mmmmm aurais-tu un screen ou un extrait de l'OFP ?
Parce que là je ne vois pas.

J'aurais pensé à mètres, mais :
1. 13100 mètres, ça fait 43000 pieds, donc ça fait  haut pour la plupart des avions surtout pour un LAX-SEA
2. Les mètres ne sont utilisées qu'en Asie (pour simplifier) donc pas de raisons que ça apparaisse sur un vol aux US, sauf mauvaise configuration du logiciel.

voici l'image de mon plan de vol avec l'altitude précédé d'un M dont je ne comprend pas la signification

Dernière modification par Mathi3u79 (12-04-2017 17:34:25)

as tu réglé ce soucis ? et de quel manière stp car sur un vol court entre Gatwick et Schipol je n'ai pas ce soucis là

Starway366 a écrit:

Comme le laissait entendre mon post, je n'ai pas souvenir des détails. Je t'invite juste à vérifier la fiche avion, notamment la partie "default speed schedule".

indépendance

je n'ai absolument aucune nuance entre mon 777 et mon 767 les deux sont bien indiqués de la même manière sur pfpx, il n'y a pas d'incohérence, mais là ou je ne saisie pas c'est que je viens de programmer via pfpx un vol entre EHAM/EDDH et là il m'affiche l'altitude correctement...

serait-ce une question de route ? (je veux bien l'entendre) mais si c'est le cas j'aimerai juste connaitre la signification de cette lettre "M" ou encore comme apparait parfois dans mon FMC la lettre "S" derrière le niveau de vol dans la partie "legs"