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Bonsoir,
Pour le Modo Gilles: je ne sais pas à quelle époque tu avais décollé de GB vers la France, mais ça me rappelle les contrôles au sol d'Orly pour le personnel travaillant en zone réservée, c'est-à -dire sur les pistes et le tarmac, ce qui était mon cas de 1988 à 2007, par intermittence.
C'était un bor=B pas possible pour avoir le badge rouge "toutes zones", avec enquête de la PAF et on avait droit à une session magistrale de sécurité avant par un type déchaîné et paranoïaque, pour, au final, passer les mecs qui n'avaient pas de badge à l'arrière des camionnettes de la boîte.Les zones d'accès au tarmac étaient gardées par des gendarmes auxilliaires de la GTA, pour dire si quelque fois nous n'avions pas besoin de ralentir...
De plus, nous étions "commandés" par un client qui avait la fâcheuse manie de très mal nous indiquer où était leur boulot.Déjà , pour conduire sur piste il fallait passer un permis spécial, non! deux: un pour Orly, et un pour Roissy.
Le nombre de fois où je me suis fais des sueurs froides quand je traversais la piste principale d'Orly par temps de brouillard en hiver! Personne ne voulait prendre le volant...Le gueulement des réacteurs était franchement angoissant et on perdait toute notion de distance avec le fog, je sais pas comment il n'y a pas eu d'accident.
Quelques anées plus tard la sécurité fut renforcée à Orly notamment.Tout poste de filtrage était gardé par des vigiles arrogants de mauvais poil et ...déjà un peu moins aimables avec les collègues d'origine "orientale".
Voilà , c'était juste pour enchaîner avec les contrôles au sol dumoins.J'ai un paquet d'anecdotes sur la vie des aéroports parisiens, c'est normal ce sont des petites villes qui vivent sur elles-même, sauf qu'elles acceuillent des millions de gens à l'année, qui passent et repassent, un éternel recommencement.
Bonne nuit.=I
@leuen,
bon ben ça marche mon histoire!
J'ai pris un porte-containers japonais et me suis basé sur la configuration US de la baie de Frisco.Là plus de problème le navire a fait son petit tour en baie de Seine comme prévu.Je l'observais d'un hydravion et il a manqué me foncer dessus vu que j'avais atterri sur l'eau, très aggressif le monsieurO_o
Là je vais voir pour faire un trajet plus long en changeant la durée du cycle et après j'éssaierai le rwy à rwy pour voir ce que ça fait.
Bien le bonsoir.;)
Pas vraiment non, vu que j'ai 61 piges, mais que de souvenirs! Un peu comme l'armée que j'ai faite en Allemagne Fédérale bien avant en 75, mais où j'ai eu le bol de tomber au bon endroit si l'on peut dire.
Ouais, le Monde est petit parfois et j'ai pu souvent m'en rendre compte...
Bonne nuit camarade de la Marine.;)
Aaaah! La Marmar...=8 eh oui! Golfe de Guinée en 1982: Douala,Cotonou et de l'on-shore chez les cinglés dans la brousse, je te laisse deviner le pays,lol. Je bossais avec la Doris et la Comex.Je n'ai pas fais que celà , puisque mon boulot touche tout ce qui est métallurgie, et donc les variantes diverses qu'on peut trouver dans l'aéro, la construction d'ouvrages spéciaux, l'armée évidemment, pétrochimie bien-sûr, prototypes divers, etc...
Au Havre, en fait, j'étais étudiant, j'habitais cours de la République près de la gare et St Adresse juste à côté de l'Ecole des Officiers de Marine, j'avais une de ces vue!Quand à Rouen, ville que j'aimais beaucoup moins, j'ai habité rive gauche et rive droite par la suite.Mais je suis parisien de naissance!=I
Voilà , Mr Claude, enchanté d'avoir fais ta connaissance. Ah oui, j'étais basé sur les barges ETPM, qu'est-ce-qu'on y faisait? On lançait des pipes à la flotte pour faire des ricochets...=(
@leuen: mater, en réalité c'est épier, regarder en douce, reluquer...après ça peut s'employer comme je l'ai fais, avec la notion d'insistance: c'est un plan de vol, etc...
Maintenant le plan de vol et l'aircraft.cfg, j'ai tout viré hier soir et n'ai évidemment gardé que ceux qui fonctionnent.
@à vous deux: j'ai habité Le Havre et Rouen, donc je connais la densité de traffic sur la Seine et au Havre, j'ai bossé dans l'off-shore aussi à plusieurs milliers de km d'ici et je sais de quoi ont l'air un port, petit, moyen ou grand...
Seulement là nous sommes dans le monde FS et "peupler" Le Havre de navires, c'est pour ma satisfaction personnelle.
Je fais pareil avec les aéroports qui me plaisent, rien n'est réaliste:villes modifiées, traffic avions presque démesuré.
Voilà ,c'est ma vision de FS: une simule avec la possibilité de modifier le décor et le traffic, je ne me prend pas au sérieux, c'est tout.
Bonne journée messieurs.
Mateur maté (groupe Trust)= regarder!
Donc quand je regarde à nouveau le plan de mer, il revient tout le temps à départ=00:00:00, au lieu de 09h30:00 par exemple, ce qui n'empêche aucunement les bateaux de bouger...
Par contre j'ai essayé d'en faire partir un (le P&O) d'un port annexe au Havre, ce dernier disparait corps et bien à son heure de départ,et l'ai vu réapparaitre au retour pour me faire un joli demi-tour et ne plus bouger jusqu'au cycle suivant???
Sinon je continue de "peupler" Le Havre de navires sans problème avec RW12, c'est saisissant de réalisme!
Salut Leuen,
Je me contenterai de ce qu'il y a, par contre je n'aime pas les navires de guerre...mon FS9 est pacifique,lol.(faux j'ai des Rafales qui se baladent à travers les BA françaises...)
Non, juste un truc encore,à propos des plans de "mer" des rafiots:en fait il y a deux choses.Le fait de mettre le cycle à 1Hr est-ce parce qu'il n'y a pas de port d'arrivée à l'inverse des avions?
Si je met un cycle de 6 Hr, ça fera quoi, si je garde toujours le même port de départ et d'arrivée?
Et si je met un port d'arrivée avec sa runway?
L'autre truc que je trouve bizarre,c'est que dans les FP j'ai mis un départ pour tes deux ferries à 09h30, et quand je les mate après ils ont un départ à 00h00 systématiquement sur plan de mer.Ceux de Frisco font la même chose, mais je pensais que c'était le décalage horaire...
Merci pour explications si tu connais.;)
Bon dimanche à tous,
Au risque de poser une question dépassée, où est-ce que je peux trouver des AI ships pour FS9? On excepte FS Shipyard, Flightsim et Avsim, et les navires de guerre.
Merci pour réponse.;)
Hi V1,
Je ne l'avais pas pris autrement, bien à toi.;)
super, j'ai réussi à faire naviguer 2 Marignan à Dieppe. Je vais aller à la pêche maintenant aux AI_ships et faire des éssais au Havre. Je pense qu'avec la tête pas trop pleine, ça valait le coup de tenter encore. Merci pour aide.
Bon, j'ai essayé avec un porte-conteneurs et de nouveau le Marignan en créant un airport au Havre.Les navires sont là , sur la runway, mais ne bougent pas.Je fais une erreur soit dans la création du dock et de la route ou dans le plan de vol mais là ça m'étonnerait.Ou c'est une question de placement du navire par rapport au runway, je sais pas.
Vais essayer quand même ton exemple CAL.Bye!;)
Merci, Bernard de te préoccuper de mon sort!
Je vais faire comme toi, aller piquer un autre AI chez FSShipyard et recommencer.
A demain.=(
M'mouais, pas très concluant.J'ai le navire,l'aéroport,le parking, le plan de mer...
Seul problème: le rafiot démarre fait un demi-tour avec sillage et tout, et s'immobilise définitivement.
J'ai copié exactement ton shéma à toi, n'ai pas dépassé le diamètre du dock,etc...
Question: le parking, tu le places sur la piste relié par une apron? Comme si c'était un airport normal? Et le rôle du hold-short là -dedans.Tu ne m'a pas dis si une tower view était indispensable, car j'en ai mis une.
Ouais, j'ai vu la scène Corsica Ferries sur le site Corse Air je crois.
J'ai rassemblé toutes les données et vais maintenant faire un éssai avec le Marignan.=I
Woaouh! Un P&O et un Thownsend derrière je suppose...
Je vais récapituler tout sur une feuille blanche et je commence.J'ai déjà le Marignan.
Là je suis confronté depuis hier à de gros problèmes de mots de passe pour accéder au site Virtuel Pilot. Donc si je ne reviens pas c'est que ça merde quelque part et je dois contacter les admins.
@+
Slt Bernard,
Merci pour tes 4 points, et en parlant de point rouge, je sais ce que c'est, mais je n'ai pas l'habitude d'en voir dans les ports
Pas de starting points? j'entend par là ce qui définit l'emplacement de départ d'un avion sur sa runway.
Je récapitule: je veux faire circuler un ferry entre Calais et Douvres.Je crée un nouvel airport LFA1, par exemple, à proximité de ma zone de départ.
Création d'une piste largeur mini, longueur maxi 500pieds?
Création d'un parking avant la piste, le tout relié par une apron.
Après je trace la route du ferry vers Douvres et la fait revenir vers Calais, avec ou sans autre nouvelle runway?
Bon, je me cherche un navire AI et commencerai par ton exemple ci-dessus.
@+ et merci.;)
Bonjour Bernard,
Merci de me mettre sur la piste.J'ai donc déjà un "traffic_ships" pret pour Traffic Tools.
Question 1: quel type de navire employer? AI pur, pilotable ou mixte?
Question 2: Ã quoi sert le point rouge?
Ok pour le type de parking.
Question 3: il faut absolument une runway de départ, mais avec un "starting point" dans la même direction que la runway?
Question 4:après la runway, c'est une apron qui doit relier quoi à quoi? Une runway d'arrivée avec un nouvel airport?
Question 5: le chemin de reour, le navire le fait réellement s'il y a une apron de retour?
Voilà , si tu réponds à ça, je vais pouvoir m'y remettre.
A plus et merci d'avance.;)
Pas de quoi jeanmichelfr11,
De Captain Sim j'ai le Boeing707 et le 727, j'ai rajouté sur les deux la sono correspondante de TSS et je dois dire que ça vaut le coup.Ces vaches de Capt Sim n'ont pas fait le 737-200 pour FS9 mais por FSX!
@+;)
Slt leuen,
Je viens de terminer un plan de vol pour un atlantic-bréguet de la Marine National entre Calais et Brest et je ne trouve pas le nombre de bateaux excessif pour le moment.J'en ai même posé 3 au large de Brest.
Et n'oublions pas que nous sommes sencé être assez haut dans le ciel avec déplacement rapide...
Enfin, tu as l'air de t'y connaître en décors rafiots.
Est-ce que tu arrives à en faire déplacer?
Si oui faudrait qu'on reprenne le truc pas à pas,la vidéo de You Tube est trop rapide.
@+
Bonsoir jeanmichelfr11,
Le 737-200 est fantastique.Equipé de PW jt8d9, TSS a concocté un truc merveilleux pour le son mais payant.Captain Sim propose l'avion complet avec pas mal de livrées, je ne l'ai pas dommage.;)
Soir leuen,
Merci encore pour tous ces renseignements.Je viens d'installer WS et je vois nettement la différence.J'ai des bateaux statics avec sillage aussi, même une régate au large d'Ostende...
J'ai trouvé tout ce qu'il faut pour ajouter du sillage, vais voir selon ce que WS m'a mis sur l'eau, la carte est impressionnante.
Là , je file directement à la création de scenery, va falloir que je lève le pied car je pilote plus!
Encore merci.;)
Bon ben échec total, je n'y arrive pas...Je ne peux mettre que des rafiots de RW12 static.
Le sillage sur les navires je veux bien connaître la manip,svp.
Merci d'avance.;)
Salut V1,
eh oui, j'ai dû poster le soir de mon inscription au forum.On m'a déjà fait la remarque.Donc, au risque de me répéter, quand on débarque ici, on ne peut pas tout voir et tout comprendre sur ce forum en heure.Merci de m'avoir prévenu.;)
L'utilisation de petits et moyen courriers est plus attrayante que les vols longs.Déjà , au gabarit de l'appareil short qui permet d'aller presque partout, un max de sceneries Europe, voire Afrique du Nord et bout de la Méditerranée, je préfère aux heavies.C'est un point de vue perso bien évidemment.
Slt leuen,
J'ai trouvé une version gratuite, mais j'ai eu un gros message d'erreur à l'install et j'ai laissé tomber.J'ai pas encore essayé You Tube, pas le temps. Si ça marche tant mieux, sinon je resterai en statics pour le décor.
Merci à toi.;)