Bonjour,

Je viens de réinstaller totalement mon FSX sur un nouveau disque dur, et par la même occasion, la dernière version 0.99 en date (téléchargée sur FreeNavDB Group). L'occasion de reporter quelques soucis :
J'ai eu un petit souci l'autre jour : l'altitude de captage de l'ILS de TFFR est de 3600ft. Or à cette altitude, il m'était impossible d'appuyer sur le bouton ILS ainsi que sur le bouton APPROCH. Les boutons sont devenus cliquable après être descendu vers 3000ft.
Y a t'il une altitude maximale par rapport à l'aéroport au dessus de laquelle on ne peut pas activer l'approche et le mode ILS ?
Si tel n'est pas le cas, à votre avis pourquoi ceux-ci étaient impossible à activer ?
Bizarre car je n'avais jamais remarqué ce problème...

Il y a aussi toujours le bug qui fait s'allumer la BEACON  light lorsqu'on éteint le Battery Master Swich. Interrupteur qui s'éteint à nouveau après avoir mis sur ON puis OFF une 2nde fois le Master Switch de la batterie.

Idem le fond sonore qui reste en permanence, même tout éteint, avec l'effet d'échappement des réacteurs.

Et enfin j'ai encore des fois ou je n'ai pas d'annonces V1 V2 VR au décollage sans que j'en trouve l'explication.

C'est tout ce que je vois pour l'instant.

Dernière modification par Zlid (09-08-2015 22:26:46)

Tout à fait d'accord avec toi Zlid, je trouve aussi le son de l'APU beaucoup trop fort à tel point que je le coupe dès que l'avion est allumé.
Je suis donc preneur si tu trouves comment le réduire

Un pilote pourrait il nous confirmer le juste niveau de son à mettre?
Merci

Bonjour

je suis actuellement en congés, mais promis, je tiendrais compte de vos remarque dès mon retour, dernière semaine d'aout.

François

guitou1111 a écrit:

Tout à fait d'accord avec toi Zlid, je trouve aussi le son de l'APU beaucoup trop fort à tel point que je le coupe dès que l'avion est allumé.
Je suis donc preneur si tu trouves comment le réduire

Un pilote pourrait il nous confirmer le juste niveau de son à mettre?
Merci

Bon j'ai trouvé le réglage du son de l'APU :

Flight Simulator X/sound/CALLOUT_FD/

ouvrir "sound.ini" avec le bloc note, et ça se trouve à cette ligne :

Sound20=./Sound/CALLOUT_FD/APU.wav,92 (j'ai mis ici 92 au lieu de 100).

Voilà, je suis de retour. Je vais me remettre au boulot pour terminer ce projet et j'ai beaucoup d'aéroport à publier car à la différence de moi, il y a eu des courageux durant ces congés d'été !!

Merci ! Bonne reprise à toi aussi !


J'ai hontre, mais pendant que je me dorais la pillule sur mon petit Zodiac, des gens ont bossé et voici donc 5 nouveaux aéroports :

LICC - Catania Fontanarossa - Italy (Sicilia) by Philippe Bronier
LIEE - Cagliari - Italy (Sardegna) by Philippe Bronier
MDSD - Jose Francisco Peña Gomez Intl - Santo Domingo - Dominican Republic By Teophrasis Arredondo provided with an updated AFCAD which fix ILS error
YMHB - Hobart - Australia (Tasmania) by Georges
YMLT - Launceston - Australia (Tasmania) By Georges (tested with FTX demo Hobart Scenery)

New AIRAC file : 08302015

Le tout à charger sur le site : http://freenavdbgroup.com/


EDIT : Je ne sais pas si cela vient de chez moi, mais je n'arrive plus à acceder au site de Project Airbus depuis 2 jours. Quelqu'un pourrait-il essayer ? http://www.pafs.wf/

Dernière modification par Fdd_fr (30-08-2015 13:00:13)

jeanpierre78 a écrit:

Bonjour,

Le site de Project Airbus est inaccessible.

Jean-Pierre

Bonjour,

Echec pour moi aussi

Ber84

Steve Mc Bee m'a répondu. Apparemment, ils devait renouveler leurs abonnement à leurs serveurs, mais le prix semble avoir terriblement augmenter, donc ils sont en conflits avec leur fournisseur d'accès.

Il pense que la situation va se débloquer rapidement.

Malheureusement, le VC est en standby. Le modeleur 3D qui s'en occupait à du arreter de bosser dessus par manque de temps.

Dommage, car le reste de l'avion est quasiment prêt (il manque les lumières seulement) , mais je ne connais pas les intentions du team s'ils vont publier sans ce VC. Je n'ai jamais été dans les secrets intimes de PA. Derek Meyer est peu bavard.

J'ai les A330-200 et A330-300 sur mon DD, mais je ne peux pas vous en faire profiter.....sans leur accord, même avec le VC du A320....désolé...

1 nouvel aéroport publié :

- ENBR - Bergen/Flesland - Norvège par Philippe Bronier

5 aéroports mis à jour suite à des petites erreurs constatées :
- CCYJ - Victoria - Canada
- KMRY - Monterey - USA
- KPSP - Palm Spring - USA
- PAJN - Juneau - USA (Alaska)
- MDSD - Santo Domingo - Dominican Republic

Les 4 premiers avait juste des erreurs d'identification de piste (sauf Montery qui avait une fréquence LOC fausse sur une approche et Palm Spring une mauvaise contrainte d'altitude sur un IAF).

Par contre MDSD comportait de nombreuses erreurs et das waypoints manaquant dans l'AIRAC.

L'AIRAC a été mis à jour, et il inclut déjà les waypoint d'un des prochain aéroport, KEGE Eagle County Regional - USA, pour coller à la nouvelle scène de FTX.


Manuel traduit à 80%; Je vois la fin du tunnel !!

Francois

Dernière modification par Fdd_fr (06-09-2015 11:49:50)

90 page sur 103 du manuel sont traduites en anglais ! je commence enfin à voir la fin du tunnel. La traduction est la partie qui m'aura demander le plus d'effort ! j'en ai marre !

J'ai corrigé 2 petits bugs dans l'affichage du mode FPA sur le FMA.

Je peux maintenant annoncer de manière sur que le A320 sera publié avant fin septembre !!

Je publierai aussi demain, MDSD corrigé

Dernière modification par Fdd_fr (12-09-2015 18:18:03)

Fdd_fr a écrit:

90 page sur 103 du manuel sont traduites en anglais ! je commence enfin à voir la fin du tunnel. La traduction est la partie qui m'aura demander le plus d'effort ! j'en ai marre !

J'ai corrigé 2 petits bugs dans l'affichage du mode FPA sur le FMA.

Je peux maintenant annoncer de manière sur que le A320 sera publié avant fin septembre !!

Je publierai aussi demain, MDSD corrigé

Bonsoir,

Bravo à toi pour avoir mené ce projet à son terme.

En plus, en répondant avec gentillesse à toutes les demandes des membres qui, comme moi, ne lisait pas trop, voire pas du tout, le manuel.

A tous les membres du forum, je demande un grand bravo.

Bravo à toi et aux autres concepteurs bidouilleurs et illuminés qui animent toutes ces pages et que je suis incapable d'aider, juste de profiter.

Merci à tous.

Ber84

Bonjour François,

Je me joins à mes petits camarades pour une "standing ovation"
Mille fois merci pour ce fantastique travail et cette infinie patience qui ont accouché d'un magnifique bébé.

Michel