Red Bull, 
cirque à bulle.

vincent-dr400 a écrit:

Est ce que les doubles commandes sont opérationnelles dans ce genre de cas? José Garcia garde bien les mains sur les genoux mais les réactions d'un passager aux "g" ;-) sont inattendues! Et en tandem, difficile de foutre une baigne :-)

Ben tu sais, en tant que pilotaillon il doit savoir un peu se tenir et puis si ça se trouve il a déjà plus d'heures de vol que tu crois .
Me rappelle un souvenir de skydive où il avait la même banane le José.

José Doval  (nom d'artiste José Garcia) est un passionné d'aviation, il est pilote privé et a évidemment tous les moyens de progresser très vite, il n'y a aucune raison qu'il ne soit pas un bon pilote.

J'ai regardé dans le dictionnaire, le terme "pilotaillon" n'y apparait pas.  Je déteste, je hais ce terme qu'on devrait bannir de notre langage, dans ma petite carrière j'ai connu des pilotes du show bizz qui auraient pu en remontrer à plus d'un.

Bee Gee a écrit:

José Doval  (nom d'artiste José Garcia) est un passionné d'aviation, il est pilote privé et a évidemment tous les moyens de progresser très vite, il n'y a aucune raison qu'il ne soit pas un bon pilote.

J'ai regardé dans le dictionnaire, le terme "pilotaillon" n'y apparait pas.  Je déteste, je hais ce terme qu'on devrait bannir de notre langage, dans ma petite carrière j'ai connu des pilotes du show bizz qui auraient pu en remontrer à plus d'un.

C'est peut-être normal que tu ne connaisses pas ce terme, un "pilotaillon" c'est quelqu'un qui sait modestement qu'il n'est pas encore arrivé. Des "bon pilotes" je n'en connais pas, je ne connais que des vieux pilotes. ;)

Si, si j'en suis un ! ;-)

Bonjour,
Euh... Moi m'sieur, moi... Je suis un pilotaillon! J'ai tenu trois ou quatre fois le yoke d'engins trop gros pour moi sans aucune espèce de licence ou brevet, je cause beaucoup (trop) d'avion et je ne "pilote" que sur FSX! J'ai des connaissances...littéraires, point barre
Je revendique donc ce titre!
Pas toi Vincent! Tu as beaucoup plus d'expérience que tu ne veux le faire paraître! C'est une forme de modestie que j'aime chez les pilotes!
Donc, je suis un pilotaillon, j'ai bon? Allez Bee gee, adoube moi!
amitiés, Greenhopper.

Bonjour,
Désolé de te contredire (une fois de plus tu me diras) mais je ne pense vraiment pas que tu sois un "pilotaillon" ou alors la terre est couverte de "pilotaillon" et d'autres que je ne citerais pas ici.
A te lire, à dévorer ton site et tes récits, à apprécier ton caractère tatillon (autant que je m'emporte contre lui ) tu ne peux à mon sens être rangé dans cette catégorie! Oui, tu me diras que nous ne sommes jamais sûr de quoique ce soit sur un forum... Mais tu ne viens pas en vainqueur sur PV, tu donnes, tu fais ch.. parfois mais tu argumentes et montre toujours poliment. On peut être d'accord ou pas, nous avons de quoi vérifier chez toi.
Je ne te lèche pas les bottes, je n'ai rien à y gagner, je te classe (pardon) sur mon échelle personnelle. Et, même si cela te déplais, tu n'est pas un pilotaillon. Tu as volé dans tant d'endroits, rencontré tant de situations donc accumulé tant d'expérience que tu ne peux être classé dans cette case. Cela ne te plais pas... Pas grâve, j'y suis habitué!
Amitiés, Greenhopper.

bon, les pilotaillons, allez jouer plus loin aux navions, et laisser les pilotes expérimentés (virtuels compris) tranquilles!

Dernière modification par djije (15-04-2014 15:50:18)

Il y a des pilotes privés qui payent pour voler, et des professionnels qui sont payés pour le faire, qui a le plus de mérite ? sûrement pas un pro super encadré dans une grosse boite qui n'a qu'à se laisser vivre peinard, en jouant au singe savant lors des contrôles périodiques. Un privé peut être aussi rigoureux qu'un pro et dans les pros on trouve aussi parfois des guenilles.

Il y a des pilotes peu expérimentés qui ont l'avenir devant eux, et ceux qui sont très expérimentés mais qui l'ont derrière, ...  je ne sais pas ce qui est préférable ! mais il y a une chose de commun entre tous: le partage du même ciel et si on fait le con on peut le payer cash de sa vie, une fois qu'on a quitté le plancher des vaches il faut "tâcher moyen" d'y revenir en un seul morceau...  tout le reste n'est très exactement que littérature.

Donc des pilotes, et rien d'autre...