Notation polonaise inversé donc on commence à 0 (porte 1) .... etc

salut, moi je suis le post, mais......i am largué complet !

Ah cela commence à prendre forme bien, bien !

... So sexy !

Bonne continuation l'artiste !

Joli David.

Hello David,

Bon les essais ont été faits sur LAON-CHAMBRY LFAF. L'ancien a encore râlé mais en ce qui me concerne je lui attribue un 8.5/10.
T'as fait du bon boulot mais il y a encore un peu de boulot

sympa merci Alex

Bonsoir David,

Téléchargé hier, essayé aujourd'hui.
Trés joli travail de modélisation, mais ,en effet, il reste du boulot !

Indépendamment des points signalés comme pas encore finalisés, je voudrais faire quelques remarques qui se veulent constructives:
Plusieurs points du aircraft.cfg semblent venir d'un autre avion !

- Le moteur est donné pour 180hp alors que le réel fait 100hp
- la cruise speed à 115 Kts  la réelle à 103 Kts
- J'obtiens facilement 130 Kts (240 km/h)  à 2500 t/mn...c'est vraiment trop. ( On dirait un D140 Mousquetaire !)

- L'avion réel existe en 2 versions, avec aéro-frein entre les jambes de train, ou avec volets, dans les deux cas, ils sont manuels, or, la section Flaps existe dans le aircraft.cfg et l'appui sur F7 déclenche des volets électriques...alors qu'il n'y en a pas sur les ailes !

Autre question, d'esthétique celle là: Pourquoi les cadrants sont-ils si "voilés" ? Je comprends que c'est un effet de transparence, mais c'est vraiment trop !

Cordialement.

alex753 a écrit:

Pas de quoi !
J'espère que ça sera compatible avec les futur versions

Pas d'inquiétude à avoir pour les repaints ce basant sur les textures extérieur à savoir les fichiers Jodel_DR-1050_ext_1_D.dds & Jodel_DR-1050_ext_2_D.dds. L'extérieur est figé depuis la version V0.0.11-dev. A part être passé à côté d'un gros problème, les UVs extérieurs ne seront plus modifier.
Donc amis repainter, vous pouvez aller et faire les textures que vous voulez.

golf-juliet a écrit:

Bonsoir David,

Téléchargé hier, essayé aujourd'hui.
Trés joli travail de modélisation, mais ,en effet, il reste du boulot !

......

Merci pour ces retours, et surtout d'être passé sur le forum (http://danslesairs.fr) pour a nouveau ajouter ton retour. Comme l'indique Lagaffe, j'ai le souhait / l'envie de continuer mes projets sur le portail pour centraliser.
Donc encore un grand merci à ceux qui test et qui me suivent sur le portail dédié à mes créations :) Je vous remercie tous !!

! Je ne savais pas pour les flaps

Dernière modification par alex753 (29-12-2015 18:45:37)

David W. a écrit:

Pas d'inquiétude à avoir pour les repaints ce basant sur les textures extérieur à savoir les fichiers Jodel_DR-1050_ext_1_D.dds & Jodel_DR-1050_ext_2_D.dds. L'extérieur est figé depuis la version V0.0.11-dev. A part être passé à côté d'un gros problème, les UVs extérieurs ne seront plus modifier.
Donc amis repainter, vous pouvez aller et faire les textures que vous voulez..

Je me permet de revenir sur un post d'il y a quelques jours concernant les textures.

J'ai indiqué qu'il n'y aurait pas de problème quand à la compatibilité des textures extérieurs. J'ai malheureusement apporté une modification sur la texture "Jodel_DR-1050_ext_1_D.dds" et vais de ce pas vous expliquer la raison.

Je travail actuellement sur la version V1.1-beta. J'ai beaucoup avancé dans la partie intérieur. Lors de ces modifications, j'ai réalisé qu'il n'y avait pas de zone pour l'immatriculation de l'appareil dans le cockpit. Deux solutions se sont présentées à moi.
La première consistent à mettre naturellement l'immatriculation sur la texture "Jodel_DR-1050_panel_1_D", mais problème de taille; elle est unique. Problématique de toujours voir la même identification pour des immatriculations différentes. Alors certains me diraient, duplique là au nombre de repaint et rajoute les dans les différents répertoires. Question optimisation, c'est moyen :(
Alors parle nous de la deuxième voie. J'ai finalement décidé d'ajouter la zone d'immatriculation sur la texture "Jodel_DR-1050_ext_1_D.dds", étant déjà unique par avion. Pas de besoin d'encore créer une nième texture. Le léger problème pour les repaints qui sont été créer jusqu'à aujourd'hui, ami(e)s repainteur, il va falloir mettre à jour la texture avec l'ajout de l'immatriculation . C'est un léger travail pour cette nouvel année

Donc je pense par exemple à alex753, il te faudra faire une modification à ton repaint sur le F-UTKB. Je n'ai connaissance que de ce repaint. Pardon pour les autres.


Bon voilà une intervention ici étant nécessaire pour revenir sur mes engagements :)

Et tant qu'a faire aussi vous ajouter l'état de l'intérieur du petit Jodel ... et vous souhaitez une bonne année 2016 !!!

David W. a écrit:

Cliquer sur l'image pour l'agrandir
http://img15.hostingpics.net/pics/491459little.png

Le travail effectué pour reproduire le F-BKHP est impressionnant ,mais pourquoi avoir choisi cet avion en particulier .
Tu es fan de la couleur ,tu as déjà volé cet avion ...?
Je suis curieux de savoir qu'est ce qui a inspiré le créateur de cet avion virtuel '
Bravo David

J'ai volé une centaine d'heure sur D112, super machine! La tenue d'axe au décollage est pas évidente au début, très nerveuse.... A l'atterrissage, pas question d'avoir trop de vitesse, sous peine d'effacer la piste et de remettre les gaz! Pas de volets... Mais une fois qu'on l'a bien en main, on enchaine les glissades! C'est un avion franc, précis, qui se pilote aux fesses