Epandage de chemtrail suite au résultat des primaires pour reprendre le contrôle des gens sur cette partie du territoire??
Sacré Reptiliens...

Pas du tout!

Il a téléchargé un plan de vol sur RFN pour visiter la Bretagne...avec un chargement de chouchen!

jojorges a écrit:

Bonjour,

Sauf erreur, le retrait des 340 chez AF ne devait pas intervenir sous peu ? (genre dans 2-3 ans ?)
Ainsi, je suppose que ce vol doit être une préparation à un farewel flight du 340 ? Ca me parait très anticipé ...

A pluche
Jojorges

Un farewell flight n'a rien d'exceptionnel dans son exécution.
Dans sa préparation peut être un peu plus, et c'est tout.
Donc aucune raison pour AF de faire ça à vide, surtout au prix que ça coute.

Deux hypothèses jetées à l'eau :
- un vol "entreprise", vol spécial pour récompenser des employés Air France méritant (je crois que ça se fait aux US, mais en France ?)
- un vol d'essai, suite à l'installation d'un nouvel équipement ou à une grosse maintenance ?

Dernière modification par jeff64 (31-01-2017 16:28:06)

Ça ressemble plus à vol de contrôle au vu des variations d'altitude et de vitesse, du type les vols de réception qu'Airbus effectue.

Peut-être que l'équipage du Toronto-Paris a signalé un soucis ?

Dernière modification par Cnarfou (01-02-2017 13:18:51)

Les mécanos se gelaient les miches sur le parking, alors ils ont mis le bazar en route et se sont dit autant qu'à faire, allons faire une petite ballade et finir de vider le bar de 1ere classe, parait que c'est un avion facile à piloter, ce qui est vrai ! la preuve !

Dernière modification par Bee Gee (02-02-2017 15:37:20)

Bonsoir,
Ce vol semble effectivement être un "vol technique", mais à mon "époque" (!), cela se passait au large de Brest dans une zone bien définie. Là, se faisaient les "vols de réception" d'un avion en sortie d'entretien majeur ou bien après des modifications touchant à la navigabilité ou toute autre raison nécessitant ce type de vol et ce, avant la remise en ligne avec PAX. Le numéro du vol de l'A340 semble cohérent avec les "ferry flights" qui étaient à 3 chiffres dans la série des 300, suivis d'une lettre. Le N° AF346V par exemple était presque toujours utilisé pour les vols de convoyage entre Paris et Toulouse -Montaudran (AF Industries).
Mais...je vous parle d'un temps..etc, etc !!

Dernière modification par fonta (02-02-2017 20:49:27)