essayer avec un tractopelle d'occasion, enlever le godet et mettre une plateforme le bras commander par le pilote , consommation juste le diesel  ....

https://www.machineryzone.fr/occasion/m … b-1cx.html

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (30-08-2019 21:49:26)

Euh ... un tout petit tracteur d'occase parce qu'un tracteur actuel çà vaut 100 000 roros au moins

Bernard

Bien sûre Bernard que je parlais d'un tracteur d’occasion, celui que Neptune nous montre justement

Bonjour,
Il existe un fabriquant de Full Motion Platforms, DOF Reality, qui est apparemment beaucoup moins cher, et qui fait des plateformes 2, 3 et 6 axes. Je n'ai aucune expérience de ça, mais ça semble très intéressant. https://dofreality.com/
Le souci, semble-t-il avec la VR, c'est d'annuler les mouvements de la plateforme qui s'ajoutent aux mouvements de la tête dans le casque VR...
Si quelqu'un a une expérience, je suis preneur, car techniquement c'est assez intéressant comme problématique, mais j'ai peur que ce soit un sacrée usine à gaz!

Merci pour l'info. Je venais de visionner la vidéo. Mais la VR est-elle indispensable ?

Mermoz j'ai essayé plusieurs plateformes dont 2 DOF et je ne suis pas vraiment d'accord avec Mark.
Je dirai tout dépend si vous êtes ou non pilote réel, ce type de plateforme donnent surtout des mouvements de petites amplitudes, de plus en virage la plateforme s'incline et vous avez la sensation de tomber sur le coté , chose qui n'existe pas en réalité car vous êtes en permanence maintenu par la force centrifuge en virage (le paquet de clop reste toujours fixe sur le tableau de bord sauf en négatif).
Les plateformes plus grandes à vérins longue course (type liner) peuvent générer et c'est principalement leur but les passages en très fortes turbulences ..
Je dirai qu'en aviation légère un ou deux Buttkickers font parfaitement le job et pour moins cher !

Dernière modification par Barnstormer (08-01-2024 09:17:04)

Tout dépend du type d'aviation légère et si tu veux te monter aussi un cockpit physique orienté VR
Voici mon choix : Plateforme Next Level Racing Boeing avec Buttkicker (deux c'est mieux, un avant et un arrière sur le logiciel SimHaptic) et SRS "Hurricane" Power Wind kit tout cela modifié en repro Physique de mon AT-6 fétiche (utilisable pour tout avion à manche central classique)
Cela fait quelque chose d'assez lourd donc impossible a installer sur une plateforme DOF de base qui est limitée souvent à une centaine de kilos pilote compris.
La première étape c'est comme dit plus haut : Le meilleur casque VR dispo , actuellement c'est toujours le Varjo Aero, mais si tu peux mettre plus c'est le nouveau Varjo VR-4.

Dernière modification par Barnstormer (08-01-2024 11:39:46)

bon c'est tout bête, je ne prend pas en compte l'aspect financier :
Pour un Cessna 172 aiguilles qui est un avion plutôt stable car assez lourd (bien plus qu'un DR400) un seul Buttkicker suffira,
une plateforme DOF Reality peut être envisagée mais limite toi à une H2 (2 Axis) en solde actuellement $1497
Si tu ne voles qu'avec le 172 il te faut un Yoke le meilleur possible et en Forcefeedback
https://www.simionic.net/wordpress/shop … back-yoke/



Les wind kit ne servent à rien sur un avion de ce type donc concentre toi sur le casque VR
Actuellement je te conseille celui que j'ai le Varjo Aero.
Voili voilà, cela va t'amener à 4000/5000 Euro grosso modo

Je te conseille même de commencer par simplement le Yoke SIMiONIC FB et le Varjo aero , tu pourras compléter plus tard.

Dernière modification par Barnstormer (09-01-2024 08:39:46)

mermoz5 a écrit:

Assez d’accord avec lui… on ne reproduit pas les sensations à l'identique, mais quelle immersion!

Je savais que tu réagirais, Barnstormer
C'est ce Mark dit (ou du moins ce que j'n ai compris): Immersion, oui et pas réalisme.
Et franchement, en virage, vu la faible inclisaison du siège, je n''ai jamais eu la sensation de tomber sur le coté. alors qu'en vol réél, oui, si je ne suis pas bien coordonné roulis/palonnier!
Quant au rapport cout:bénéfice, effectivement, il y a matière a discussion, ça reste cher, très cher

Bonjour, a part le choix du casque, si tu es un peu bricoleur, tu peut le faire a moindre coup.

J'ai fait mon buttkicker pour 100 euro au lieu de 600 demandé par l'officiel (et il fait le job sans soucis, je suis même obligé de baissé l'intensité selon l'avion, sinon avec le casque VR l'image tremble de partout !).

Sur ce site tu trouveras un gars qui donne les plans et les références pour faire un 2 dof a 500 euro : https://flightsimulation.romandesign.ca … t-project/

Alors oui il faut bricoler, mais à 600 euro le butt et le 2 dof y a pas plus competitif ! ( et en plus tu pourras faire comme moi, et dire partout que c'est toi qui l'as fait !! ).

Reste l'achat du casque (et selon moi avec un quest 3 tu peut t'en tirer pour un rendue plus qu'acceptable a 500 euro de plus, soit 1100 pour une solution complete soit la moitié du prix en gros.

maclen a écrit:

Je comprends très bien ceux qui font du liner, de l'IFR sur simu. Je l'ai fait autrefois. Je vais faire hurler mais évidemment la simu est plus adaptée à l'IFR car un avion (liner ou autre) en conditions IFR se pilote(et de plus en plus) comme un simu (écrans, souris etc.).

Tout à fait d'accord, y compris les écrans tactiles de plus en plus présents.
Pour ce qui est des sims maison. sur verins, les seules sensations hors turbulences et roulage qui apportent un plus sont les accélerations (cabine inclinée vers l'arriere) et les décélerations/freinages (inclin. vers l'avant).
Un peu futile si l'on considère le cout de l'opération et la limite de poids (avis tout personnel)

Dernière modification par Jackpilot (09-01-2024 18:26:19)

Merci pour vos avis les uns et les autres.

J'ai vu une vidéo hier (impossible de la retrouver sur mon historique YouTube malheureusement) dans laquelle la VR était associée à un logiciel permettant la création de "bulles" d'images de la réalité concrète à l'intérieur de l'image globale en VR. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre. La vidéo se passe dans un cockpit d'avion où les bulles dont je parle permettent au pilote de manœuvrer les commandes réelles qu'il possède sur son installation sans sortir de la vision VR. C'est très pratique : plus besoin d'ôter plus ou moins son casque pour manipuler les commandes devant lui. Pas mal le concept... Est-ce que ça parle à certains ici ?

Dernière modification par maclen (10-01-2024 12:35:40)

Je crois que ce que j'ai vu hier semble être ce que tu décris dans ton premier item. Je vais essayer de retrouver ça.

J'ai déjà vu il y a quelques temps ce que tu décris ensuite. Effectivement, ça détruit l'immersion notamment.

De toute évidence, de nombreux acteurs (parfois "amateurs" pour le soft) cherchent des solutions innovantes en permanence, notamment au fil des progrès de la VR et des puces informatiques. C'est de bon augure pour la simu de vol aérien. Encore un peu de patience. Ca arrive...

Dernière modification par maclen (10-01-2024 14:26:53)