Mince, je ne savais même pas d'ou venait mes ombres sous les nuages - et elles étaient effectivement bien moches.

Il y a longtemps que je n'avais pas vu ce poste, merci NEPTUNE de m'avoir rafraichi la mémoire.
J’avoue avoir triturer ce soft dans tous les sens, depuis le temps !

La version a 10 balles apporte quand même pas mal de petites choses, comme se faire tracter par l'avion de son choix, en vous emmenant dans l’ascendance et tout ça en évitent les montagnes... et en vous mettant du bon côté.

Bref un logiciel intelligent pour le vol à voile.

A+
Chris

c'est pas mal je trouve niveau fluidité ça donne quoi ?

AfterFly a écrit:

c'est pas mal je trouve niveau fluidité ça donne quoi ?

Salut, la fluidité est aérienne  et sa pompe pas de FPS mais on les utilises ce  n'est qu’ascendant dépend du versant  et d'où vient le vent et le tant transcendant  vraiment, attention aux battants c'est ras  les cimes on si méprend si l'on si prend  ballant ......

S O A R I N G it's AMAZING ..


Neptune

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

J'aime bien ce logiciel  cela fait deux paires d'années que j'utilise au moins ..

les vents de pentes montagneuses sont reproduits,  notre Néoo66 va certainement apprécier avec ses soars gliders..

Ce que j'en dis, c'est que FS est un jeu d'arcade concernant le vol à voile...

Vous aimer planer en silence ?
Ne voler que grâce à vous et non à une machine puante et bruyante ?
Sentir la moindre particule de masse d'air en mouvement ?
Avoir l'impression que le vent glisse dans vos plumes tel un rapace ?
Avoir toujours quelque chose à faire et à penser, sans jamais appliquer de procédure ?
Parcourir des centaines de kilomètres, voler aux altitudes des liner, mais en aillant le vide à 5cm de vos cuisses, 2 doigts sur le manche, et le Monde comme terrain de jeu ?...

Commencez par Condor... Puis pour le même prix que le simu, allez faire 2 ou 3 heures de vol réel... On reparle après de CumulusX! 1.9...

M'en vais décoller mes fesses du plancher des vaches... Bons vols !

Quel plaisir avec FS d'arriver sur un lieu de prédilection comme Chales les Eaux avec un avion plus ou moins léger et de monter directement dans un planeur pour aller titiller les pentes environantes.

Le temps de fermer FS et d'ouvrir Condor, ça doit prendre 1 minute... C'est exactement ce que je fais.

De plus pour être en phase avec toute les scènes disponibles pour Condor, il faut prévoir des téléchargements réguliers et encore plus d'espace disque qu'avec FSX.

J'ai TOUTES les scènes pour Condor, ainsi que les planeurs supplémentaires : Condor pèse 55Go.

Je n'ai qu'une petit partie, toute petite, de ce qui existe pour FSX : FSX pèse 750Go.

Je ne pense vraiment pas que l'argument de l'espace disque soit bon...

Et même si maintenant les scènes ne font plus décors en carton pâte des débuts, elles n'arrivent pas à la cheville de notre FS préféré et elles n'ont aucun lien entre elles.

Tout dépend de ce que l'on attend d'un SIMULATEUR...

Quant à faire un lien financier avec le simu et le vol réel, je trouve ça un peu déplacé.

???? J'aimerais comprendre pourquoi ? Pour ma part c'est une question qui revient très souvent ! Je transcrit toujours le prix des add-on en heures de vol. Ca me permet de me rendre compte à la fin de l'année que j'ai inverti presque 2 fois plus en simu qu'en heures réelles... Certes, je passe 2 fois plus d'heures devant le simu qu'en réel, mais je ne suis pas sûr que l'investissement en vaille le coût point de vue plaisir et sensations... Du coup j'ai bien freiné sur le simu ces derniers temps (en achats je parle).

Bons vols !

AfterFly a écrit:

Merci pour tes explications Neptune :)

J'ai installé Cumulus X 1.9 que j'ai trouvé sur leur site et je l'ai installé tout va bien mais je trouve aucune ombre, est ce normal ? J'ai essayé de lire le pdf fourni mais je n'ai pas trouver pour les ombres.

A+

Tu ouvres cumulusx, dans l'onglet Tools tu coches Smooth Shadows et pour les oiseaux c'est en dessous.

Bons vols

A+
Chris

Non, normal. Les ombres sont une fonction présente seulement sur la version enregistrée (payante) de CumulusX!. Si tu n'as que la version gratuite, tu n'auras pas les ombres.

Merci AfterFly pour le lien, j'étais passé x fois sur le site de Peter sans succès ... et ce matin j'ai "enfin" compris qu'il me fallait "actualiser" la page

Et pour répondre à Thomas, j'ai Condor que j'utilise de temps en temps en réseau avec des vols de Condorsim, dans les landscapes j'ai à peine le quart de la moitié de ce qui est proposé et j'ai déjà 53 Go d'occupé, alors avec toutes les scènes actuelles proposées en haute résolution, peut être as-tu oublié un zéro !

Juste un petit clin d'oeil, voilà un Thomas dont le nom est très d'actualité en cette fin d'année ...........

Cordialement
FCY-MIK

Dernière modification par cowboydesetoiles (30-12-2012 22:30:57)

La rhéologie ? Aucune idée.

Par contre l'aérologie elle est plutôt aléatoire. Elle tient compte du landclass (donc sur scène photo c'est TRES aléatoire), mais pas de la nature du sol à un endroit spécifique. Le vol de pente est un peu trop sensible à l'orientation du relief, le vol d'onde inexistant.

Le tout étant "amoché" par des modèles de vol de planeurs déplorables...

J'accorde un très grand mérite à CumulsX!, c'est d'avoir réussi à faire un semblant d'atmosphère avec le modèle de FS, ce qui n'est pas un mince exploit... Mais de là pratiquer le vol à voile...

Dernière modification par n666eo (03-01-2013 15:16:00)

Bonjour à tous,
afin de compléter mon message d'hier,
la rhéologie est l'étude physique et chimique de l'écoulement d'un fluide (matère), qu'il soit liquide, solide ou gazeux
actuellement beaucoup d'études en cours ont pour but de comprendre et de modéliser la formation et l'évolution des nuages
on parle alors de rhéologie de l'air humide saturé.
l'aérologie est la science physique et chimique d'étude de l'écoulement de l'air, elle fait partie de la rhéologie d'un fluide.
amicalement, bon vol à tous, jede1

Les ombres des nuages ​​sont plates et ne sont pas en mesure de cartographier correctement sur un fort relief.

A+
Chris

Dernière modification par firestorm (18-02-2013 20:15:15)