Bonsoir Jean-Pierre

Ces pistes sont moins travaillées que celles de Tim Harris et Ken Hall en PNG. La plupart sont seulement dessinées  dans la texture de terrain (pas d'imagerie), avec deux ou trois avions statiques et parfois un conteneur déchets mais guère plus. Ce sont les pistes isolées de l'US Forestry Service ou de pâturage de ranchs, hors zones habitées.  Pour les trouver OrbX fournit un fichier .kml. Si vous lisez l'anglais, un bon site sur le sujet :

https://idahoaviation.com/idahoAirstripNetwork.php

NRM et PNW ont également un plus petit nombre de pistes intéressantes de ce type.

Essentiellement, le C182 Skylane de A2A que j'ai équipé du GTN750 de Flight1. Ce Garmin permet d'entrer les coordonnées long/lat des pistes. Parfois aussi l'Antonov-2 de Sibwings que j'aime bien. Je n'ai jamais accroché avec le Twotter, je ne sais trop pourquoi. Et comme tout le monde, j'attends le prochain Beaver de Milviz (avec un modèle de vol de Rob Young !), et, rêvons un peu, le Porter de Marcel Felde chez Aerosoft  ...

Je suis tenté par le T-50/AT-17 Bobcat de Milviz, comme solution intérimaire , même si les moteurs sont un peu près du sol  pour les pistes de terre. Vous avez cet avion, Jean-Pierre ?

Dernière modification par Domkle (14-02-2017 09:49:15)

bonsoir

Les deux produits se composent d'un grand aéroport (Jacksons AYPY - dans le premier produit) et d'une quinzaine de zones limitées autour d'un village et d'une piste, disséminées en haute région et noyées dans le paysage par défaut.

Global est seulement recommandé par Tim Harris. La palette de couleurs des deux produits (Jacksons et Tapini) est faite pour s'intégrer dans la palette Global, pour une bonne transition colorimétrique. Sans Global, la transition serait un plus visible entre les zones recréées et le paysage par défaut sans Global, sans arracher les yeux toutefois. Je  ne parle pas d'expérience car j'ai Global d'installé.

Vector n'est pas nécessaire. Jacksons ou aucune des pistes ne souffrent s'il n'est pas installé. Ceci dit, je ne pourrais pas m'en passer. Il apporte plus de rivières/lacs et un tracé des côtes bien plus précis que le paysage par défaut. Je suis un peu maniaque de ce côté là.

J'ai aussi ajouté à mon dispositif, la vieille carte de LC de Scenery Tech qui est assez médiocre mais apporte un peu plus de réalisme dans l'agencement des textures (Global ou défaut).  OrbX fournit gracieusement une belle maille de relief, quasi-indispensable., à télécharger à part.

Vous pouvez avoir une idée du résultat sur mon petit site dans la rubrique PIREPS où j'ai documenté une demi-douzaine de mes vols en PNG.

Dernière modification par Domkle (14-02-2017 21:06:29)

Merci Dominique je suis allé voir les PIREPS sur ton site.

Ça rend bien. Pas encore complétement convaincu par Global and co mais je profiterai peut être d'une période de solde pour acquérir le package complet.
Si c'est le cas je prendrai aussi les produit pour PNG j'aime bien ce genre de terrain.
En attendant je reste sur les régions nord américaines de ORBX il y à effectivement de chouette pistes en Idaho

(d'ailleurs dans un "Info pilote" récent il y avait un reportage sur ce pilotage en montagne du coté de Boise et ses environs, sympa à refaire sous FSX).

Bonsoir Jean-Pierre

Mon site est, pour l'essentiel, en anglais mais ouvert aux messages en français et je réponds alors en français, même si le fil de discussion a commencé en anglais. Bienvenue donc si vous voulez poster là bas.

Long Island (au large de Madang) est en cours de finition. Je rédigeais aujourd'hui le readme/lisezmoi. Merci de votre intérêt Bientôt...

J'utilise ASN sans jeu de textures tierces. La qualité du rendu de la brume est irégulière, parfois très bonne, parfois moins.  P3Dv3 a, en effet, le défaut agaçant de délimiter, trop souvent, très nettement les zones de visibilité.  C'est ce que vous voyez aussi. Aucun des trucs recommandés n'a marché pour moi.

Hello

pour ceux qui volent sur ivao, je viens de terminer le tour de la div australienne  "AU 2017PNGVFR Tour"
14 étapes qui se déroulent sur cette zone  en PNG, avec la recherche de passages  pour trouver un  chemin vers les AD d'approche difficile

je vous le recommande avec ces scènes

Bons vols

Bonsoir Jean-Pierre

J'ai vu et validé, à vous lire...