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Le logiciel de plan de vol Plan g est il disponible pour P3DV4 et qu'en pensez vous ?
Bonsoir à tous. Voilà ; je viens de télécharger le SA 315 Lama pour P3DV4 de Simmarket mais le fichier n'est pas au bon endroit et n'apparait pas dans ma liste d'aéronefs. Quelqu'un peut il me dire où je dois placer mon fichier pour que ça fonctionne correctement. Merci d'avance à ceux qui me dépanneront
Bonjour Ă tous.
quelqu’un peut il m'expliquer pourquoi l'ordinateur se met à ramer à mort quand faisant un "go to airport" pour aller voler dans des régions lointaines avec P3dV4, Tahiti ou Cayenne par exemple. C'est vrai que j'avais le même problème à l'époque ou j’utilisai FSX. J'ai pourtant une machine avec un intel i7-7700, carte asus 1080ti à 4.20 GHZ et ram 16 GO. Je me dis que peut-être je n'ai pas assez de ram. J'attends vos avis, je précise que mes curseurs graphiques sont dans des positions médianes.
je viens d'installer Lukla aiport d'Aerosoft pour P3D V4 ce jour, mais quand je fais le "aller à l'aéroport, les données de terrain se chargent puis...crash à l'apparition de l'image. C'est pourtant bien la version V4 que j'ai achetée. ??? .Si quelqu'un connait la solution...?
...je n'avais pas vu qu'il fallait cliquer sur "Lukla airport (addon)" je vais donc bien sur l'aéroport mais..., après environ une minute, au décollage ou peu après décollage, le logiciel s’arrête. j'ai beau baisser les curseurs, le problème persiste. je ne comprends pas ce qui se passe
Quelqu'un sait-il si le Nord 2501 Noratlas est compatible P3D V4.
J'ai le Cessna 337 depuis plusieurs année pour FSX. J'ai tenté de le chargé sur P3D V4 en cochant la case P3D lors du chargement et ...bien sur il n'apparait pas dans la liste des avions. je suppose que ma version n'est pas adaptée au V4. Et comme je vois de superbes vues du C 337 dans des posts précédents, ma question est : Comment l'obtenir en V4 ? Dois-je le racheter, J'attends vos conseils avec impatience.
Je confirme qu'on ne peut pas paramétrer le retour de force du G 940 avec PD3D V4. Celui ci étant à son maximum de résistance, le pilotage devient vite désagréable. Désactiver le retour de force dans le logiciel Logitech ne change rien. J'ai contacté le SAV Logitech qui m'a confirmé que P3D V4 n'est pas pris en compte par leur logiciel. J'ai donc fini par me décider à changer de matériel en revendant sur le Bon Coin mon G 940 pour acheter Thrustmaster Warthog. Là encore (mais c'est un autre sujet) je trouvais la résistance du joystick dur, mais une petite manip toute simple et rapide (quelques vis à défaire pour enlever un gros resort) et cette fois ci je trouve qu'il est vraiment réaliste.
J'ai oublié de préciser que ma carte graphique est une GTX 960
Étant passé à 3 écrans, il ma fallu regonfler ma machine. Désormais avec un Intel core I7 7700 à 4.2 Ghz 8 mo ainsi qu'un amd 8350 4.0 Ghz et 16 mo de ram pour ( je suppose ) le 3eme écran, FSX tourne impeccable, tous curseurs à fond. seul problème, certaines actions plantent mon Windows 10. Je viens d’acquérir P3D V4 et là par contre, dès que le 3eme écran est en action, et si je mets les curseurs à fond, ça commence à ramer. On voit le manche réagir avec quelques dixième de secondes de retard aux actions du joystick, rendant le pilotage plus difficile. Il me faut choisir. je dois donc diminuer le graphisme pour avoir un pilotage correct
Et moi aussi, je suis désappointé de voir que le réglage du retour de force de mon G940 n'est pas pris en compte avec P3d V4 alors que ça fonctionne sur FSX. Le logiciel FS Force semble difficile à paramétrer , je me demande quoi faire. Si quelqu'un a une idée...?
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