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Bonjour
Je partage ma faible expérience d'un vol, chez une autre société (Skyway) et dans une autre région mais je confirme ce que je lis.
C'est le pied complet en termes d'immersion.
L'accompagnateur compense tout ce que tu ne connais pas / ne souhaites pas faire / rates. Il te le montre s'il sent que tu n'es pas loin ou reste discret s'il sent que tu as fait l'impasse, volontairement ou pas. Tu lui dis ce que tu cherches dans la séance.
Je n'ai pas eu le choix du vol car je n'ai pas appelé avant pour en discuter : j'avais répété les Alpes, j'ai volé aux Caraïbes, je ne m'en plains pas. Il suffisait que j'appelle pour choisir un vol de durée compatible et il aurait paramétré celui-ci avant mon arrivée plutôt que son vol habituel.
Par contre j'avais téléchargé l'avion compatible pour apprendre pendant quelques mois les manipulations essentielles et cela m'a bien aidé à me sentir à l'aise, je le précise même si c'est une évidence.
En appelant avant pour exposer tes connaissances, tu peux gagner un quart d'heure de pré brieffing avant d'entrer dans le cockpit : l'accompagnateur a besoin de te tester pour calculer ce qu'il va te laisser faire, ce qu'il va te montrer et ce qu'il va compenser.
J'avais 1h30 de prestation, le MCDU était renseigné et il m'avait juste laissé les moteurs à démarrer, donc c'était optimisé pour maximiser le plaisir du pilotage et c'est pourtant passé tellement vite !
Surtout appelle avant pour préparer la séance avec l'accompagnateur, prends rendez-vous s'il n'est pas là .
Puis profite !
Bonjour
Considérant que tu as fait ce qu'il fallait question rôle play, ne peux-tu compenser la lacune du simulateur en ajoutant du carburant dans le menu des masses (sauf si ça perturbe ton défi) ?
Bons vols
ah désolé je n'ai pas pensé à chercher lÃ
si un modo peut supprimer ce doublon svp
Bonjour
Hier Microsoft a annoncé préparer un (nouveau ?) Flight Simulator pour 2020.
La vidéo est courte et très peu de détails sont fournis.
On retrouve quelques reprises sur différent sites ce matin en cherchant "E3 2019 Flight Simulator"
Qu'en pensez-vous ? Surprise ? On y croit ?
(pour la balise j'ai hésité et j'ai mis la plus proche, pas sûr de mon choix)
Bonne journée
Glorfin
Bonjour.
Entendu sur une radio locale nantaise (généraliste) cette semaine : une panne informatique aurait empêché l'affichage de certains appareils sur les radars (au moins les bretons).
Le pilote d'un appareil aurait signalé au centre de Brest qu'il venait de croiser un collègue, bien réel en visu mais absent du radar.
L'article citait une erreur de mise à jour informatique et une distance de croisement d'environ 5 km.
Vous en avez entendu parler ? C'est banal ou c'est un "incident grave" comme la radio le soulignait ?
Bons vols
Bonjour.
Je suis loin d'être un spécialiste, ni du vol, ni d'un simulateur en particulier, mais j'ai passé quelques heures à chercher comment désactiver l'auto coordination comme sur FS, c'est pourquoi je me suis permis de contribuer à ce post. Je partage mes conclusions après avoir fouillé les forums et les écrans du logiciel. Il y a certainement quelqu'un de plus qualifié qui peut compléter.
Ma compréhension de ton besoin : gérer seulement X et Y en vol, disposer de Z au sol.
Au sol l'axe Z est opérationnel -> Ok
En vol l'axe Z n'est pas strictement désactivé mais tu n'as pas à l'utiliser.
Tu n'utilises que les axes X et Y et le simulateur gère l'axe Z. Donc ce n'est pas exactement le besoin que tu exprimes mais j'ai bien l'impression que ça répond à ton besoin de fond : n'utiliser que 2 axes en vol et avoir une auto coordination active -> Ok
Si je n'ai toujours pas compris la question, je donne ma langue au chat :)
Bon vol.
Bonjour.
Je teste par curiosité X-Plane 11 depuis quelques semaines et j'ai compris l'inverse : il est impossible de désactiver complètement l'auto coordination.
Je l'ai d'ailleurs constaté (et regretté). En vol tes commandes sont (presque) toujours coordonnées, notamment sur B737, qui ne le fait pas en réel d'après ce que j'ai lu. J'écris "presque" car j'ai un petit doute sur le King Air, dont la bille bouge de son axe quand on le remue un peu.
Malgré cela, ton palonnier est parfaitement opérationnel au sol.
J'ai l'impression que le comportement par défaut correspond à ce que tu recherches.
On trouve dans les sections hélicoptères des meilleurs forums, dont le nôtre, des réglages pour minimiser l'effet. Mais ça n'aide pas les débutants comme moi à apprendre.
Bon vol.
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