Excusez si cela a déja été demandé, mais lorsque je rentre les coordonnées pour initialiser la centrale inertielle, j'ai un probleme :

- je rentre les coordonnées, ok, je presse INS, il apparaît un 00 01 sur l'écran bas gauche. Je pense que ça doit être bon ?
- ensuite, je met le selecteur sur ALT, et je rentre l'altitude de l'aéroport comme indiqué avec tous les "0000000". Et là, si j'appuie sur INS, rien ne se passe alors que je devrais avoir "VAL" allumé d'après le manuel.

Pouvez-vous me dire ce que je fais de faux ?

Bonsoir !

Zlid a écrit:

Excusez si cela a déja été demandé, mais lorsque je rentre les coordonnées pour initialiser la centrale inertielle, j'ai un probleme :
- je rentre les coordonnées, ok, je presse INS, il apparaît un 00 01 sur l'écran bas gauche. Je pense que ça doit être bon ?
- ensuite, je met le selecteur sur ALT, et je rentre l'altitude de l'aéroport comme indiqué avec tous les "0000000". Et là, si j'appuie sur INS, rien ne se passe alors que je devrais avoir "VAL" allumé d'après le manuel.
Pouvez-vous me dire ce que je fais de faux ?

Effectivement, ça a déjà été développé dans les pages précédentes (avec la sortie de la version précédente). Quelques pistes parmi les erreurs possibles les plus courantes :
1°) est-ce que tu convertis préalablement les coordonnées indiquées par FSX ?
2°) est-ce que tu les saisis en mode PREP ?

Théoriquement, à la fin de la saisie des données LONG/ LAT et après validation (appui sur INS), les coordonnées apparaissent sur l'afficheur supérieur de l'INS.

Si c'est bien le cas, pour la saisie de l'ALT, il faut remplir les deux afficheurs supérieurs de l'INS.
Par ex. "000340 0000000" pour 340ft.

COYOTTE

Dernière modification par coyotte (11-09-2014 23:15:13)

Zlid a écrit:

Ok donc les coordonnées ne se mettent pas en haut une fois validé donc ça doit merder à ce stade déjà.
J'ai bien converti mais peut être je suis pas en mode PREP je vais voir de ce côté !
Merci COYOTTE

C'est en effet probablement de là que vient ton souci... Tiens-nous au courant !

Bonsoir,

Je viens de refaire un vol avec le Mirage, avant j’entrai les coordonnées de départ et de destination manuellement, et tout fonctionnait parfaitement,
mais depuis la mise à jour, l'alignement se passe sans problème, et lorsque j'entre les coordonnées de ma destination, ce sont celles de la destination du planificateur de FSX qui s'entrent à leur place.

Nico

Les essais se poursuivent...

Dernière modification par coyotte (12-09-2014 18:38:31)

Bonjour !

lfrh56 a écrit:

impossible de charger l avion missiles et bidons j'ai la version 1.4 1.4 du tacpack  je trouve pas sur le forum la dernière mise à jour
merci

la réponse est ici

COYOTTE

Bonsoir,

J'ai un petit souci si quelqu'un peut me guider, j'arrive à tirer mais bloquer la cible je n'y arrive pas en tout cas ça fonctionne pas j'ai programmé le joystick avec le logiciel vrs. J'ai regardé les étapes précédemment citées par Coyotte, mais rien n'y fait.

http://nsa34.casimages.com/img/2014/09/ … 964307.jpg
Merci d'avance,
Bonne soirée

Dernière modification par Adrien9506 (13-09-2014 21:05:52)

Adrien9506 a écrit:

J'ai un petit souci si quelqu'un peut me guider, j'arrive à tirer mais bloquer la cible je n'y arrive pas en tout cas ça fonctionne pas j'ai programmé le joystick avec le logiciel vrs. J'ai regardé les étapes précédemment citées par Coyotte, mais rien n'y fait.

En complément de ma réponse, voici celle d'un dév' :

Yes he is far too close, but the S530 needs to be locked with the Radar (ENTER) <---very important SAHR guidence system, always keep aircraft pointed at target. Also he needs click the 530 Active button on the PPA. Then he can fire the S530.

Moi je sus d'accord avec Jaco :
il y a des bug dont on se demande pourquoi ils ne sont toujours pas résolus.
Je partage aussi l'avis de dire qu'il faut faire un avion totalement volable le et sans bug avant de penser à y mettre des systèmes d'armes...
Je commence à douter des bienfaits prétendues du système d'open-bêta. Ça donne plus l'impression qu'ils cherchent à en mettre plein la vue pour justifier le prix que les gens ont déjà payé en développant des systèmes qui leur permets de placer leur avion parmis le top des add-ons, tout en négligeant le fond. On a plus l'impression que ça part dans tous les sens, alors que l'essentiel est mis de côté. Comment expliquer ces retours en arrières d'une version à l'autre ? Des choses qui marchaient et ne marchent plus ? Les updates ne sot pas censés apporter des réponses aux problèmes précédents ?
C'est bien les mises à jour mais il faudrait peut-être s'assurer que tout fonctionne avant de les sortir...

Dernière modification par Zlid (14-09-2014 10:04:09)

Bonjour !

Si vous prenez la peine de lire et de comprendre de bonne grâce, il ne vous échappera pas qu'ECV (alias Guillaume) fait partie de l'équipe de dév' et qu'il intervient régulièrement ici. A l'exception de Rooster (qui lui aussi poste ici de temps en temps), le reste de l'équipe ne s'exprime pas en français. Cela n'a pas empêché Tim d'apporter son analyse à la question précédente sur le tir du 530 !

Pour les autres critiques, tout est dans le "personnellement".
Je ne suis pas membre de M2M et du coup, je m'abstiendrais bien de faire valoir ma vision des choses.
Ce qui est sûr, c'est que le développement d'un appareil comme celui qui nous intéresse est complexe, et que la façon d'y parvenir n'est pas qu'une affaire de claquement de doigt.

Si vous avez suivi le développement de l'appareil, il ne vous aura pas échappé que l'armement n'arrive qu'à la version 0.9500.
Les critiques sur les bugs non résolus et sur ceux qui apparaissent sont presque dignes d'une loufoquerie à la Pierre Dac...

Se porter acquéreur et utiliser un appareil en version BETA, c'est accepté les contraintes qui vont avec.
Si ça ne plait pas, on attend tranquillement la version finale et on apporte une critique constructive et objective lors de la release finale.

Dans le contexte d'une BETA, je trouve la réflexion de NICOSEH beaucoup plus sensée que ces flinguages improductifs.
Idem pour le test d'AMENTIBA, pour les plaidoiries de JOJO, j'en passe et des meilleurs !

Juste une question, avant de conclure : quels retours étayés du contexte d'essai et des précisions utiles aux investigations ont donc fait aux dév' ceux qui se plaignent ?

COYOTTE

ps : j'ai trop de respect pour le taf parfois surréaliste des modos : je ne donnerais pas suite à cette discussion sans fin qui a contribué, entre autres choses, à faire placer ce topic sous surveillance. Moi, je suis là pour voler avec cette machine, participer au debugging et échanger trucs et astuces avec ceux qui aspirent à disposer d'un Mirage le plus convaincant possible !

Bonsoir,

Je voudrai apporter mon soutien à l'équipe qui développe cet avion, je me rend compte que cela doit représenter un boulot monstre et jusqu’à maintenant, je trouve le résultat tout à fait à la hauteur tout en sachant qu'il s’agit d'une beta.

de plus, apprendre les systèmes au fur et à mesure de leur sortie, permet de mieux apprendre leur fonctionnement plutôt que de devoir apprendre un manuel épais comme un brique.
depuis que j'ai ce Mirage, j'ai d'abord appris la mise en route, le fonctionnement de l'INS, du radar, et maintenant du système de tir.

Continuez comme çà, et ce 2000 est vraiment prometteur.

Nico

Dernière modification par nico2880 (14-09-2014 22:00:32)

coyotte a écrit:

Se porter acquéreur et utiliser un appareil en version BETA, c'est accepté les contraintes qui vont avec[/b].

Accepter, er, svp, merci pour la langue française.

Génial: on arrive au point ou même les cochons de payeurs qui ont accepté de financer une "bêta" se font traiter de moins que rien.

C'est vraiment un retournement de situation, l'effondrement de toutes les valeurs qu'a pu véhiculer la simulation, à une période antérieure.
T'es pas content? t'avais qu'à pas payer, et attendre la sortie définitive du produit.

Ou comment traiter ses clients par le mépris absolu

J'espère que cette mentalité ne va pas empirer.

Bon, moi m'en fout, pour ma part mon tagazou préféré c'est désormais le Ti-Bush.

Il ne m'a pas coûté cher, mais bordel de merde, elle sort quand la version skis et la version flotteurs?  Y'en a marre d'attendre !!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par Hérétic (15-09-2014 00:04:29)

Je n'envenime pas une situation, Coyotte, je suis juste surpris par le peu d'égards envers ceux qui s'ils n'avaient pas craché au bassinet, peut-être le talent "extra-ordinaire" de M2M ne serait pas reconnu, ne serait-ce même que le nom?

Dans tous les cas je souhaite une belle vie au MK2C, je n'hésiterai pas à l'acquérir une fois finalisé, si les critiques sont bonnes.

Pour le reste de ta diatribe, je n'envenime aucune situation, je me contente de donner mon avis, brut de pomme.

Sans complaisance, donc pas comme d'autres, très.....peu objectifs