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Bonjour,
Quelques infos:
https://www.lamontagne.fr/aurillac/tran … 89810.html
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la trappe, à la trappe ..
Patou
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Curieuse trajectoire que celle de cette trappe de train. J'aurais imagine qu'elle tape plus en arrière. La les traces de choc sont presque en avant de sa position.
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Voici la photo du passager Maury publiée dans l'article:
En tout cas, le BEA n'indique rien sur son site. La trappe de train n'est pas confirmée et d'autant plus qu'il semble que le stabilisateur a aussi été touché.
Sur la position des trains par rapport au volet:
Un incident de 2004 sur un ATR australien où des actions fortes et opposées ont été faites par les pilotes sur le manche....
Les dégâts sur les stabilisateurs et la dérive n'ont été découverts que 4 ou 5 jours après et ca a volé pendant ces 4 ou 5 jours !
Dernière modification par bricedesmaures (28-03-2018 16:51:49)
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Les photos du BEA, de jour :
https://twitter.com/hashtag/A5235?src=h … wsrc%5Etfw
Ca semble bien etre une trappe de train principal. Je serais curieux de savoir comment elle a pu taper en avant des volets.
Dernière modification par NezHaut (28-03-2018 17:32:07)
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Merci Nezhaut, cela semble donc bien venir d'une trappe de train et l'incident est survenu en croisière. On en saura plus sur le site du BEA.
BEA
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L'hélice du moteur 1 n'est pas loin... L'écoulement aérodynamique à cet endroit est certainement intéressant à observer!
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Une autre photo du BEA et où on voit surtout entre le hublot et le panneau abimé (et démonté sur la photo) les tracés au feutre autour des dommages sur le fuselage et le hublot.
Tracés classiques lors des évaluations des dommages. Voir page 24 message 578 du fil "images insolites". On aperçoit aussi ce genre de tracés sur le nez d'un B 737 de Travel posé durement sur le nez à Terceira.
B 737 Terceira:
Dernière modification par bricedesmaures (29-03-2018 13:37:15)
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