Je crois que je n'ai jamais fait une approche à Heathrow sans avoir au moins été obligé de faire un tour de holding pattern sur un des stacks d'Heathrow (Biggin Hill, Lambourne, Ockham et Bovington) et pourtant j'ai fait des centaines de vols à toute heure du jour et de la nuit...

Dernière modification par ydelta (24-06-2018 13:37:50)

Tu exagères un peu là, je ne participe pas à tous les sujets et je ne suis pas connecté si souvent que ça (la plupart du temps c'est sur le smartphone d'ailleurs)
En ce qui concerne le temps libre je n'en ai hélas pas beaucoup car je suis loin d'être à la retraite, c'est pour ça que je poste souvent la nuit

Pour en revenir au sujet du fil, j'ai tellement été bluffé par les deux opus évoqués en titre que j'ai commandé hier le manuel du 747 que je viens de recevoir (et oui ici on a la chance de pouvoir les recevoir en "next day delivery" même le dimanche)

Ca devrait d'intéresser Silvestar même si tu dois déjà avoir pas mal de doc sur le sujet avec ton home cockpit
Je l'ai feuilleté et il a l'air aussi bon que les deux autres pour moins de 13 Livres (soit €15) à ce prix-là c'est quasiment cadeau...

Dernière modification par ydelta (24-06-2018 15:55:29)