Salut,

Ben en fait c'est plutôt simple : le premier point de la route correspond au point de sortie de la SID, et le dernier point de la route correspond au premier point de la STAR. On ne mets, généralement, pas les SID/STAR dans le champ route, enfin il me semble et même si parfois on en voit.

Exemple:
Je fais un vol Tahiti Bora, 04 en service à Tahiti > SID VAITE3E, arrivée à Bora (11 ou 29) > STAR HHN1B.
Donc je mets dans le champ route : VAITE J21 HHN.
Et pas VAITE3E VAITE J21 HHN HHN1B.

Maintenant au moment de partir on connait toujours la SID, mais pas toujours la STAR que l'on va prendre à l'arrivée, car la météo peut évoluer pendant le vol, et le contrôleur peut t'assigner une STAR différente de celle que tu aurais prise.

On peut néanmoins parfois mettre la STAR dès le départ, car sur certains aéroports, le point d'entrée d'une STAR est le même quelques soit la piste en service, par exemple à Tahiti le point d'entrée des STAR sont les mêmes que ce soit la 04 ou la 22 en service, juste le N° change en fonction de la piste, ex. IDUTA3V pour la 04, IDUTA3M pour la 22, le point d'entrée reste IDUTA quelque soit la piste en service.
IDUTA est le dernier point de ta route et défini donc la, ou une des, STAR que tu vas prendre.

En espérant avoir été clair

Bons vols

Dernière modification par fredofenua (21-05-2015 19:15:02)

Bonjour,

Je peux me tromper mais je pense que l'indication de la SID dans un plan de vol ne serait pas valide CFMU