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Bonjour,
Regardes plutot le cockpit de l"Ami Jeff alias Simpson UK qui en vend un superbe et complet.
Contactes le par MP
Merci Jacques pour le msg, effectivement davidfsx, une très grosse partie de mon 737 est mis à la vente, avec plusieurs configurations possibles.
Ps: Jacques je te tel lundi, je n'ai pas eu le temps la semaine dernière :)
jeff
Bonjour à tous,
Voilà , je vais faire beaucoup de modifications sur mon simulateur et je vais me séparer de quelque pièce
Comme je ne sais pas si j'ai assez de temps, de msg sur le forum, je vous laisse voir mon annonce sur mon site ou sur Aircockpit
http://catair737homecockpit.simulationboard.com/t249-avendre-mipelectrostructureinliners
http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=37&t=4684&p=52992#p52992
Plus de renseignement par MP ou via mon mail: jfb1972@yahoo.fr
Jeff
Bonjour à tous,
Comme le dit Matthieu,
cette personne pourra te donner beaucoup d'info.
C'est un particulier qui a créé une petite structure en construisant des cockpits .
Il aura beaucoup d'info pour AIRBUS.
http://www.francecockpit.com
Il y a maintenant une video dispo ici a voir en 1080
https://www.youtube.com/watch?v=1ywZ5ijS12c
Aussi juste pour info, si vos êtes intéressés par des produits France Cockpit, n'hésite pas à lui dire que vous venez de la part de "Jeff du Luxembourg", et hope 10% de discount "offert par la maison"
Une belle journée a tous
jeff
Bonjour Jacques et autres,
Petite rectif, il ne ferme pas le 28/09, mais Novembre.
Affaire a suivre donc.
Jeff
Bonjour,
Normalement, RSP a fermé les portes le 28/09/2014 définitivement, mais j'ai bien dit NORMALEMENT
Après, via Mycockpit, C par faute d'avoir prévenu différents forums à propos de CATIII et RSP .
Bonne journée
jeff
Bonjour,
Que dire de RSP ... Tout a déjà été dit par simpson uk
Je ne lance pas la pierre, ou tout simplement des faux, je préviens juste les gens pour qu il ne se fasse pas avoir comme moi et certaines autres personnes.
Après libre à eux/vous de faire ce qu'il vous plaît.
Je pense qu'il est bon et temps de faire du nettoyage dans tous les crapuleux fournisseurs, car même si ça ne fait pas plaisir à certains, avant tout la construction d'un Home cockpit (pour certain) ou la fabrication d'un simulateur multi cockpit est avant tout une passion.
Certains forums ne désir par entendre parler de ce genre de chose qui ne fait certes pas plaisir à lire, mais ne pas oublier que certaine personne économise pendant des mois et des mois pour avoir leur rêve dans leur garage ou autres.
J'en ai fait les frais avec RSP(entre autres) pour le prix d'une belle petite voiture, donc il me semble qu'il serait temps de dénoncer ce genre de pratique, car je ne suis pas un exemple isolé.
Après libre aux administrateurs de laisser ou pas mes messages, qui ne sont là que pour de la prévention (Il me semble que ces aussi le rôle d'un forum, par sa frequentation)
Jeff
Hello,
+1
j'ai galéré un max et j'ai bien failli tout dégommer à la masse avant de le finir
hahahahahaha =W=W
Salut V1
Simplement que Catiii, Révolution Simproduct et ADVANCED COCKPIT SOLUTIONS, LLC son géré par le même patron Éren Yavi tout bêtement + un associé (MERT BALTA)qui est sur place à Orlando .
http://www.bizapedia.com/fl/ADVANCED-COCKPIT-SOLUTIONS-LLC.html
Si tu commande sur le site de Catiii, ton produit sera produit en france chez RSP, mais expedier via Catiii Orlando Florida .
Ne pas oublier que RSP est en redressement judiciaire
Ps: Ne surtout jamais oublier que le milieu de la simulation est un petit monde de passionnées, donc dès lors qu'une société pose problème, les simeurs en fond et feront toujours référence.
Tu trouveras tout via Google ou ici :
http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=16&t=3987
Jeff
Bonjour à tous,
Pour être rapide sans trop de détails financiers et répondre à Orphée
Est-ce que tu peux développer Jeff?
J'ai souvenir de 3 personnes qui ont acheté un MIP Pro complet à Robert de F-Engravity, sur le papier et après leurs visites directement chez Engravity, ces personnes ont bien reçu un MIP complet, mais en version soit normale, soit avec la moitié des pièces manquantes.
pour 1: Version pro veut tout dire, là la personne a reçu un MIP version EL au prix du Pro
Le 2em: toujours une version EL sans écran, MCP, 1 EFIS et CDU qui ne fonctionnaient pas ou cassé
Le3em: MCP Pro, Efis normal sans aucun câble, les jauges qui avait etait remplacer par des modèles Standard etc etc .......
Donc voilà pour ma part, je préviens juste, je ne suis pas jugé des achats des autres.
Pour moi le seul est unique moyen de faire des bonnes affaires, est d'aller directement récupérer ces articles lors d'un salon, comme ça on peut vérifier avant de payer.
Moi j'ai fait comme ça, et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise ( sauf avec Éren de chez RSP qui est maintenant Catiii ) et 1 fois avec F-Engravity 14 mois d'attente pour un AFDS qui était en court-circuit d'origine, parce que Robert voulait que je paye les réparations et le shipping, alors qu il ne pas fonctionner depuis le début
Belle journée
Jeff
Ps: je suis TOTALEMENT OK avec Vaidorge
Attention il faut regarder le sav car bcps de déceptions voir les discussions dans ce forum.
Il est bon notre Robert, surtout qu'il achète uniquement les pièces chez un autre fournisseur et rajout sa marge facile .....
Ps: Attention il y a une marge entre la photo et les pièces que vous recevraient, plusieurs plaintes ont déjà eux lieux avec Engravity
Jeff
Bonjour Pierre,
Comment vas-tu, depuis le temps
Le shell et Inliner proviennent de chez ;
http://www.flybycockpits.com/#!b737ng/cy2g
Avec quelques modifications faite à la commande à Victor le Boss de la boîte.
Envoi moi un mail que je te 'explique 2/3 trucs avant.
Belle journée
Jeff
merci
Jeff
Bonjour Emmanuel,
Je suis intéressé par cette solution 3 vp. Je ne comprends pas l'info 2000 de vision et tu parles de tuto aurais tu gardé le lien.l
Pour la vision de 2000 = 2 mètres / projecteurs, donc x3 =6 mètres de vision en tout.
Concernant le tuto, j'utilise celui-là " en Anglais ", il faut que je retrouve l'autre que j'ai, mais je ne sais plus où je l'ai mis
https://www.dropbox.com/s/yapp7dz7fes74fk/Projector-Design-Tutorial.pdf?dl=0
Pour ceux qui désirent utiliser Fly Élise, j'ai fait un Tuto en Français complet, ainsi que bien d'autres directement sur mon site " enregistrement requis ":
http://catair737homecockpit.simulationboard.com/f2-tutoriels-divers-miscellaneous
Bonne journée
Jeff
Ps:
Merci de ne pas diffuser mais Tuto sur d'autres forums sans autorisation, car le partage est certes gratuit, mais une demande au préalable est aussi la bienvenue.
Je dis cela car j'ai déjà eu quelques soucis avec d'autres forums connus
Bonjour a vous,
Oui forcément débarqué dans une maison qui abrite 1 ou plusieurs simulateurs à L'échelle surprend toujours les gens, la réaction la plus souvent utilisée est:
"mais tes un fou d'avoir ça chez toi"
et la fameuse question: combien ta payé pour avoir un tel truc à la maison ........ (personne ne le dira vraiment pour des raisons connues)
Bref personne n'est parfait, mais quel pied quand même.
Même si "et beaucoup de personnes disent la même chose" cela prend du temps, de l'énergie, et beaucoup d'argent pour quelque chose de static, il n'imagine pas le pied du roulage, décollage et de l'approche par temps merdique que cette chose procure ....
Maintenant, pour celui qui commence à se lancer dans la construction d'un simulateur, il faut quand même savoir que cela prend énormément de temps, pour moi 3 ans et plus de 3800 heures, pour un tel résultat.
Il faut savoir que les bonnes affaires concernant les matériels se font uniquement "je parle en neuf"
pendant les salons " le mondial de la simulation aux Bourget, et surtout à Lelystad,
vous pourrez faire entre 20 et 40% sur place ( paiement en cash toujours mieux ) avec les commandes faites en avance via les différents fournisseurs minimums 30 à 45 jours avant le temps qu'il prépare les commandes.
Après ne pas oublier de commencer par le plus important, et non pas par la fin, car bizarrement après cela posent des problèmes lors de l'installation des dernières pièces
" pour moi le shell et inliners avec Overhead.
Pour moi les étapes sont :
la plateforme
Le MIP complets
L'écran avec l'installation des projecteurs et la mise en forme de l'image ( très important de le faire avant l'installation de Shell ou inliners
Les finitions internes et cloison arrière
Et aussi même surtout, ne pas hésiter à poser les bonnes question, voire demander de l'aide aux bonnes personnes, car il y a une très belle communauté de passionnées pour chacun modèle de vols, et surtout qui savent ce qu'il ne faut pas faire comme erreur.
Enfin je vous donne mon avis personnel bien sur.
Voila passer une belle journée
Jeff
Bonjour Dominique et autres,
Concernant le yoke d'Orphée, il me semble qu'il provient d'un de mes amis ( Jérôme) sauf erreur de ma part, je peux lui demander comment il a fait les modifications si tu le désir.
Pour info il y a 2 yokes ace à vendre sur Mycockpit:
http://www.mycockpit.org/mcpclass/showproduct.php/product/2068/title/boeing-737-yoke-from-ace-for-sale/cat/1
http://www.mycockpit.org/mcpclass/showproduct.php/product/2063/title/ace-b737-yoke-for-sale/cat/1
Voila bonne soirée
Jeff
Bonjour,
Pour faire simple, le seul gros avantage d'avoir 3 projecteurs est d'avoir une vision totale sur l'ensemble des vitres de l'avion, après que tu utilises 1 ou 2 ou 3 projecteurs depend uniquement de la place que tu as.
Niveau finesse, les Benq sont pas mal, mais il y a toujours mieux (mais plus cher).
Le champ de vision est correct si tu restes dans une distance convenable entre les projecteurs et ton écran pour moi pas plus de 1600 de l'ecran.
Les raccords (je pense que tu parles entre les projecteurs) il te faut d'armée de patience car même avec un bon outil comme "Nthusim, Fly Elise, Visio, ImmersaView Warp, etc etc ....)
Après tout dépend de ta patience, car certains sont plus simples que d'autres, mais le prix va aussi avec la simplicité.
Alors moi qui me situais dans le 5% d'utilisateurs de simu complétement tarés de leur passion, toi tu es dans les 0.01% qui ont deux simulateurs chez eux ! j'adore !
Ps: Il n'y a personne de tarés, uniquement des passionnées..
Jeff
Salut les Olivier's :)
Alors pour repondre a Olivier1:
J'ai une pièce dédiée aux simulateurs de 30 m² où il y a le 737 et un 172, la plateforme du 737 faits 2500/2500/200, l'écran d'un bout à l'autre fait 4000 (voir photo) et 1800 de hauteur, j'ai une projection de 6000 avec les 3 projecteurs plus ou moins 2000/projecteurs.
J'utilisais ça avant lorsque j'étais avec 2 projecteurs, maintenant avec les 3 je suis presque sous cette configuration (Tutto trouvé sur Google)
Avec 2 projecteurs:
Avec 3 projecteurs :
Voila.
Pour Olivier 2:
J'utilise uniquement le poste instructeur de Prosim pour le moment, car utilisable facilement via mes tablettes ou d'un autre Pc, donc pas trop besoin "autre chose pour le moment.
Mais j'ai aussi le FSX Aivlasoft Electronic Flight Bag, mais toujours pas mis en route.
Pour la meteo, j'utilise celle de Prosim et Opus
Voila bonne journée
Bonjour,
Je viens juste de prendre la licence de P3D V2.3, je ne sais pas encore ce que cela va donner en projection, donc j'en ai profité pour faire quelques photos de mon FSX et de ma nouvelle machine(PC), ainsi que de la Gopro
Sans le 2em CDU, car pour un test solo pas besoin de le mettre en route:
Petite perspective du simulateur et de son écran, les zones d'ombre et le vide coté pilote vitre arriere sont à causse de l'angle de prise de vues sachant que la Gopro était en fisheye mode, certes par le meilleur, mais pas la moins bonne non plus.
Voilà je posterai d'autres photos et vidéos lorsque j'aurai mis en route P3D.
Une belle soirée à vous
Jeff
Bonjour à tous,
Voici 3 autres photos du visuel actuel, mais sans réglages justes pour voir si tout fonctionne avec le nouvel écran, mais que je change d'ici peu ( encore une fois ).
Et une petite video du simulateur, mais avec l'ancien ecran
https://www.youtube.com/watch?v=EuvvmCgscCA&feature=youtu.be
Je ferai une vidéo avec le nouvel écran pour la fin Juillet, j'espère que le rendu sera bien
Bonne soirée
Jeff
Bonjour à tous,
Merci FX, pourquoi pas, je suis plus pour des stickers que pochoir :) .
Pourrais-tu me faire parvenir en MP tond tel ou une adresse mail.
Je passe régulièrement à Reims je pourrais venir les récupérer directement moi je suis à Luxembourg.
Merci
Jeff
SAlut Jack,
Superbe, une question aurais-tu ou pourrais-tu me dire où tu as trouvé les stickers de ton Inliners car je n'arrive pas à en trouver sur internet STP..
Aussi joli Panel
Jeff
Bonjour Willswings,
j'ai laissé tombé Nvidia pour AMD qui excelle dans ce domaine
Ben je viens de faire l'inverse, et je ne risque pas de changer ma Titan par une autre tout de suite (1000€ la CG)
Non en plus je n'aime pas le catalyst il n'est pas simple d'utilisation, et la désinstallation du soft à chaque mise à jour,
mon déjà fait perdre pas mal de réglage via Fly-Elise, alors que Nvidia il gère tout naturellement et il marche en accord avec justement Fly-Elise depuis 1 mois pour avoir une compatibilité et un autoréglage des softs .
http://www.fly.elise-ng.net/news/51-immersive-display-pro-v17r1
Mais merci de ton retour
Jeff
Bonjour à tous,
Voilà après pas mal de temps en déplacement, voici l'état actuel du simulateur qui a pas mal changé depuis la dernière fois.
Les photos sont avec mon ancien écran et vidéoprojecteur, je viens d'acheter 4 nouveaux vidéoprojecteurs Benq W1080 ST il y a 1 semaine, et j'ai donc décidé de changer encore une fois mon écran, des tests sont en cours.
Je pense pouvoir avoir un bon résultat fin juin après mes vacances enfin j'espère.
Reception et mise en place du shell&Inliner:
Mise en place des lumières et plafonniers:
1er test avec le MIP complet :
Fermeture du cockpit et Installation de la porte:
1er mise en route du cockpit sans aucun reglages desolé de la qualité de la photo:
Reglage ecran avec Fly-Elise Pro 1.64:
1er alignement full cockpit et 1er test ELLX:
1er decollage de LFMN en duo, avec mon 1er copilote ( Flaps&Altimetre en SAV au moment de la photo, recu il y a une semaine.
Direction ELLX, mon Copilote cherche sa maison:
Retour à LFMN le copilote a le mal de l'air :
Voila pour l'ancien ecran et projecteur.
Pour mon nouvel écran, je voudrais mettre mes 4 vidéoprojecteurs Benq w1080 ST, sur chaque vitre du simulateur,
Un videoprojecteur pour les 2 vitres cotés Pilote
Un pour le pare-brise Pilote
Un pour pare-brise Copilote
Un pour les deux vitre copilote
J'ai ouvert un post a ce sujet car je rencontre quelque probleme,mais il me semble que la mission risque d'être compliqué, Si l'un d'entre vous a une idée. merci affiche merci affiche merci affiche
http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=72&t=4521
D'autre photo et video a mon retour de vacances
Jeff
Salut,
Ton avion bouge-t-il lorsque tu te sers de ton TQ ? ou pas du tout ....
Jeff
Salut,
Non pas besoin de faire un formatage pour ca, sachant que c'est une mise a jour qui ne concerne absolument pas W7 sous aucune forme.
Tiens voici la mise a jour pour l'Ifly car d'origine il ne fonctionne pas avec les produits CPFlight ou Fly Engravity .
Enfin pas a 100% .
Firmware 1.06 .
http://www.flyengravity.com/page/downloads/4
Ou
Regard ici directement sur le forum de Fly-Engravity : http://www.flyengravity.com/page/home/? ... 76202e3cef
Tu auras les réponses a tes questions je pense .
Tu dois d'abord te crée un compte sur leur site...
Jeff
Ps: si rien ne fonctionne, passe sous PMDG :)