Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour, je poste ici une annonce que je passe sur lbc pour me donner un coup de main, merci de faire suivre, cordialement
https://www.leboncoin.fr/informatique/1848435300.htm/
Bonsoir,
cela m'aurait intéressé pour m'aider dans l'écriture de mon simu, mais 800 euros+1ar Bourg-Paris, ça cause. Si quelqu’un connait un autre simu cockpit abordable donner le lien (simu qui n'est pas FSX, Xplane mais comme dans la réalité)
merci
Bonsoir à vous
je reviens pour répondre à certaines de vos questions.
J'ai mis 500 euros parce que je réalise moi même un simu
http://a320.nexgate.ch/Accueil.html
si certains le souhaite je ferai sur mon site une page spéciale pour montrer le bouzin...
Bien qu'ayant beaucoup de doc FCOM, AMM, ESDL...je cherchais dans ce simu non pas une bête de scène 3D mais un appui sérieux pour m'aider dans l'appréhension des sytèmes.
C'est bugué à mort, même xplane ou FS ne bug pas sur les touches de l'ECP Switching et sont comme dans la réalité.
Je vous donne le témoignage d'un acheteur australien.
===========================
Please do not waste your money on this! It's extremely buggy on both PC windows and mac dual boot windows set ups.
If the A320 did what their sim does, it would be grounded faster than you can say B737 Max.
It does weird holding patterns, decides to follow constraints even if open climb/ vs selected.
Decides to orbit and descend even when Final approach selected and captured on RNAV... The list goes on & on.
You will find you waste more time trying to get anything useful out of it, than you would watching or reading manuals and other online resources regarding A320.
I've decided not worth wasting time making YouTube videos and showing why not to buy it, however
It cost me Australian $180 just to have USB licence key shipped, on top of extortionately high purchase price!
It really is a joke, they offered me refund on program purchase, however will still lose $200 Australian having USB key shipped out Swiss post and by the time I return Australian post.
============================================
Le remboursement se fait sous 14 jours, le temps de recevoir la clé, de passer ses journées pour faire tourner un début soit peu le simu (écran noir, freeze, demande de connection....) et hop le tour est joué vous l'avez dans le baba.
En effet il n'y a plus besoin de dongle et je me suis frité avec l'équipe, en clair leur sécurité avec connection obligatoire me gonfle. Pour faire simple je leur est dit que je voulais utiliser ce simu ou et quand je veux. Seule la version 1.03 peut le faire.
Les numéros sont faux il est affiché 1.5 alors qu'il s'agit de 1.05 (sur le site de téléchargement ou sur la 1ere page au lancement du simu)
http://a320.nexgate.ch/fail1.jpg
L'équipe de A32x corrige 2 ou 3 bugs et annonce une nouvelle version. C'est à se demander s'il y a eut une équipe de beta testeur digne du nom. Est ce mon boulot de passer ma journée à signaler les bugs (voir témoignage ci-dessous)?
correction des bugs entre la version 1.05.29 et 1.05.30
http://a320.nexgate.ch/fail2.jpg
L'application peut maintenant être utilisée hors ligne pendant 48 heures après une première connexion en ligne.
Il y a bien un dossier avec 16 fichiers generiques, est-ce de l'autogen? en tout les cas s'il y en a un c'est plus que léger. Tout le reste est du texturage en couche dans des zones d'aéroports.
Sur LSGG, vous voyez des avions sur le tarmarc que l'on voit sur googlemap photographiés.
https://www.google.fr/maps/place/Gen%C3%A8ve+A%C3%A9roport/@46.2261073,6.0950909,619m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x478c6480ae239337:0xe511a9f24eb8a630!8m2!3d46.2370097!4d6.1091564
Vous voyez donc derrière le cockpit les avions photographiés!
Dans bugué, j'entends par là les vrais bug, plantage, ADIRS Align impossible à faire...et les bugs de réalité, NORMAL ne clignote pas si STATUS NORMAL, dans la rubrique EMER CANCELLED, il y a des chiffres au lieu de l'item HYS, ELEC, des check list EWD qui ne se mettent pas à jour ou sont fausses....
même dans les tuto systèmes du logiciel vous lever les contacteurs principaux vous voyez encore des bus alimentés en vert ou des segments en vert alors qu'il n'y a ni APU, ni alimentation extérieur.
Voici le témoignage que j'ai eu d'un pilote ayant travaillé avec eux:
=================================
In order to let you know my experience:
I am working as a Captain on A320, I fly this airplane since 2009 and now I have 9000 hours. I am working in China right now, before I was working in Singapore, Italy (where I also open a flight school), UK, Spain, Belize, Guatemala and Argentina. I became an expert in aviation safety (investigation of incident and accident), in general I review around 100 aviation incident/accident per year. So basically I am a technical pilot and this knowledge I am using for different things, I was also using it for A3xx.
About A3xx I made many of the changes of the simulator during the last 4 years and the simulator became much more realistic. But my opinion is that there are too many mistakes, and the flying is not realistic. Recently we could not find an agreement about my payment, so I stop my collaboration. Keep in mind that in A3xx there is no real pilot testing the simulator (a part of me). They also have no technical pilot so most of the things is just a guessing of how it is.
===============
Il y a pour les clients la possibilités de faire des 'tickets' pour indiquer ce qui ne marche pas je vous une image du support General:
http://a320.nexgate.ch/fail.jpg
Je vous laisse admirer les dates des post....c'est en rafale. Pour info tous les post de 2019 ont été supprimés, on comprend pourquoi.
Pour info ce pilote voulais créer une team pour faire des add ons xplane.
Bref actuellement je m'en sert assez peu parce que déçu, par manque de temps pour faire le mien, à cause du boulot etc...
Voili voilou n'hésitez pas si vous souhaitez d'autres détails.
La présentation du site comme elle est faite est tout simplement mensongères
Bonjour à tous,
voici un petit témoignage sur le logiciel A32X
https://www.a3xxflightdeck.com/
Je pensais avoir affaire à un simu à défaut d'être parfait au moins plus proche de la réalité en terme de pilotage et j'ai été bien déçu.
Tout d'abord le logiciel est écrit en visual basic 5, même pas en c ou c++. Il utilise directx 8. Inerdire de rire!
Lors de l'achat il faut attendre par courrier une clé dongle, pour débloquer le programme. De plus le logiciel ne marche pas sans connection internet une vraie daube pour ceux qu'ils veulent simmers offline.
En lisant le site on a l'impression d'une exclusivité sur les données STRM alors que celles utilisées sont issues du domaine public. De même la database est protégée par un mot de passe alors qu'on peut trouver le cycle gratuitement sur torrent.
Les fichiers des dalles bmp (texture/grayscale) sont en fait renommé faisant penser à un nouveau format alors qu'avec xview on peut les lire. Une partie seulement de la Terre est couverte.
En fait cette parano de la sécurité masque un logiciel bourré de bug qui utilise des données (basses résolution) publiques.
Toutes les pannes ne sont pas simulées. Des bugs au km de configuration matériels, joystick sans parler des systèmes...
C'est dommage je trouve que ce simu avait sa place mais je déconseille vivement de l'acheter, ça pu l'arnaque au sens où une bande de programmeur/pilote veulent s'en mettre plein les poches pour un logiciel qui ne mérite pas son prix 500 euros!
Pour finir, il n'y a aucun tuto pdf et les quelques vidéo trouvées sont de l'ordre des 5 minutes et encore!
Bien cordialement
Bonjour à tous,
voici un petit témoignage sur le logiciel A32X
https://www.a3xxflightdeck.com/
Je pensais avoir affaire à un simu à défaut d'être parfait au moins plus proche de la réalité en terme de pilotage et j'ai été bien déçu.
Tout d'abord le logiciel est écrit en visual basic 5, même pas en c ou c++. Il utilise directx 8. Inerdire de rire!
Lors de l'achat il faut attendre par courrier une clé dongle, pour débloquer le programme. De plus le logiciel ne marche pas sans connection internet une vraie daube pour ceux qu'ils veulent simmers offline.
En lisant le site on a l'impression d'une exclusivité sur les données STRM alors que celles utilisées sont issues du domaine public. De même la database est protégée par un mot de passe alors qu'on peut trouver le cycle gratuitement sur torrent.
Les fichiers des dalles bmp (texture/grayscale) sont en fait renommé faisant penser à un nouveau format alors qu'avec xview on peut les lire. Une partie seulement de la Terre est couverte.
En fait cette parano de la sécurité masque un logiciel bourré de bug qui utilise des données (basses résolution) publiques.
Toutes les pannes ne sont pas simulées. Des bugs au km de configuration matériels, joystick sans parler des systèmes...
C'est dommage je trouve que ce simu avait sa place mais je déconseille vivement de l'acheter, ça pu l'arnaque au sens où une bande de programmeur/pilote veulent s'en mettre plein les poches pour un logiciel qui ne mérite pas son prix 500 euros!
Pour finir, il n'y a aucun tuto pdf et les quelques vidéo trouvées sont de l'ordre des 5 minutes et encore!
Bien cordialement
mille merci, je suis votre décision
Bonjour à vous, je ne sais pas si je suis sur le bon onglet, j'ai trouvé ce site sur un projet a320 (pas encore disponible en téléchargement) mais qui promet...
http://a320.nexgate.ch/Accueil.html
Bonjour à tous,
Si on insert par exemple 25H dans CI de la page INIT A, le message de type I FORMAT ERROR apparait. Un CLR efface ce message, et dans ce cas là , le SCRATPACH devient-il vide ou ré-apparait l'insertion 25H?
Autre question on insert par exemple 25H dans CI de la page INIT A, le message de type I FORMAT ERROR. Si le pilote écrit directement par exemple 60, je suppose que le message FORMAT ERROR disparait et peux insérer le CI
Comme une question n'arrive jamais seule, si l'aiguille du chrono n'est pas sur 0, disons qu'il est arrêtée sur 2min 35sec. Le pilote fait un TEST de voyant sur le bouton ANN LT Test. Que devient l'aiguille (se remet à zero, reste là où elle est....?). Je sais que lors du test les chiffres LCD deviennent des 8.
Merci d'avance
Mille merci, en plus avec photo c'est le top!
Bonjour, c'est pour un petit programme en delphi sur A320 que j'écrit.
Bonjour,
une autre question, si tous les DU (display unit) sont allumés et s'affichent correctement et que le pilote sur l'ECP SWITCHINg choisit ECAM XFR sur CAPT, le SD passe sur le ND pilote, qu'est-ce qui s'affiche sur le SD? Encore la page SD ou un trait blanc en diagtonal?
Merci d'avance
bonjour à tous,
si la panne FWC1+2 FAULt apparait sur l'EWD, celle-ci peut-elle être clearée ou au contraire elle reste pour le reste du vol sur l'écran EWD?
En vous remerciant
EDIT MODERATEUR :
Commentaire supprimé.
Bonjour, ci-joint une page où l'on peut du spotting 'modéré' sur Roissy seul ou en famille
http://airbusa320.esy.es/Liens/SpottingLFPG.html
Merci mais je suis au courant, je programme le FMGC aussi pour répondre à des insertions du type 25H etc... D'ailleurs dans le fmgc le message FORMAT ERROR sert à cela.
Bonjour à tous,
je réalise un projet de simulateur de vol sur A320 (pas addon de fsx, planex) et je recherche doc, photo des pages AIDS consultable sur le FMGC (page MCDU Menu)
voici une autre question: Si on insert par exemple 25H dans CI de la page INIT, le message de type I FORMAT ERROR apparait. Un CLR efface ce message, et dans ce cas là , le SCRATPACH devient-il vide ou ré-apparait l'insertion 25H?
merci d'avance
Pages : 1