Merci pour l'info!

En effet, grossière erreur de ma part, c'était bien avec US Airways, j'ai confondu avec l'aller ou nous avions voyagé avec United!

Stéphane

Vu que le souci semple se poser sur les reflets, essaye d'augmenter leur qualité, vu que le paramétrage est actuellement sur "Minimal"

Stéphane

A vrai dire, il y a beaucoup d'intrus :)

La 757 Delta n'a rien à faire là, pas plus que le British Airways (surtout que il me semble voir un 737, et que British Airways n'en possède pas), ni le Dornier 328 Jet de Welcome Air au 1er plan :)

Le seul endroit en France ou on pourrait voir un avion Jaune/Violet de Welcome Air est à Nice, hors vol charter évidemment.

Stéphane

Je confirme ce qui a été dit (surtout au début :) ), j'apprécie énormément X-Plane, et je n'utilise plus que lui exclusivement.

Et pourtant, je suis un FS-addict de longue date, puisque j'ai commencé sur FS4 vers 1992, puis FS98 (beaucoup), FS2004 (énormément) et enfin FSX, qui est le 1er pour lequel j'ai investis en addons. 737 PMDG, un peu d'ORBX, GSX...

J'ai installé la démo de XPlane 11, 1 semaine après j'achetais la version complète, et je ne l'ai plus jamais quitté :)
Effectivement, c'est un peu perturbant au début, il faut oublier les raccourcis clavier qui nous accompagnaient depuis des années, mais on peut les modifier rapidement.

L'avantage de XPlane c'est qu'il est optimisable facilement, et à moindre coût. Le 737 Zibo + Mesh HD + Ortho4XP + BetterPushback, et j'en oublie des tas permettent de s'en mettre plein la vue...

Bon, seul inconvénient, XPlane m'a couté 1200€ pour un nouveau PC pour le faire tourner

Stéphane

Bonjour,

j'étais ATC sur Lille Mardi dernier lors de l'Online Day, je présume que c'est vous que j'ai eu, callsign VPI002 et VPI007? :)

Stéphane

Comme ça à froid, je dirais que c'est un souci dans une base de données de NAV, ou 110.75 est associé à un ILS quelconque qui s'appelle BKR.
Tu capte bien le faisceau de l'ILS, c'est juste le nom de l'ILS qui n'est pas bon.
Ce n'est pas forcément un bug, la même fréquence peut se rencontrer à plusieurs endroits dans le monde.

J'ai parfois la blague sur l'A330 JARDesign (sur XPlane), j'entre la fréquence dans le MCDU, et il me donne un nom différent. Tu peux corriger le souci en n'entrant pas la fréquence, mais le nom de l'ILS, ici LIL.

Stéphane

J'ai aussi l'association X-Europe et Ortho4XP, je suis un fan absolu. Pour des raisons d'espace disque (et de bande passante Internet pas si terrible que ça...), je me suis limité aux 3 tuiles couvrant le Nord-Pas-de-Calais, en ZL18, c'est parfait pour le VFR dans ma région.
Dans le futur, je téléchargerais surement les tuiles des zones ou je vais en vacances par exemple :)

L'outil n'est pas ultra convivial au premier abord, mais j'ai suivi ce tuto https://www.youtube.com/watch?v=xF-9o82H7Ns, c'est finalement très simple.
En plus l'auteur est de Lille, ce qui fait automatiquement de lui un gars bien :)

Stéphane

Bonjour,

transfuge de FSX vers XP11, je galère aussi parfois avec les touches. Toutefois, dans le menu de configuration des touches clavier, il y a des pré-réglages qu'on peut charger....dont un qui s'appelle "FSX" :)
Je ne suis pas devant le simulateur, dont je ne saurais dire ou il se trouve exactement, mais il est bien là.

Je ne peut toutefois pas garantir qu'il configure XP à 100% avec les raccourcis de Flight Simulator... A tester

Stéphane