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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] FlyByWire A32NX, A320 amélioré par la communauté ! » 29-12-2020 10:05:55
Bonjour
suis-je le seul Ă avoir un soucis de l'ECAM Elec ?
en effet les infos semblent être figées, par exemple :
j'allume les deux batteries et l'Ă©cran me dit que la BAT 1 est OFF par exemple (ou la 2 et inversement)
j'active l'external power (dont j'ai l'impression qu'on a maintenant plus besoin de l'avoir branché via les services au sol) et une fois que je le coupe (via l'overhead) l'ECAM dit qu'il débite encore du courant
dans le même style j'allume l'APU et l'écran n'affiche aucune arrivée de courant mais parfois oui et même après l'avoir coupé, même chose pour les moteurs, parfois ça indique que le générateur 1 fonctionne et le 2 non parfois l'inverse, même après la coupure des moteurs... comme si il y avait un moment ou les infos se fige et ne se mettent plus à jour ??
je suis le seul ?
j'ai pris la version Dev et il me semble avoir eu le mĂŞme soucis avec la stable.
merci
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Nouveau Flight simulator 2020 (topic officiel) » 05-08-2020 19:09:15
Non il n'y a pas de blocage.
Nickel,
merci 
#3 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Nouveau Flight simulator 2020 (topic officiel) » 05-08-2020 18:15:16
Bonjour
j'ai une petite question dont je ne trouve pas la réponse,
je dispose Ă ce jour d'un i7-2600 / GTX 1060 6gb / 12gb de RAM
dont je vais faire évoluer bientôt mais après la sortie du simulateur...
la spécification minimum est en dessous sur le CPU (mini i5-4460) mais je voulais savoir si il y a une vérification du model du CPU et un blocage du démarrage du simu ?
j'imagine bien que les perfs avec ce CPU ne seront pas super, mais j'aimerai au moins faire quelques vols avant d'avoir la possibilité d'upgrader mon matos...
merci d'avance
#4 Re : Actualité de l'aéronautique » Collision sol à Istanbul A 330 et A 321 » 18-05-2018 12:40:49
la même chose mais en vol mais avec beaucoup plus de conséquence (DHL 611), le DHL a fini sans la dérive..
quand on y pense c'est un sacré du sort
#5 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D] Nouveau Produit PMDG (sondage) » 09-04-2018 10:26:03
Depuis 2008...ça parait long pour un avion même bien évolué ( quelqu'un connait la durée de dev pour leurs 777 ou NGX?).
Sauf si c'était un projet commencé en 2008 puis mis au placard durant quelques années
#6 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D] v.4 - FsPassengers 2018 » 30-03-2018 10:57:11
Super! quelqu'un sait si il y aura t-il un prix "spécial" pour les détenteurs de la version FSX ?
#7 Re : Technique & Optimisation » [P3D] Problème ezdok » 26-03-2018 08:52:48
Bonjour
essaye soit de mettre à jour ton EZDOK ou alors de désactiver la fonction "FUSELAGE SHAKE" (dans le menu "Effect Processor" je crois)
ça devrait au moins résoudre le problème des commandes.
par contre tu n'es pas en V4.1 ? j'avais ce problème (sensibilité des commandes) que du passage de 4.0 à 4.1
#8 Re : Bar des pilotes » [Réel]Images ou documents insolites d'aviation » 15-03-2018 10:30:59
merci pour cette précision
#9 Re : Bar des pilotes » [Réel]Images ou documents insolites d'aviation » 15-03-2018 09:29:20
si je comprends bien, une fausse manip (actionneur de rentré du train? enfin via un accès technique ) peut faire rentrer le train avant alors que la masse de l'avion repose dessus? il doit avoir une sacré force... mais peuvent-ils pas mettre une sécurité ? (mais j'imagine que c'est plus compliqué que ça car ils ont du forcément y penser)
#10 Re : Bar des pilotes » Malware present dans A320 X de FS Lab » 22-02-2018 12:14:30
oui, enfin je sais pas si c'est accessible par la même "faille", il faut quand même taper le cryptogramme, il n'est surement pas stocké (quoi que il pourrait l'être aussi et être utilisé pour vérification de l'utilisateur)
#11 Re : Bar des pilotes » Malware present dans A320 X de FS Lab » 20-02-2018 20:52:11
plus d'info ici
https://www.youtube.com/watch?v=D9w5hPYFzME
#12 Re : Actualité de l'aéronautique » [Réel] Crash d’un avion de ligne en Iran » 19-02-2018 12:26:13
Après une bonne année 2017 ... la 2018 commence bien
#13 Re : Actualité de l'aéronautique » [Réel]Rare incident moteur sur B 777 » 15-02-2018 11:21:39
On peut dire qu'il a essayé de concurrencer l'A380 d'AF ... même si les causes ne sont pas identiques!
#14 Re : Actualité de l'aéronautique » [Réel] accident 737 PEGASUS Turquie » 19-01-2018 15:05:30
Ces photos ça me rappelle toujours les vidéos humoristiques où ce genre de grue tombe, on envoie une grue pour remonter la grue, qui tombe aussi, etc...
tu parles de ça ? 
j'imagine le grand bazar pour l'envoyer dans un hangar pour le réparer, surtout pour le 747.
ils détachent les ailes et chargent ça sur un porteur genre Beluga ? ou répare sur place ? pour le 737 ça va mais vu la taille du 747
#15 Re : Technique & Optimisation » [P3D]convertir un fichier gauge » 19-12-2017 14:31:56
bonjour
pour les gauges non-xml il faut donc le code source (que possède le créateur) pour les recompiler en x64
sous quelle extension sont tes fichiers? si c'est DLL c'est mort, en .cab il n'y aura pas de problème
#16 Re : Bar des pilotes » [Réel] A380 Flightradar24 » 14-12-2017 17:56:55
c'est toujours très étonnant de voir le niveau de "propreté" du tracé en forme d'avion ou du nombre "12" (forcément avec des positions GPS?)
#17 Re : Actualité de l'aéronautique » B 787 : moteurs Rolls Trent 1000 dans la tourmente » 12-12-2017 13:14:12
par simple curiosité (je sais pas si c'est une donnée connue) c'est sur combien d'année une garantie sur ce genre de pièces ?
#18 Re : Actualité de l'aéronautique » [Réel] Un avion confond le taxiway avec la piste » 20-11-2017 10:09:30
le risque est que les pilotes soient tellement sûr d'être sur la piste qu'ils pensent que c'est une erreur du système
#19 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX]Black Friday 2017 » 20-11-2017 09:15:29
Ce serait bien de preciser sur quels sites se trouvent ces promos.
il y en a pas mal ici (je ne sais pas si c'est les mieux placés) : http://secure.simmarket.com/specials.php
#20 Re : Actualité de l'aéronautique » [Réel] Un avion confond le taxiway avec la piste » 19-11-2017 11:47:44
le RAAS c'est la petite voix qui donne le numéro de piste ? si oui cela devrait être généralisé vu le nombre d'incident ..
heureusement qu'il n'y avait aucun appareil sur le taxiway, je pense qu'aucun autre appareil ne s'imaginerai qu'il était en plein décolage
#21 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D] Des trojans détectés par Kaspersky dans Active Sky P3DV4 ? » 19-11-2017 11:36:34
bonjour
as tu regarder dans les menus de ton anti virus, tu devrais avoir un menu exclusion
je n'ai pas Kapersky pour te guider, mais en tapant "Kaspersky exclusion" sur Google devrait te donner la solution
https://support.kaspersky.com/fr/11146
il te suffirait de placer le(les) répertoires d'AS ou les executables concernés
#22 Actualité de l'aéronautique » [Réel] Un avion confond le taxiway avec la piste » 18-11-2017 23:55:00
- GuillaumeR
- RĂ©ponses : 22
bonjour
je ne sais pas si cette info a déjà signalée :
«
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a ouvert une enquête pour « incident grave » après qu’un Embraer ERJ 190 de Companhia Portuguesa de Transportes Aereos eut tenté de décoller sur une voie de roulage (taxiway) à l’aéroport Nice-Côte d’Azur.
L’incident a eu le 6 novembre dernier, rapporte France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur. L’Embraer ERJ 190 s’est aligné sur un taxiway parallèle à la piste d’envol puis a commencé la procédure de décollage. Il a été interrompu in extremis : « Le contrôleur détecte l’erreur quelques secondes après le début du roulement et demande à l’équipage d’interrompre le décollage« , précise le BEA dans son signalement. En phase de décollage, l’Embraer a eu le temps d’atteindre la vitesse de 170 km/h et parcourir 960 mètres sur la mauvaise voie. Après sa méprise, l’équipage a fait demi-tour et décollé sur la piste 04L à destination de Lisbonne.
L’incident, qualifié de « grave » par le BEA, n’a fait ni dégât, ni blessé. Le vol assuré par Companhia Portuguesa de Transportes Aereos était affrété par la compagnie TAP Portugal. L’aéroport Nice-Côte d’Azur, qui dit collaborer avec les enquêteurs, a exclu vendredi tout problème de signalétique qui aurait pu expliquer la confusion des pilotes. Selon un porte-parole de l’aéroport niçois, « le balisage des pistes était en parfait état de fonctionnement ce jour-là «
Source:
http://www.air-journal.fr/2017-11-18-nice-cote-dazur-un-avion-confond-une-voie-de-roulage-avec-la-piste-de-decollage-5190679.html
http://www.lepoint.fr/societe/erreur-de-piste-un-incident-grave-frequent-18-11-2017-2173317_23.php
Comment cela peut encore arriver ? avec pourtant déjà une alerte avec l'A320 d'Air Canada en juillet dernier
#23 Re : Bar des pilotes » [Video][Réel] Vol 110 TACA ...! » 06-11-2017 12:51:39
de mémoire il a même pu redécoller de la digue
#24 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]FSL 320-X 32bit v1.0.1.310/A319-320-321-X 64bit v5.0.1.187 » 27-10-2017 12:02:07
Par contre j'ai un soucis avec le taxi, j'utilise le steering tiller (configuré avec FSUIPC) mais l'appareil ne tourne pratiquement pas, en fait, il freine et tourne/avance au ralenti. Lorsque je remet le tiller au neutre, il reprend de la vitesse. Ça peut venir de quoi ?
J'ai aussi probablement un problème de configuration de son, parce que je trouve qu'il sort saccadé, comme avec la vitre d'un char ouverte.
as tu essayé avec un autre avion depuis ton passage en 4.1 ?
#25 Re : Technique & Optimisation » [P3D] Blocages réguliers du simulateur dus à des freezes de la CG. » 26-10-2017 11:30:51
Bonjour
as tu eu le problème avant la 4.1 ? et sur d'autres jeux ?
tu as quoi comme alimentation (en W) ? ta carte graphique ne serait pas sous-alimenté (tu as bien les connecteurs alims supplémentaire ?)