Bien instructives ces trois vidéos  non seulement sur les détails des flotteurs  mais aussi sur les situations  par rapport aux vents et les références sur les avants décollage sur l'eau dans le réel 

Bon étant voileux depuis l'âge de six ans , cela me parait simple concernant les situations,  pré décollage et visuel vents ..
cela me botterai de monter à bord d'un flotte plane, jamais fait ..........

Bonjour Didier,

Bravo pour la version hydravion du Cessna. Dans le grand nord québécois on a un grand nombre de lacs et de rivières. Aussi de très nombreux pilotes virtuels de brousse seront enchantés par ce nouveau modèle.

Pour cet hydravion je suggère les paramètres suivants de la section [contact_points] du fichier aircraft.cfg de ce modèle

[contact_points]
static_pitch = 7.05            // 5.5
static_cg_height = 5.05        // 4.58
tailwheel_lock = 0
max_number_of_points = 12
gear_system_type = 4

        //0  Class
        //1  Longitudinal Position       (feet)
        //2  Lateral Position            (feet)
        //3  Vertical Position           (feet)
        //4  Impact Damage Threshold     (Feet Per Minute)
        //5  Brake Map                   (0=None, 1=Left, 2=Right)
        //6  Wheel Radius                (feet)
        //7  Steer Angle                 (degrees)
        //8  Static Compression          (feet)  (0 if rigid)
        //9  Max/Static Compression Ratio
        //10 Damping Ratio               (0=Undamped, 1=Critically Damped)
        //11 Extension Time              (seconds)
        //12 Retraction Time             (seconds)
        //13 Sound Type
// Bhydravion

point.0 = 4,  3.85, -3.75, -5.68, 2000, 1, 1.37, 0, 0.2, 2.5, 0.7, 0, 0, 2, 0, 0
point.1 = 4,  3.85,  3.75, -5.68, 2000, 2, 1.37, 0, 0.2, 2.5, 0.7, 0, 0, 3, 0, 0
point.2 = 4, -5.40, -3.75, -5.48, 2000, 0, 0.33, 0, 0.2, 2.5, 0.7, 0, 0, 2, 0, 0
point.3 = 4, -5.40,  3.75, -5.48, 2000, 0, 0.33, 0, 0.2, 2.5, 0.7, 0, 0, 3, 0, 0

point.4 = 2, -2.4, -16.5, 1.4, 1800, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 5, 0, 0
point.5 = 2, -2.4, 16.5, 1.4, 1800, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 6, 0, 0
point.6 = 2, -15.4, 0, -2, 1800, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 9, 0, 0
point.7 = 2, 8, 0, -0.22, 1800, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 4, 0, 0
point.8 = 2, -17.9, 0, 2.9, 1800, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 9, 0, 0
point.9 = 2, 5.88, 0, -2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 4, 0, 0





Bonne journée

Benoit

Bee Gee a écrit:

Un hydro est en général à la fois un mauvais avion et un mauvais navire, ...  enfin c'est ce qui se dit dans les milieux autorisés, rires !

a+

Attention BeeGee, tu vas devenir la bête noire de Bô qui ne jure que par son Catalina

Salut les gars,

Pour un fois, je ne parlerais pas du développement du Cessna mais j'ai une mauvaise nouvelle à vous signaler ...

Hier dans l'après-midi, un modérateur de PV a banni "luckyhulot" qui n'avait rien à faire sur ce site et le soir à mon retour chez moi, j'ai eu "l'agréable surprise" de voir que le site de French-VFR avait été attaqué et mis hors-service:
- impossible de se connecter sur le site pour consultation,
- et l'accès via FTP est impossible.
Les démarches vers mon hébergeur ont été lançées illico: j'attends leur réponse.

A l'heure actuelle,  il est impossble d'accéder à plus de 1Go de données qu'il y avait sur mon site. C'est stupide pour le hacker car je faisais régulièrement des sauvegardes du site donc TOUT est sauvegardé sur le cloud.

Je n'accuse personne pour le moment mais je trouve que le rapprochement des 2 événements parle de lui-même.
Certains ergotent sur la modération qui est faite et sur les modérateurs en particuliers, je me demande bien qu'elle sera leur réaction devant de tels agissements.

Toujours est-il que le développement des Cessna risque d'être perturbé pendant quelques temps. Rassures-vous je ne suis pas de ceux qui baissent les bras à la moindre contrariété et l'affaire n'en restera pas là.

Je m'excuse par avance vis à vis des gens qui fréquentaient French-VFR que ces agissements inqualifiables risquent de perturber pendant un certains temps. Je vais diffuser l'information sur les sites étrangers (Ozx, sim-Outhouse, Flight-Sim, simflight.de) qui avaient acceuilli avec beaucoup de plaisir nos créations à Bede40, Berju83, Squirrel, Jandj et moi.

Merci à ceux qui nous ont soutenus et c'est pour eux particulièrement que je tenais à faire état de la situation.

Bonjour,
Courage Didier, j'espère que les démarches auprès de ton hébergeur vont vite donner quelque chose. Je ne comprends pas ce genre de comportement qui ne rapporte rien et ne grandit personne. Enfin, quand les andouilles voleront on connaitra au moins un chef d'escadrille!
Amitiés, Greenhopper.

Salut Didier!!Je viens d'apprendre pour le "gamin débile boutonneux qui a deux neurones"...dis toi que grâce à toi il a eu l'impression de vivre pendant quelques minutes et que maintenant il est retourné à sa vie moisie de petit frustré...tu vois , vu comme ça tu fais office d'aide humanitaire!

Dernière modification par Cedric (23-05-2014 11:05:24)

Bonjour Didier
J'ai eu un problème de site qui était noté sur la liste noire et impossible à connecter.
A la différence, la connexion FTP était possible.
Après des recherches et l'aide de l'administrateur du serveur, un fichier htaccess sur la racine du site en était la cause.
Sa suppression a permis de retrouver un fonctionnement normal.
En fait, pour changer une page, je commençais par la supprimer du site.
Mais le passage d'un robot d'indexation entre la suppression et la mise en place de la nouvelle page a classé le site en liste noire. Il a fallu quelques semaines pour trouver.
Quelle que soit la cause, c'est toujours un désagrément.
Bon courage dans la recherche de solution.
Michel

Dernière modification par micpni (23-05-2014 11:12:05)

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

ce mec veut imposer sa loi  à lui tout seul dans un forum, avec ses grands sabots .....!

Ce mec a surtout voulu nous donner des ordres au sujet d'une affaire ne concernant pas notre forum et a persisté malgré nos explications et les réponses négatives à sa demande ... d'où le ban, d'autant que nos recherches semblaient montrer qu'il n'était pas le gentil comme il le prétendait.

J'ai repris l'info que Didier vous a communiquée dans une autre discussion ... ICI :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=62614

Eh bien ça alors ...

ce n'est pas une bonne nouvelle cette affaire.

Bon courage Didier

Bonjour,

toujours un c*** frustré. Bon courage à Didier qui fait et nous fait partager, avec sa "dream team", son travail de creation.
"les c*** ça osent tout, d'ailleurs c'est à ça qu'on les reconnait"
M Audiard, les tontons flingueurs
Amicalement

Patrick

willswings a écrit:

deg ! suis dans le même cas que toi !!! site bloqué !!

Will, chez moi ton site est accessible ... je viens juste d'y passer

EDIT : Ok chez moi sous Firefox et IE10, pas testé avec Chrome

ton site est aussi accessible de chez moi