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Oui, c'est ce que j'ai fait 
Encore merci à vous !
Jack.
Oui, c'est ce que j'ai lu 
Mais bon, j'essaye au maximum d'éviter d'installer des trucs en plus en général.
Merci,
Jack.
Je viens me répondre
J'ai programmé une touche pour activer ou désactiver le suivi des mouvement de tête dans les options de commandes.
A bientôt les pilotes !
Jack.
Quand tu auras le temps, fais-moi un MP ou un mail avec ce qu'il y a et tes prix, on ne sait jamais 
Jack.
Hello les pilotes !
Depuis cette après-midi j'ai cette vue :
Ce qui est bizarre, c'est que tout redeviens normal quand je déconnecte mon Tobii !?
Je pense que ça vient de là car j'ai installé un soft de chez Tobii.
Le pire c'est que je suis presque certain d'avoir vu un sujet sur ce truc mais impossible de le retrouver 
Merci d'avance pour votre aide et bons vols
Jack.
https://i29.servimg.com/u/f29/19/12/14/91/img_2160.jpg
L'ensemble de mon simu Cessna est d'ailleurs à vendre au détail.
Il y'a un post pour le reste ?
Ou alors tu peux m'envoyer les infos par MP si tu veux
Merci,
Jack.
Hello Voisin !
Je commence ma formation PPL.
Je suis sur aerogligli, je te le conseille vraiment !
C'est vrai que c'est payant mais c'est un truc "officiel".
C'est pas vraiment hors de prix et tu pourras t'entraîner si un jour tu veux te lancer dans l'aventure du vrai ! 
Jack.
Magnifiques photos !
Jack.
Oui oui...je parle bien sûr de VFR et LFQJ qui est en espace non contrôlé.
C'est pour ça que j'ai noté sans rentrer dans un cours 
Jack.
Avec plaisir,
oui oui c'est bien QNH.
Sans rentrer dans un cours...en dessous de 3000 ft ASFC (au dessus de la surface) on règle toujours son altimètre sur la pression locale (QNH).
Au dessus de 3000 ft ASFC, on règle l'altimètre sur 1013 hPa et on passe en FL.
L'altitude est choisie en fonction de la règle semi circulaire.
Jack.
Encore merci à tous !
Merci à chessgame80 d'avoir pris le temps de faire des screens.
Comme je le disais, mon problème venait de la scène supplémentaire que j'ai installé.
Aussi, pour apporter quelques précisions IRL, sur LFQJ (que je connais bien) on fait une verticale à 2000 pieds.
Et à 2000 ft on voit très bien la manche à air. (chose que je n'avait pas dans le simu).
LFQJ est à 452 ft.
On ne s'amuse pas vraiment à compter les anneaux, avec l'habitude on sait plus ou moins la force du vent avec un coup d'oeil.
Ce qui compte vraiment c'est le sens du vent pour choisir sa piste.
Chose qui arrive rarement puisque LFQJ est en auto information et qu'on est rarement le premier ou le seul.
Même si il n'y a pas d'avion dans le circuit, il y'a souvent quelqu'un avec une radio dans les hangars ou occupé sur son zinc au sol.
IRL on ne s'amuse pas non plus à faire un passage ultra bas pour vérifier l'état de la piste.
Il y'a les NOTAM pour ça. (à vérifier avant chaque vol)
Bons vols à tous sur simu et IRL
Jack.
Hello !
Merci à tous pour vos réponses
En fait je dirais que par exemple, lorsque je fais une verticale sur LFQJ à 2000 pieds, et bien je ne voyais plus la manche à air.
Mais j'ai compris...c'est la scène que j'ai installée qui merdouille un peu.
Quand je désactive cette scène et que je prends LFQJ du simu, je vois bien la manche à 2000 pieds.
Chose qui ne va pas avec la scène installée.
J'espère que ça ira mieux avec les scènes Nord Est de VFR Network qui sortent fin d'année.
Ragg Sor, bonne question...je n'ai jamais fait attention mais disons que lorsque je fais une verticale IRL à 2000 - 2500 pieds, je la vois.
Jack.
Amis pilotes, bonsoir !
Je relance un peu le sujet...
Je trouve qu'il faut être vraiment bas pour voir la manche à air 
Il n'y a pas eu de nouvelles solutions depuis 2021 pour la voir quand on est à 2500 - 3000 ft ?
Ou peut-être un réglage dans le simu que j'aurais loupé ?
Merci d'avance,
Jack.
Ah michelcoogan, tu me plais !!!!
Philippe
+1 
Jack.
Magnifique !
Vous aviez tout organisé ou par agence ?
Le dépaysement est total en tout cas !
Jack.
C'est encooooore moiiiiiiii
Juste pour info, je viens d'en commander un sur le site de Logitech en promo à 109€ livré.
J'espère qu'il fonctionnera plus longtemps que les deux autres
Jack.
Je reviens vers vous !
Bon...j'ai ouvert le truc, pas évident à ouvrir d'ailleurs...
Pas de trace de brûlure ou de court circuit...
Pas de masse ailleurs que sur les masses.
Le truc est pas mal fait, un peu tordu mais y'a de l'idée...en fait le bouton rotatif extérieur (celui en panne pour moi) et déporté mécaniquement.
Pour les 4 boutons rotatifs, ce sont 4 switchs rotate identiques.
Deux dans l'axe et deux déportés.
Mais ça n'arrange pas mon problème.
J'ai regardé un peu sur le net mais impossible de trouver les mêmes...et il n'y a aucune ref sur ceux d'origine.
Du coup j'ai décidé de remonter et renvoyer chez Amazon, il me rembourse la totalité.
J'ai pas perdu d'argent mais je me retrouve sans radio panel...dégouté...
Je vais essayer d'en trouver un, même en occasion.
Merci pour vos réponses et votre patience.
Jack.
Oui j'ai cherché un peu et je suis tombé sur ce site aussi.
Vu le délais, il ne l'ont certainement pas en stock. 
Merci !
Jack.
Il y'a bien un chat mais pas noir
Moui je trouve aussi que c'est pas de bol...limite louche...O_o
Les deux viennent d'Amazon...mauvaise série peut-être ?
Je vais comme tu dis essayer de l'ouvrir, je verrai bien ce que j'y trouve.
Merci,
Jack.
Hello,
Alors c'est le gros bouton rotatif du dessous.
Oui, il a fonctionné pendant un mois plus ou moins comme l'ancien.
Il est correctement alimenté et j'ai essayé de le changer de port USB mais rien n'y fait.
Mes autres pannels fonctionnent correctement eux.
J'ai simplement installé le logiciel pilote de Logitech. Je suis sur Win11.
Et quand je lance le logiciel de test de logitech, tout fonctionne sauf ce bouton.
Amazon m'a proposé un remboursement complet car il n'en ont plus de stock...
Ca fait pas mon affaire je dois dire...car je sais pas par quel autre panel radio je pourrais le remplacer (autre marque ?)
Du coup je me demande si je vais pas l'ouvrir pour regarder si un truc n'a pas griller à l'intérieur...
Merci pour ta réponse,
Jack.
Hello les pilotes !
Je viens vers vous pour un petit renseignement.
En fait, j'ai acheté en avril un saitek radio panel.
Il est tombé en panne un mois après l'achat plus ou moins.
J'avais un bouton rotatif qui ne fonctionnait plus.
Amazon me l'a remplacé par un neuf et j'ai renvoyé le mien après la réception du nouveau.
La semaine passée, paf ! Un bouton rotatif en panne à nouveau...
Je me dis quand même...soit j'ai vraiment pas de bol, soit il doit avoir un truc que j'ai loupé.
Ce problème vous parle ?
Merci d'avance et bon vol 
Jack.
Voilà, je viens de tester "en l'air", ça fonctionne !
Là, je suis bluffé...impressionnant...
J'espère que le concepteur va continuer de le développer.
Encore merci pour votre aide.
Jack.
C'est si réaliste que ça ?
Mince, j'ai essayé au sol près du hangar à LFQJ...
Je réessaye ce soir en rentrant du boulot !
Merci !
Je vous tiens au jus =8=8
Jack.
Hello les pilotes !
Je déterre un peu ce post...
J'ai acheté ATC VFR et installé.
L'installation se déroule correctement il me semble.
Quand je lance l'application tout roule, le bouton du joystick fonctionne, il reconnait ma voix, etc...
Sauf que quand le SIV me parle, je n'ai que de la friture...c'est inaudible...
J'ai configurer ma sortie audio correctement.
Vous avez une idée de ce que ça pourrait être ?
Merci d'avance et bon vol,
Jack.
Le lien exact si je ne me trompe pas
Comme d'autre, je conseille vraiment pour profiter de FS2020, d'acheter une carte OACI.
Comme ici par exemple : Cartes OACI
Si tu en trouves une d'occaision pas à jour mais moins cher, c'est pas très grave pour FS.
Suivre deux, trois cours sur Youtube de navigation à l'estime, acheter aussi une régle de navigation créer tes log de Nav...et c'est parti !
Tu feras du VFR, tu verras comme c'est satisfaisant la pemière fois où tu trouves et attérit l'endroit où tu voulais vraiment aller.
Commencer par des petites Nav. évidemment.
Bon amusement et bons vols !
Jack.
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