Il faudrait pouvoir comparer à circonstances, poids, contraintes, mètò identiques...et de toutes facons c'est un peu theorique pour ne pas dire autrechose.

Silencieux, non. Plus ou moins bruyants oui. Et la différence peut être énorme !!
Souvenir d'un aller/retour Toulouse - Marseille, ATR42.300 à l'aller, ATR72.600 au retour... Un monde (et quelques années) les séparent... Impossible de parler à son voisin de siège dans le 42.300...

flighty a écrit:

Jamais vu un avion silencieux. Sauf peut être les petits  coucous électriques. Et vous?

Le drone... ben oui ! il est désormais considéré comme un aéronef de catégorie D !

Bonjour,

Pas encore pris le 350 mais je peux vous dire que le 787 est clairement beaucoup plus silencieux que les avions d'ancienne génération. Pour moi avec le 380 ce sont les avions les plus silencieux que j'ai pu prendre (tout du moins du point de vue du passager, jamais testé avec un sonomètre à l'exterieur au décollage).
A noter qu'il y a aussi une différence de bruit selon que vous êtes assis à l'arrière des ailes ou à l'avant. Sur le 380 au pont supérieur à l'avant on entend quasiment pas de bruit de moteurs...

Pas pris le 350, mais le 380 chez Emirates sur le pont principal en avant des ailes, le vol le plus silencieux que j'ai jamais fait. Même pas entendu la montée en puissance des moteurs au décollage. J'ai enchainé ce jour là sur un vol en vieux 777 et on a vraiment entendu la différence.. Sur le 380 j'ai entendu des échos négatifs sur des pax assis à côté d'issues de secours ou de portes, mais je crois que c'était un problème connu (sifflement très pénible)
Sinon comme dit plus haut, fait un Toulouse-Nice en ATR72-200 et mal aux oreilles à l'arrivée, je redoutais le 2eme vol, mais c'était un -500 et rien à voir!!

De tout les liner que j'ai pris le 380 est le plus silencieux

Oui je confirme même assis en bas et plutôt à l'arrière; on se croirait dans le métro !!!
Patrick