Merci pour l'info  et les photos

jeff64 a écrit:

Est-ce pertinent de priver le 2e aéroport de France de l'une de ses pistes principales en plein mois d'août ?

Ce n'est pas nouveau, le même genre de travaux a eu lieu il y a 4 ou 5 ans sur l'autre piste 08/26 et en août. Et vues les bonnes météo en été par rapport aux météo automnales ou hivernales, c'est un trés bon compromis. Et je pense fortement que le trafic d'août est le plus faible de l'année.

Et il reste la 02/20 sauf pour les gros porteurs.

Dernière modification par bricedesmaures (29-07-2017 13:15:32)

Lagaffe a écrit:

Bonjour,

Ben moi, j'espère que les travaux vont se terminer très rapidement car avoir les avions qui passent au-dessus du jardin depuis plus de 3 semaines ... cela commence à m'irriter un peu. Eh oui je suis juste dans l'axe de la 26 à l'Ouest.
Pour le fun, revoyez le film Un éléphant ça trompe énormément et vous aurez une idée ...

D'un autre côté, si Orly utilsait ses 2 pistes de façon moderne et rationnelle, le trafic n'y serait pas limité à 200 ou 250 k mvts par an. Ce qui bloque le développement de cet excellent aéroport. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre sans parler du fessier de la crémière..  j'ai habité 40 ans travers sud de OYE qui a disparu, travers sud piste 26/08.

bricedesmaures a écrit:

Et je pense fortement que le trafic d'août est le plus faible de l'année.

en 2016, mouvements d'avion sur la plateforme par mois
jan 16578
fev 16988
mar 18528
avr 20278
mai 21286
jun 20474
jui 21706
aou 20465
sep 21483
oct 20985
nov 17580
dec 18090

On voit que août est en milieu, et talonne de près juin ou octobre.

Finale 26...."landing check list complete"

Dernière modification par bricedesmaures (01-08-2017 09:17:20)