En fait, tout le monde s'en fait une montage de ces main-droite/main-gauche, jusqu'à ce qu'on le confronte à la réalité ;-)

PS : le Columbia ? Didiou, c'est encore une machine qui me fait rêver ;-)

Dernière modification par vbazillio (02-02-2013 16:56:23)

Celui dans lequel j'ai volé était estampillé Columbia (400h TTSN ...), 1h de vol avec son proprio, une véritable balle de fusil !
Le TTX je ne l'ai vu que au sol (le tout bariolé), lors d'une présentation officielle par Cessna sur le terrain de Saint Hubert, il est superbe, le G2000 est super beau (par contre je préfère le Cirrus pour l'agencement de la planche de bord, avis purement personnel)

Concernant la commande roulis tangage, la seule objection qui pourrait être faite est que cette commande doit être accessible par les 2 mains sur un avion monopilote, volant ou manche peu importe, pour le reste il est évident que tous les avions seront un jour équipé en EFIS,   .... EFIS ou instrument classique ne change rien aux bases du pilotage et qu'on formera les ab initio ainsi, l'important sera de s'assurer que les gens savent rejoindre la planète  si d'hasard les écrans deviennent noirs.

3 solutions pour rejoindre la planète:

- par la normale, certes très très rapide, cependant fortement  déconseillée,

- par la tagente,.... c'est déjà mieux

- par la tangente avec une piste sous les roues, de préférence placée pas trop loin d'une gare SNCF..

"C'est vous qui voyez" comme dit l'humoriste...