yves06 a écrit:

"Avant de terminer la scène d'Aquitaine VFR Vol.1 nous avons décidé de terminer la version 2 de ce produit "must have" qui comportera :

J'imagine qu'il faut comprendre "Avant de terminer la scène d'Aquitaine VFR Vol.1, nous avons décidé de terminer la version 2 d'Obstacle et repères VFR v2" ?

yves06 a écrit:

Le prix de cette mise à jour sera de 9,90 Euros et le produit passera de 29,90 Euros à 34,90 Euros. "

C'est pas non plus très limpide.

On mise à jour de la v1 sera facturée 9.90€. Puis lorsque la v2 sortira le produit coûtera 34,90€ ? C'est bien ça ?

vbazillio a écrit:

On mise à jour de la v1 sera facturée 9.90€. Puis lorsque la v2 sortira le produit coûtera 34,90€ ? C'est bien ça ?

Pas sûr de comprendre ta question, Vincent, mais ça signifie que ceux qui ont acheté la V1 pourront la mettre à jour en V2 pour 9.90€, tandis que la V2 sera vendue à 34.90€ (la V1 étant actuellement vendue 29.90€).

A+
Antoine

Dernière modification par Catilina (04-09-2014 15:48:26)

Catilina a écrit:

Pas sûr de comprendre ta question, Vincent, mais ça signifie que ceux qui ont acheté la V1 pourront la mettre à jour en V2 pour 9.90€, tandis que la V2 sera vendue à 34.90€ (la V1 étant actuellement vendue 29.90€).

Et bien voilà JE n'avais rien compris ;-) Merci !

Dernière modification par vbazillio (04-09-2014 17:27:28)

Très bonne nouvelle.

Un poil cher cependant ???

Ceci n'engage que moi, mais je suis du meme avis que JardY
mais même si l'évolution du produits est sympa etc, et j'imagine la qualité du soft au top au vu de l'existant,  mais personnellement je trouve les prix trop élevé là
Certes il y'a du taf derrière et le marcher est limité, mais ca reste un "nice to have", un complément limité géographiquement etc. de mon point de vue.

Pour ce prix on a des jeux PC complet! (~35/40e = grosse franchisse, les indépendants sont plus à ~19.90, regarder sur steam par exemple)
Payer 35e pour survoler 3 poteaux électrique et une église bon voilà quoi....(je grossi le trait naturellement mais vous voyez l'idée) alors que pour ce tarif on a 1 région complète ou un bel avion ou un LC europe, ou REX4 ^^ etc etc....

Naturellement il en faut pour tous, et même si le produit me fait envie, perso ca sera sans moi là...dommage pour moi, mais aussi pour les dev qui rate une vente, navré les gars mais à un moment on ne peut plus suivre la surenchère tarifaire :(

Ps: merci de ne pas faire partir le post en vrille, je ne donne ici que mon ressenti personnel, avec mon échelle de valeur, mais nullement un jugement sur la qualité du produit

Bonjour à tous,

une question est-ce que tous les phares de l'ensemble des côtes de France vont être représentés, avec le fichier
effects, ou bien les phares ne sont-ils pas repris comme repères vfr.

Merci et bonne journée

christian

gastonj a écrit:

(...)le pénible, cette profusion d'objets de la bibliothèque de base comme ces églises ou ces châteaux d'eau parsemant la campagne ...

Heu... c'est au contraire tout l'intérêt O&R ! Très souvent les points de report des CTR sont matérialisés au sol par des châteaux d'eau (il n'y en a pas 25 alignés côte à côte comme les éoliennes), rarement modélisés dans les scènes, donc difficiles à identifier dans FSX alors que dans la réalité ils sont au contraires faciles à trouver (c'est le but).

Les objets O&R s'imposent donc localement sur l'autogen des scènes, ajoutant des églises dans les villages, des antennes sur les sommets qui en ont, etc. brèfle, toutes sortes de repères potentiellement utiles en VFR.

Si une scène détaillée place un château d'eau ou un autre repère modélisé en 3D, on fait alors en sorte qu'il remplace l'objet de la bibliothèque standard placé par O&R.

A+
Antoine

Bonjour à tous,

Moi j'utilise ORVFR en toile de fond et j'approuve ces logiciels qui meublent en masse nos photos. 
puisque moi même je mets à disposition depuis un an sur mon site tous les ponts routiers et sncf de France. Et il faut avouer que ça manquait.
Je n'ai pas mis très longtemps à réaliser ces bgls par contre ceux qui l'utilisent, ont pu remarquer que ce n'est pas un produit "fini" parce que je n'ai pas pris la peine de vérifier un à un les 10000 ponts sncf et les 100000 ponts routiers. De temps en temps on voit apparaitre des défauts : certains ponts clignotent ou sont insignifiants ou légèrement décalés ou mal posés.
Etablir des fichiers bruts à partir des datas comme celles d'OSM est facile. Les corriger est une autre paire de manches.
Je l'ai fait pour les ponts de Paris où j'ai carrément supprimé certains ponts créés sachant que ces ponts figurent dans les addons de France VFR.
Pour les autres il faut faire des excludes un à un ou bien les supprimer des bgl à l'aide de Whisplacer. 

Pour moi, ORVFR V2 sera jugé sur la méticulosité de ses tests et toutes les corrections apportées notamment à des défauts déjà constatés dans la V1 comme le clignotement nocturne de certains pylônes électriques. C'est ce qui en fera tout le prix. Compte tenu de son contenu annoncé, cette V2 sera vraisemblablement un plus incontournable.
Personnellement, je compte mettre à jour ma V1.

Cordialement,
Gropied

La question récurrente est toujours la même : vaut-il mieux vendre 1000 exemplaires d'un produit à 35 € ou bien 10 000 à 15 € ?

Personnellement, je veux bien investir 15  € "pour voir". Pour 35 €, je préfère être sûr de mon coup.

Gropied a écrit:

Bonjour à tous,

[Spoiler]

Moi j'utilise ORVFR en toile de fond et j'approuve ces logiciels qui meublent en masse nos photos. 
puisque moi même je mets à disposition depuis un an sur mon site tous les ponts routiers et sncf de France. Et il faut avouer que ça manquait.
Je n'ai pas mis très longtemps à réaliser ces bgls par contre ceux qui l'utilisent, ont pu remarquer que ce n'est pas un produit "fini" parce que je n'ai pas pris la peine de vérifier un à un les 10000 ponts sncf et les 100000 ponts routiers. De temps en temps on voit apparaitre des défauts : certains ponts clignotent ou sont insignifiants ou légèrement décalés ou mal posés.
Etablir des fichiers bruts à partir des datas comme celles d'OSM est facile. Les corriger est une autre paire de manches.
Je l'ai fait pour les ponts de Paris où j'ai carrément supprimé certains ponts créés sachant que ces ponts figurent dans les addons de France VFR.
Pour les autres il faut faire des excludes un à un ou bien les supprimer des bgl à l'aide de Whisplacer. [/Spoiler]

 

Pour moi, ORVFR V2 sera jugé sur la méticulosité de ses tests et toutes les corrections apportées notamment à des défauts déjà constatés dans la V1 comme le clignotement nocturne de certains pylônes électriques. C'est ce qui en fera tout le prix. Compte tenu de son contenu annoncé, cette V2 sera vraisemblablement un plus incontournable.
Personnellement, je compte mettre à jour ma V1.

Cordialement,
Gropied

+1 x 1000

Et encore MERCI au passage de tout ce que tu fais d'excellent pour la communauté. Ah tes plans lumière !

Bon week-end.

etien a écrit:

bah,
1. pour avoir un fsx "qui tourne" il faut debourser 2500€ (+ecran 500€)
2. pour avoir le minimum en terme de joke/pedals/throttle etc il faut debourser 1000€
3. soft plus addons minimul? 500€?
bref 4500€ avant d'appuyer sur le throttle.
donc 10€ de plus ou de moins.
Perso avec tout le home cockpit + 100 addons je dois pas etre loin de ....
                                                                                                          ....J'ose pas compter.
Pour revenir au sujet de ce post, perso j'adore ces petites eglises, chateaux d eau et autres pilonnes.
Etienne

Désolé, mais un PC à 1500€ (i7+GTX770 et 16Go de ram) suffit.
Apres se faire un home cockpit, c'est autre chose et ca n'est pas la majorité des simmer...
On vit pas dans le meme monde lol (<- ce n'est pas une critique)
Chacun de pousser sa passion à l'extrème qui alors, oui, peuvent devenir onéreuse Mais sinon une install de "base" simul deja correctement, aller au dela apres perso je prefere me payer des heures de vol supplémentaire!
La simulation n'est pas forcement cher selon ou l'on place le curseur....d'un PC lambda, au cockpit monté sur verrin

Pour revenir au soft, l’intérêt pour le vfr est indéniable, et ca me plairait d'autant plus de l'avoir.(survoler un chateau d'eau en forme de boite de paté par exemple pour ceux qui connaissse!)  mais on est pas des vaches à lait

Bonjour,

Laissez-moi rire, quand vous avez sur un rayon de 3 nautiques, 4 églises identiques et 20 châteaux d'eau identiques ça aide. Ça permet de recaler sa navigation pour sur! Par contre, si je vois l'aqueduc de Roquefavour, le Pont du Gard, la centrale électrique de Ponteau (je vis en PACA), je peux considérer que ce sont des repères consistants ....mais bon vous devez sans doute être plus avancé dans la technique de vol VFR que moi qui doit me limiter à faire du tourisme aérien comme vous dites sans prétention. Pour moi leur seule justification, c'est comme les lignes HT ou les éoliennes...ce sont des obstacles ..voire du remplissage!

JMC

PS : pas la peine de me faire un "topo" sur le positionnement respectif des églises et des châteaux d'eau, le "pilotage", l'entretien de l'estime, je sais ce que c'est car je ne le pratique que depuis 45 ans!

Edit : par "pilotage", j'entends déterminer sa route en fonction de cartes et de repères visuels et non l'art de conduire un avion. Je précise car le terme pilotage a de nombreux sens selon l'activité.

Dernière modification par gastonj (05-09-2014 19:34:24)