Bonjour!

Si tu restes autour de 20 FPS c'est jouable...

Sur ce type d'appareil le FMC est incontournable. Normalement si il est bien rempli tu peux accomplir ton vol sans toucher une fois aux commandes. On se contente d'activer ou de tourner quelques boutons... Même l'atterrissage peut se faire tout seul... Ce n'est pas très intéressant puisque l'on se contente de regarder des cadrans dont les aiguilles bougent à peine...

Sur tes images on voit bien que ton FMC n'est pas rempli complétement. Il manque les vitesses et les altitudes de passages des points, signe que les pages relatives au centrage, au poids, à l'altitude croisière ne sont pas remplies.

il y a également des discontinuités et un message d'erreur indiquant que la STAR choisie n'est pas compatible avec la piste choisie...

Tout cela implique que ton FMC ne peut calculer les paramètres permettant un vol cohérent. Donc impossible d'utiliser les modes de pilote automatique qui permettent un vol correct LNAV/VNAV...

La case formation et documentation est incontournable, mais je crois que l'on te l'a déjà indiqué...

Il existe des tutos Video en français sur le WEB, c'est une bonne manière de procéder pour arriver à voler, puis ces bases acquises il ne reste plus qu'à approfondir.

le secret des ces vols (Comme de tous les vols il me semble? mais je ne suis pas un "vrai" pilote) c'est la préparation et toujours au moins un coup d'avance pendant le vol. Pendant la descente tu as déjà préparé l'approche, pendant l'approche tu as déjà ta finale etc...

Bon courage!