J'ai commencé fsx en 2008 haha mais pas les moyens d'avoir une config supérieure pour faire tourner MSFS donc FSX:SE me convient très bien pour l'instant, tant qu'il y reste des add-ons de qualité

Mais la Windows 10 me fait c****

Effectivement je pense qu'on ne sera pas déçu par l'équipe de Leonardo, je l'attends aussi avec beaucoup d'intéret

Si je comprends bien l'avis général vous etes déçu par l'add-on ? je cherche un nouveau joujou pour noel mais en parlant de nouveau joujou la team de FlyTheMaddog n'a pas prévu une update du maddog pro ? car si c'est le cas et que la rumeur est vrai je préfère attendre cette maj ayant été très content de la version pro 2010 plutot que de "waste" de l'argent dans un b717 tout bugé (d'après certains de vos dires).

J'étéais resté bloqué sur les optiosn graphiques ...super merci a toi hate de pouvoir enfin revoler en réseau

Merci Bernard je teste ça demain

@ ydelta

De meme merci pour la partage de ton plug-in sinon pour ta gouverne je parle couramment Anglais Russe Espagnol et Chinois, je te conseille de méditer sur le fait que ta grosse tete ne rentrerai meme pas sur CDG porte alpha 18 anciennement réservé a Concorde, l'habit ne fais pas le moine, a bon entendeur o votre seigneurie ydelta

Ce qui faut pas entendre des fois.... oui fsx est vieux, oui il est en 32bits oui il est limité en mémoire virtuelle ... mais bon payer une license P3D et devoir re casqué pour une nouvelle version ou se taper des mises a jour que l'on a pas voulu qui dérèglent des choses ou font planter le simu alors que ça marchait avant.. non merci.

Sans compter que techniquement ça dépend beaucoup de la config en question, il y a qu'a regarder sur les forum fsl et avsim, il y a autant de problème sous p3d que sous fsx , certes p3d s'améliore mais bon au prix de la license on est en droit d'éxiger de la qualité de suite.

Je suis utilisateur de fsx et xp11, je l'ai été brièvement de p3d et meme si il y a moins de réglage a faire sous p3d je reste pas convaincu.

Pour ton problème Charliesierra, il y a un petit tool qui s'appelle appcrash ou encore une autre qui te permet de voir l'usage de ta VAS (mémoire virtuelle) en direct, je me rappelle plus le nom mais j'avais fait un test a l'époque avec.Si tu as des problèmes ou que tu te doute que tu vas en avoir, utilise ces 2 mcro-tool qui t'aideront  savoir d'ou sa vient.Par exemple si tu plante en début de vol (comme tu le laisse entendre dans ton message) ça peut venir de la scène sur laquelle tu te trouve (trop de mémoire virtuelle utilisée etc...)

Par ailleurs j'avais ce problème de dll mais avec le nouveau pmdg 747, me concernant c'était juste direct X qui était pas entièrement a jour avec un des pack Microsoft C++ qui n'était pas a jour (ça tu peux le voir dans tes programmes installés).En tout acs ça n'avait rien avoir avec fsx en lui meme.

Au plaisir, et surtout que tu puisse voler sans crash fsx

Bonjour, dans l'ensemble etes vous vraiment content de l'addon ? modèle de vol ? fmc ? précision dans les virages pour les interceptions ? Fps ?

J'hésite encore a l'acheter habitué au qualité des pmdg, du FSL et du dash.

J'ai essayer hier soir, c'est vrai que c'est quand meme très intuitif.

Dès que j'aurais fini entièrement mon apprentissage dessus, je pense que je m'y mettrai

AH oui je croyais que ça se nommai le HUD.. je comprends mieux maintenant ^^c'est vrai que de nuit c'est sympa mais je t'avoue avoir un peu de mal a m'y accommoder :)

Coucou,

D'accord, merci pour ton témoignage en ce moment je m'entraine hors réseau a des approches VOR, des remises des gazs, circuit d'attente puis retour dans le circuit normal pour une nouvelle approche.Nice et Bilbao (lebb) font d'exellent terrains d'entrainement je trouve, il y a plus qu'a voir le rajout de point virtuel avec le fms dont j'ai pas encore trop compris la subtilité, et puis ça sera bon pour une maitrise convenable de ce joujou qui ronronne bien avec ses 2 gros turbo prop

Il est impressionnant de voir a quel point chaque vol est différent avec cette appareil, il suffit de 10kt de vent de travers pour que l'attéro soit pas le meme, un timing pas bon pour tout configurer durant une approche VOR est ça met le reste du vol en situation délicate etc...

Le réalisme de cette avion est époustouflant, j'ai la version pro et je volai avant sur 777 j'ai du revoir mes bases et meme si je fais du régional, le challenge est quand meme plus intéressant que de voler sur A320 ou 777 bien que j'aime aussi ces 2 avions.

Bref bon landing sur bordeaux