Salut Armand !

Je n'ai jamais autant volé... Juste moins en virtuel. Je continue à utiliser le simu dans le cadre de la formation de pilotes, mais pas dans le cadre privé, c'est tout !
Bons vols !

Effectivement, plus grand chose à dire sur l'update 5, le prochain arrive dans quelques jours de toutes façons.

Par contre si c'est pour faire des clans en messes basses par derrière, ce n'est pas exactement l'état d'esprit que je viens chercher sur un forum d'information (PV est bien trop grand pour être un forum de potos). Donc je vous laisse entre potos, ça en ravira certains j'en suis sûr.

Bons vols à tous !

Un plein pour aller au club, 5€, 5h de vol dont 3 sur les Pyrénées, 40€. Total 42€ !

Moralité, faites du vol à voile !   Si vous avez moins de 25 ans,  c'est largement moins cher que la simulation de vol actuelle.

Je rejoins ydelta : la réponse à la question "quelle version" est personnelle. Tout comme l'argent que l'on dépense pour SA passion ou pour une  passion secondaire parmi de nombreuses passions.
Ce qui n'est pas personnel, ce sont les infos que l'on peut fournir à d'autres pour les aider dans leur choix (qualité des scènes supplémentaires par rapport à ce que l'on peut trouver en freeware par exemple, qualité des avions sup par rapport à ceux par défaut, etc...).

Parce que quand on veut aider quelqu'un a faire un choix, l'aspect personnel doit être écarté. L'autre personne n'est pas toi, elle n'a donc pas ton ressenti. En revanche elle sera sujette aux mêmes "faits". Donc des arguments factuels basés sur les différences entre versions seront une aide pour faire un choix, un avis personnel non.

Rien d'autre, juste la base pour éviter des déconvenues à des gens qu'on apprécie.

J'ai fais beaucoup d'erreurs dans mes débuts dans la simulation en demandant conseil, et en pensant que les gens parlaient concrètement des logiciels, add-ons, matos, alors que ce n'était que du subjectif, que par définition de je ne retrouvais pas une fois investi des centaines d'euros. J'essaie tant bien que mal d'éviter ça aux autres...

Je soupçonne des add-ons qui traînent dans le Community pour ces terrains, ou des fichier corrompu. Même Paro n'est pas bon, la piste devrait être un objet et non juste un placage photo.

Certes payant, mais PilotEdge sans hésitation si tu es en Amérique du Nord. Je l'utilise depuis la France, et malgré les horaires décalés, ça vaut le coût !

C'est malheureusement un standard aujourd'hui : les gens qui font des vidéos ou des tuto ne maîtrise qasiment pas les add-ons qu'ils présentent. C'est devenu compliqué de trouver de vrais tuto complets et sans des tas d'erreurs.

Sur le forum officiel, on trouve qu'il faut passer en mode Historique dans Options Générales --> Accessibilité --> Interactions cockpit.
Puis dans les réglages de sensibilité de la trim wheel, tout passer à 0 sauf la réactivité à 100%.

Pas sûr que ce soit idéal, mais en attendant une correction d'Asobo, ça semble être une roue de secours. A tester, je n'ai pas de trim wheel.

Es-tu sûr que la trim wheel est détectée comme un axe, ou bien comme 2 boutons ?
Asobo "casse" régulièrement les fonctions et les commandes, donc rien de très surprenant, il faut juste retrouver la nouvelle bonne affectation (pas mal de fonction dans les mods se sont retrouvées absentes, modifiées, inversées, etc...).

Il existe de nouvelle versions sur Github compatibles avec le SU5.

Alors la manette rouge à côté du throttle est la puissance de secours. En gros un "bypass" qui contourne le calculateur qui gère la turbine et envoi le fuel en direct. Un bon moyen de flinguer une turbine rapidement dans la réalité, mais qui peut sauver la mise le jour où le calculateur est en rideau (très rare).

Pour ton soucis, il faut que tu trouves pourquoi la manette ne passe pas dans la partie gauche. Des fois la manipulation à la souris est un peu casse pied. Vérifies aussi si une affectation d'un autre axe au pas d'hélice ou à la mixture ne met pas le bazar (pousser les axes sur plein petit pas / plein riche le cas échéant). Une fois que la manette dans le cockpit sera passée en position gauche, ton X52 devrait prendre le relais sans soucis.

Le moteur est démarré, hélice petit pas ? (en gros, la manette de gaz dans le cockpit est sur ralenti dans la partie gauche ?). La manette dans le TBM est particulière puisqu'elle gère le fuel, l'hélice, et la puissance, sur une  seule manette en h.
L'axe  des gaz dans le jeu ne gère que la partie puissance  (coure se gauche, sans les reverses), le reste doit être géré à la souris.