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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]Questions concernant l'Airbus X Extended » 12-08-2016 17:51:49
Bonjour, une petite question de comparaison:
Il y a 2 produits airbus qui semble assez bien avancés, celui la "l'extended" qui date un peu je crois, et le 320 de chez aerosoft qui est sorti plus tard (avec le 318-319).
Y a t'il des différences importantes entre ces 2 produits et quel est celui qui semble le plus techniquement avancé (sans etre au niveau d'un pmdg, j'en conviens...)
Je crois avoir lu que l'un de ces 2 modeles il n'a pas les extincteurs de moteurs fonctionnels, mais par contre que le feu moteur est quand même simulé ....
Merci de vos réponses, pour ceux qui ont pu tester les 2 produits cote a cote.
Salut charlesierra effectivement il y a 320/321 et le 318/319 qui est lui plus récent. C'est donc celui là qui possède les extincteurs moteus et le radar météo fonctionnel. Sinon pas de grandes différences majeures.
En espérant t'avoir aidé ! À+ 
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]Questions concernant l'Airbus X Extended » 12-08-2016 17:39:19
Je ne sais pas si c'est le meilleur endroit pour en parler mais ces jours j'ai un doute qui m'est venu à l'esprit, ça vient de la détente TO/GA, quand l'utiliser exactement ?
Lors de remise des gaz ça c'est sûr mais avec quel type de décollage exactement ?
Car j'avais déjà lu qu'on l'utilisait lorsque la piste est vraiment courte mais en détente FLEX on calcule la température "FLEX temp" et dans ce calcule on prend en compte la longueur de piste.
Alors dans quelle situation aurait-on besoin de cette détente ?
Je vous remercie pour vos futures réponses.
Salut ! Pour faire simple on utilises la détente TOGA en général pour le décollage si la piste est courte et où mouillé. Après cela dépend également du poids de l'avion ! Si tu es très chargé tu peux utiliser TOGA au décollage ! Cela dépend aussi de l'aéroport où tu te trouves si la piste est en pente etc... Après en fonction de tout ces facteurs à toi de voir. Personnellement j'utilise FLEX la plus part du temps et TOGA si il pleut ou si la piste est courte.
En espérant t'avoir aidé..
À+
#3 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]Questions concernant l'Airbus X Extended » 12-08-2016 09:47:05
Salut à toi !! Ahh ces foutus alarmes !!!! À ma connaissance impo impossible de couper ces alarmes à l'avance. Par contre lorsqu'elles se déclanchent tu peut toujours essayer de mitrailler le bouton master caution qui est devant toi pour arrêter celle qui peuvent s'arrêter !! 
Pour ce qui est des alarmes du GPWS tu peux tout couper en avance au niveau de l'overhead sur la gauche !
Pour ce qui est des vus je n'utilise pas personnellement mon joystick ! J'utilise les onglets des vus créer par aérosoft. Tu peux activer cela dans le MCDU de droite. Normalement par défaut tu à sur la gauche en haut de ton écran un petit onglet que tu peux déplier pour changer de vue En espérant t'avoir aidé je te dit à + N'hésite pas si tu à d'autre questions à les poser
#4 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]Questions concernant l'Airbus X Extended » 11-08-2016 18:13:54
Avec grand plaisir !!
#5 Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]Questions concernant l'Airbus X Extended » 11-08-2016 09:53:17
- airbusbravo
- Réponses : 21
Bonjour à tous !!!
Je créer ce post aujourd'hui pour toutes les personnes qui ont des questions concernant l'Airbus X Extended !
Comme je connais très bien cet avion je pourrais normalement répondre à vos questions :)
Alors dès à présent n'hésitez pas à posez vos questions concernant l'Airbus X Extended ici comme ça ont pourra tous ensemble échanger sur ce sujet !!
À+ 
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