Pour les détails du modèle 3D... pourquoi pas. On voit aussi les vis qui maintiennent le capot moteur. Personne ne s'en est offusqué jusqu'alors. Si ça ne bouffe pas les performances, pourquoi pas ? Pour le modèle de vol, aucune idée jusqu'à sa sortie. Comme on l'a évoqué sur d'autres fils de discussion à propos de certaines productions de Just Flight, ce n'est pas fantasmagorique et parfois loufoque comme je l'avais eu sur le PA28 160 ch en v1, corrigé par la suite. De là à dire que c'est une règle générale sur toutes les productions de Just Flight. Je ne sais pas qui est derrière ce DR400.

Dernière modification par vbazillio (28-11-2019 17:05:31)

vbazillio a écrit:

640

Ca coûtera €12.95. La sortie est imminente pour P3D et FSx, puis juste après la version X-Plane qui dispose de son propre fil de discussion. Le modèle représenté par Just Flight est un peu bizarre. C'est un vieux modèle de Regent (frein à la main, mixture en tirette) et l'avionique dispose tout de même d'un pilote automatique STEC carrément rare sur ce genre de machine. Choix étonnant et particulier de la part de l'auteur. Comme avec le PA28 du même distributeur/éditeur, j'aime assez la patine de la planche de bord.

Pratique pour les démarrages en côte, non ???? (OK, je suis déjà dehors).

Cela dit celui de ... je ne sais plus ... mis à niveau pour P3D est sympa et sûrement moins cher, sans vouloir passer pour un radin.

Flying V a écrit:

J'en avais déjà parlé ICI... Mais bon...
Marc

Oups. Désolé. Tu as raison. Malgré une recherche (avec "DR400" et pas "DR 400"...) infructueuse. Les modos vous me la fermée (cette discussion) et on continue là-bas ?

Dernière modification par vbazillio (28-11-2019 19:32:13)