Faudrait trouver un type avec une mobylette sur la piste....pour soutenir sous l'aile droite!

Ou plutôt chercher l'amerrissage.

Peut-être aussi qu'en secouant le bouzin...

Mais quand c'est en réel comment fait-on pour limiter la casse?

J'ai déjà posé en réel avec une patte en moins. PB de décro au dernier virage (heureusement bas), tapé fort au sol et visuel immédiat sur jambe de train droite HS, au rebond coupé le moteur et posé avec le pied à fond côté jambe de train pêtée, et le manche à fond à l'opposé.
C'est pas le plus aisé...mais ça se fait et on remonte la piste en ligne droite tant qu'il reste de la portance, forcément une fois au sol l'appareil bascule côté jambe de train en moins, et finit ici dans les tournesols :-)

Déjà utiliser le rebond sur piste de fois que cela titille le mécanisme pour débloquer et si ça veut toujours pas bhein ya plus qu'à faire avec un max d'effet de sol pour ralentir le toucher au décrochage .... et finir sur un virage sec côté train  manquant ..

voila

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (25-01-2019 23:21:42)