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Bonjour à tous,
J'aimerai passer un jour le PPL, mais bon, quelques peurs quand même, donc pas sur de me lancer... Cependant, j'aimerai continuer à apprendre plein de choses, et je comptais m'acheter le manuel du pilote privé, que l'on est censé se procurer pour le passage du PPL (je m'étais renseigné il y'a quelques années, c'était nécessaire à l'époque).
Ma question est donc la suivante : si j'achète le livre aujourd'hui, et que je me lance dans 2 ans pour la formation, devrais-je racheter la nouvelle édition ?
A+
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Il y a des chances qu'une nouvelle édition du Manuel du Pilote CEPADUES (on parle bien de celui-là ?) soit disponible dans 2 ans. Et donc que la structure dans laquelle tu passeras ton PPL te demanderas un manuel à jour. Il se pourra aussi qu'elle inclus la mallette complète dans le package d'entrée.
En avance de phase, le CEPADUES n'est peut-être pas le meilleur livre de chevet. Certes c'est un document de référence pour beaucoup de clubs. Peut-être peux-tu, pour éviter les doublons, acquérir un autre livre ? Pourquoi ne pas regarder du côté du ZILIO ? Plus didactique, plus illustré et plus agréable à parcourir à mon avis.
On en parle déjà sur ce forum :
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=75119
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=14547
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=2461
Dernière modification par vbazillio (06-04-2017 21:25:01)
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Salut Vincent,
Merci pour ton retour et pour tes recherches. De ce que je vois, il y'en a un pour le côté pratique et un pour la partie théorique donc :)
Je vais me pencher sur le Zilio dans un 1er temps, et lorsque je me lancerai, je prendrai alors l'obligatoire Cepadues (c'est bien de celui-ci dont je parlais )
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Salut,
Personnellement, j'ai détesté le Cépaduès... A mon sens, mal fichu dans son organisation.
J'ai opté pour la formation e-learning PPL Jean Mermoz avec laquelle j'ai suivi toute ma formation théorique.
Tu as des cours animés, des fiches de cours Pdf et un volume de QCM considérable (j'ai même retrouvé des questions lors de l'examen).
Bon choix à toi !
Dernière modification par Rémy (06-04-2017 17:48:38)
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salut,
Sachant que le jour ou tu vas t'inscrire et choisir ton club (qui sera alors à priori un ATO ou DTO), le bouquin / site web / ... pourras t'être imposé (au moins un). Donc en effet, il ne faut pas anticiper cet achat mais le Zilio c'est bien !
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Merci pour toutes ces infos les gars !
Je vais regarder ça :)
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Bonjour,
J'ai aussi le zilio, 'imposé' par le club et la formation: il est bien est assez clair sur la majorité des chapitres.
Mon regret c'est qu'il n'aborde pas, ou très peu, la partie théorique mais uniquement la pratique.
Et si tu n'as pas l'occasion de mettre en pratique ce que tu lis, c'est un peu moins intéressant.
Par contre j'ai eu l'occasion de feuilleter le cepadues en librairie, et sur les quelques pages lues, je l'ai trouvé encore plus clair et complet. J'ai d'ailleurs hésité à me le procurer également, mais pas encore fait.
Dernière modification par gauthier (07-04-2017 07:32:41)
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Cépadues (ou Maxima) = principalement pour la théorie pour le PPL théorique. (et théorie utilisable pour les vols).
Zilio = pratique. Aucune théorie dedans.
Les bouquins sont complémentaires.
Et rien "d'obligatoire" on peut y arriver sans. Dans mon club, même pas 5% des élèves doivent s'acheter le Zilio.
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Bon, ben il semblerait que j'ai pas mal de lecture qui m'attend :)
Merci pour vos retours !
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Ce sont 2 documents différents
J'ai vécu la genèse du Manuel de Cepadues, il a été conçu par des instructeurs du SFA à l'époque lors de la "révolution" du changement de méthode.
Ce bouquin est un guide qui est associé à une méthode d'apprentissage par module, avec fiche de progression, qui devrait être utilisé simultanément entre élève et instructeur. C'est pour cela qu'on le trouve mal fichu, ..... et il l'est s'il n'est pas utilisé dans ce sens et qu'on laisse l'élève se démerder tout seul avec.
Le Zilio est un meilleurs livre de chevet, juste avant d'aller rejoindre les bras de Morphée ....
a+
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