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Bonjour,
Airbus a présenté l'essai d'un démonstrateur à l'échelle 1:18ème qui a des bouts d'ailes libres sur charnières.
Le but est de diminuer l'effort en bout d'aile sans utiliser de winglets, plus lourds, et donc de diminuer davantage la consommation.
L'essai à taille réelle n'est pas prévu pour le moment, il s'agît d'un projet parmi tant d'autres pour baisser la consommation des avions.
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Des rémiges primaires, ce que n'aura pas ces appendices, sont des cellules nerveuses comme l'oiseau ..
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Les tests se poursuivent avec de nouvelles maquettes.
Ici les segments d'ailes articulés sont nettement plus longs et se replient à la manière des foldables wings du 777X pour le roulage et le parcage.
Il ne peuvent pas s'articuler contre le bas.
Dernière modification par HB-ZER (19-10-2020 12:24:24)
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