bonjour à tous ,
pour moi pas de pb avec ce bouton sur fsx, il est programmable,
il faut pour cela désactiver la fonction embrayage via le panneau de config saitek,
(onglet MFD, en bas à droite ----- désactiver aide)
ensuite il devient programmable dans l'éditeur de profil
(chez moi il active le chrono breguet via link2fs sans soucis)

erwan

Question FSUIPC.....

bonsoir à tous, je viens de passer une journée entière à essayer de trouver les offsets utilisés dans les différents panels, pour les entrer dans fsuipc, de manière à configurer plusieurs mode sur mon x52.... oulaaaaaaa .......

pas moyen de voir les offsets (via fsinterrogate ) pour les buts phi, les différents caches inters elec et moteurs....

d'où ma question : peut on les trouver ou sont ils trop complexes, ou trop différents des variables habituelles ?

juste pour savoir si je continus ou si j'abandonne tout de suite...

merci d'avance pour la réponse
erwan

Bonsoir à tous, quel plaisir votre avion décidément !!!! je n'en revient pas de voir le nombre de simmeur qui ne volent plus qu'avec lui ..... j'ai même vu 2 V.A exclusivement Etd IV !!!! pas peu fier d'être du pays de ses créateurs moi

bon à part le GRAND merci que l'on ne vous adressera jamais assez , plus constructif, je cherche depuis un moment la panne concernant le vide vite inopérant, ( que je n'avait pas vu chez moi jusqu à ce que le remette mon deuxième écran, pour afficher le panel VFR.
donc chez moi le phénomène se produit uniquement si je détache un panel ( peu importe lequel ) à partir du moment ou je le redimensionne pour coller à la résolution de mon deuxième écran :

panel 2D sur fenêtre simu  pas unlock                        ===> ok
panel 2D sur fenêtre simu   unlock                             ===> ok
panel 2D hors fenêtre simu  (donc unlock )                 ===> ok
panel 2D hors fenêtre simu + redimentionnement        ===> vide vite inopérant et perte sons gauges

donc je pense que cela ressemble bien à une légère défaillance de FSX ...
pour ma part j'ai résolu le pb en affectant une ligne pour dimentionner la fenêtre dés le lancement :

[Window01]
file=Etd4M_IFR.bmp
size_mm=1280,960  ( je fait idem pour le phi , juste la place pour le coller en dessous )
windowsize_ratio=0.625
position=7
visible=1
ident=41

en espérant que pour d'autres cela puisse aider  .....

Je viens de découvrir un bug..............
après quelques tours de piste landi, pour apprivoiser la bete, les sensations étais au rendez vous donc direction le clem en sortie de rade,  pas de raison, que ce soit plus dur que d'habitude, je m'entraine à apponter depuis quelques mois sans problemes.
approche, vent arriere, P180 , tout est ok, P30, bizarre, le cul du bestiau me parait bas.......très bas ..... trop bas , beaucoup trop je perds la visu miroir, bolter......
ce doit etre un bug......
essai , re essai.......... meme motif meme punition.............:8
les zotres y zont l'air de dire que c'est bien ..... merde.......bon, lecture des tutaux....non tout est comme je le .....???????
      bizarre ce paragraphe sur le carbu...... MERDEUUUUUUUUUUUU !!!!!!
moi qui avait pris ( mais pas potassé correctement comme c'était préconisé par les auteurs ) le manuel béta dès le début...

01h10 premier appontage réussi, avec la suée qui va bien. tout est conforme à ce que j'en attendait en rève, comme l'a dit en pilote un peu plus tot, un simu dans mon simu, avec un droit à l'erreur qui frise le zéro, et du coup cette petite sensation fort agréable tout le long du circuit: LA PEUR : aurais je oublié un p'tit truc...?

--------> le bug est donc là, vous n'avez pas programmé le "pilote" ??????  ce que je peux etre con alors!!!!!

blague à part il est magnifique...VRAIMENT de toute beauté, je répète surement ce que d'autres ont dit ou dirons mais cela vient du coeur alors merci.
sinon en testant j'ai vu que les gauges de sélection de but du  phi ne sont pas liées: action sur panel 3d pas en relation avec panel phi annexe (fenetre maj f6). rien de grave , juste pour ramener les infos vers vous.

haaaa!!  milles excuses, je ne voulais en aucun cas rajouter à la somme de taches.  je suis pour ma part venu à fsx uniquement pour le module accélération, le rafale ne m'intéressant pas ou peu (uniquement en temps qu' avion français) je ne me sers que de très peu d'avions, en gros j'ai fsx, france vfr bretagne, le clem (en pilotable sur un pc annexe, le t45 .....et le SEM . j'avais meme commencé un pit de sem

mais un bête accident de carton lors d'un déménagement m'a légèrement .... démotivé.=N

bref tu imagines du coup que je suis et décortique le moindre propos, la moindre photo, avec attention.
du coup vu la somme de travail déjà abattu par ces messieurs, je me dis que ce serais bête de passer à coté d'un petit truc comme ça, surtout qu'ils ont l'air pointus dans leur domaines les gars .....
à propos du pit, si j'osais...... allez j'ose : ou diantre avez vous trouvé les cotes intérieures  de l'oiseau ?????
moi je cherche depuis ...... pffffff .... j'ai bien essayé en extrapolant mes propres photos, mais soit mes maths sont trop rouillées , soit je n'ai pas bien compris le système. enfin bon, bon courage pour la suite de l'ouvrage en tout cas

oui Amentiba j'utilise effectivement le Super Etendard Modernisé de Romain Lucas , mais avec fsx accell et dx10 , les textures sont blanches ( pas dds ) , et le rendu du panel en 3D, lorsque tu as gouté a la clarté et a la lisibilité d'un 3D type  t45 de Dino Cattaneo ( gauges f18 accelleration ), tu as du mal a te retrouver dans un modele 2004.

je sais je deviens tres exigeant, mais c'est si bon.... héhé

et puis M....E à la fin, les pingoins on bien le droit a leur rolls aussi non?

Oui pour FSX c'est vraiment bizarre que cet avion n'ai pas été dévelloppé, au niveau aéronavale, on a pas grand chose, le rafale ne me satisfait pas non plus ( chez moi crosse inopérante, et vue interne pas top...) , du coup mon pit de S.E.M est au point mort.... maintenant que l'on a des Porte-avions francais en mouvement pour fsx, cela commence a manquer...
J'avais bien essayé d'en commencer un, mais  bricoler en electronique me convient , alors que là, je dois avouer que je suis vraiment une bille quand il s'agit de creer un modele..... alors j'apprend la patience en révant devant les créations de certains..... ( le nouveau t45 est fabuleux......)