J'habite dans la montagne Ă  Sauvain commune limitrophe de Chalmazel la station de ski
GB

Merci, merci... Armand 42 et bonsoir d'un autre 42 (allez les verts...)

Pilot2ATC est un logiciel payware qui (pour moi) devrait devenir indispensable aux simmeurs FSX P3D et XP.

Voici un extrait de la page 2 du guide

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Vue d’ensemble
Pilot2ATC est un compagnon d’application Windows pour être utilisé avec n’importe quel simulateur de vol compatible avec FSUIPC (FSX, P3D) ou XPUIPC (X-Plane). Il fournit des communications radio 2 voies voix entre vous et contrôleurs simulés ATC rendant votre simulateur de vol beaucoup plus attrayant permettant d’apprendre les procédures radio ATC sans avoir à « aller les vivre » en direct.
Pilote à l’ATC fournit également de nombreuses autres fonctionnalités qui rendent de votre vol plus agréable et plus réaliste :

•    Plans de vols VFR et IFR vol – y compris Airways, SIDs, STARs et Approches
•    DĂ©placement sur cartes (dans le monde entier par Satellite, Street, Carte IFR Hi et Löw, cartes topographiques et US VFR par Sections)
•    Plan des AĂ©roport et cartes d’approche (Etats-Unis fournis reste du monde Ă  tĂ©lĂ©charger)
•    Visionneuse de fichiers PDF qui permet l’affichage de n’importe quel Plan ou circuit d’approche que vous pouvez tĂ©lĂ©charger sur votre PC, ce qui permet une couverture globale pour les cartes, circuit d’approche, etc.
•    Navigateur intĂ©grĂ© capable d’afficher les aĂ©roports du monde entier et les cartes d’approche
•    Renseignements sur l’aĂ©roport
•    « Glass »  et Radio avec recherche de frĂ©quence
•    MĂ©tĂ©o en temps rĂ©el
•    Radio Chatter SĂ©lectionnable
•    Pilote automatique (fonctionne avec la plupart des avions)
•    Informations de performances de vol (vitesse, Distance, temps, etc.)
•    Et beaucoup plus...
L’interface utilisateur pour l’affichage multifonctions (MFD) est inspiré par le Garmin G3X Touch et peut être ouverte et fermée par l’utilisateur si nécessaire en conservant les données de l’écran. La fonction MFD est indépendante des fonctions de contrôleur ATC et rend le ressenti beaucoup plus réaliste que dans la version 1.0.
Ce guide va tenter de couvrir toutes les fonctionnalités de Pilot2ATC v 2. afin que vous ayez un bon manuel d’apprentissage du programme. Pour l’essentiel, le programme est assez intuitif pour que vous n’ayez pas à consulter ce manuel trop souvent pendant l’utilisation du produit.
...

Amitiés

Merci pour cette info, j'ai essayé de laisser le contrôle à l'apllication et effectivement j'ai eu une nette amélioration des FPS.

Mais plutôt que d'aller sur la page "Gérer les paramètres 3D"" mieux vaut faire ceci :
- Aller sur l'onglet "Régler l'image avec aperçu"
- Cocher l'option "Laisser l'application 3D prendre la décision" (cela décoche l'option "utiliser les paramètre d’image 3D avancés)
- Valider sur le bouton "Appliquer"
- Lancer XP est attendre quelques secondes pour que l'appli ait le temps de se paramétrer avant de contrôler les FPS

A noter que cette opération n'efface pas les paramétrages effectués précédemment par l'option "Gérer les paramètres 3D" et qu'on peut toujours revenir cette'option sans problème.

Effectivement MicroSim semble privilégié FSX puis si l'on en croit l'édito c'est P3d v4 qui va arriver en force sur la revue.
Ce qui est singulier c'est que l'analyse de P3d V4 dans le dernier numéro ne semble pas les avoir enthousiasmé.

Au vue des photos on peut se demander si les rédacteurs on déjà vu, dans X-Plane, le survol de l'aéroport de Nice (intégré à XP) inséré sur une tuile Ortho4xp au ZL19 entourant l’aérodrome (gratuite), Nice étant un exemple on peut en choisir d'autres.

J'espère qu'il ne vont pas continuer à traiter XP en parent pauvre ce qui me ferait regretter mon abonnement.

Autre point d'après Microsim il semblerait que seul Pv3d v4 soit le seul simulateur à ne pas être un jeu, pour mémoire XP est utilisé en version pro par les US.
GB

J'utilise le Surround Nvidia 3 écrans plus un écran qui permet (entre autre) comme le montre la photo d'utiliser Air Manager, ces 4 écrans sont branchés sur la carte GTX 960 4 Go. Voir à :

et comme vous pouvez le voir je n'ai pas de problème particulier avec mes 3 vieux écrans de 1920x1080, ne vous fiez pas aux couleurs des écrans latéraux cela doit être dû à l'inclinaison 30° des écrans latéraux.
Pour les néophytes en la matière il faut savoir qu’après un cadrage soigné il faut afficher XP en cadre corrigé s i 'on veut conservé un affichage fin c'est pour moi 6011x1080 et non comme indiqué en recommandé 5970x1080
XP ne permet pas une copie d'Ă©cran avec les 3 Ă©crans  avec la combinaison maj+espace, il fait bien une copie d'Ă©cran mais avec l'intĂ©gralitĂ© de l'image
sur cette photo vous pouvez voir XP dans la position de la photo précédente

Sur celle-ci une photo en vol vers le Puy de DĂ´me

Effectivement il faut mettre le dossier Flywithlua dans x-plane 11\ressources\plugins.
Le dossier  Flywithlua comprend 2 dossiers qui influent directement sur le fonctionne de cet addon

Le premier dossier est Scripts c'est dans ce dossier que l'utilisateur doit mettre les scripts qui seront exécutés au démarrage de XP 11. Ainsi le programme d'environnement que j'ai mentionné va après entrée des paramètres généré un script settings.lua qui sera placé dans ce dossier Scripts pour être exécuté au démarrage et prendre en compte les paramètres choisis.

Le deuxième dossier Ă  connaitre est Scripts (disabled) qui contient une bibliothèque de scripts dont certains  sont assez mystĂ©rieux car on ne sait pas Ă  quoi il servent, si l'on veut en essayer un il suffit de le mettre dans le premier dossier. Tous les scripts contenus dans ce deuxième dossier ne sont pas exĂ©cutĂ©s et servent de bibliothèque.

Attention il ne faut pas mettre plusieurs scripts en mĂŞme temps dans le dossier d'exĂ©cution car si l'un de ces scripts ne concerne que XP 10 il peut ne pas ĂŞtre exĂ©cutĂ© (certains le sont et d'autres pas) et dans ce cas aucun script (mĂŞme les bons) ne sera exĂ©cutĂ©, une indication en rouge en haut de l'Ă©cran Ă  droite  informe que les lua ne sont pas exĂ©cutĂ©s et pour rĂ©gler le problème il faut enlever les script fautif.

On peut faire ça avec un petit logiciel gratuit à récupérer à
http://forums.x-plane.org/index.php?/fi … -for-xp11/

Jette un Ĺ“il sur cette boutique ebay
http://stores.ebay.fr/AB-IT-Systeme?_tr … 7675.l2563
Ma config de base en vient, cette boutique allemande est sérieuse on peut discuter par mail (en anglais) et obtenir des ajustements.
Biatou

La version 3.07 s'installe et fonctionne sous XP11 seul GROS problème on ne peut pas quitter correctement XP ce qui provoque des problèmes  après avoir forcĂ© la sortie.
Cette anomalie a été signalée dans le forum de Reshade.me mais le concepteur n'a pas donné de suite, peut être parce que ce programme s'applique à une flopée de jeu différents et que X Plane est particulier.

Deux points sont Ă  respecter :
1- Comme en aviation  rĂ©elle la mise de gaz doit ĂŞtre progressive
2- Par dĂ©faut la sensibilitĂ© du palonnier est souvent trop importante et  doit ĂŞtre rectifiĂ©e, dans la rĂ©alitĂ© on ne fait pas un cheval de bois alors que l'avion vient tout juste de commencer Ă  rouler.

Et en cas d'achat de DD ne pas oublier qu'il existe maintenant des disques durs hybrides SSHD qui incluent une mĂ©moire flash de 8Go  tels les seagate firecuda  sshd 2To dont le prix tourne autour de 120€ 7200 t/m qui sont garantis 5 ans constructeur.
Cela revient à avoir en plus un SSD consacré à XP si le DD est uniquement destiné à ce simulateur
Voir
http://www.seagate.com/fr/fr/internal-h … /firecuda/
et pour des avis utilisateurs
http://www.materiel.net/disque-dur-inte … 33102.html
http://www.ldlc.com/fiche/PB00213898.html
Biatou