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Salut Ouzouz, plus l'attente est longue, plus grand sera le plaisir...;)
D'ici là , j'espère que j'aurai réussis à passer ma qualif des 4 appontages.
Exact, voila comment l'équipe NAVAL OPS s'est formée en partie.
J'suis super impatient de retrouver mon PC.
Hummm...interressant tout ca ! :)
Slt eye,
Quel est donc ce logiciel?
A+
J'y serai peut-être. J ai un nouveau micro.
Hummm...comme on l'avait dit, NAVAL OPS va devenir une très grande équipe.
Je serai présent !
f
En gros, ca donne ca : - 600 pieds pour 180 noeuds dans le circuit
- un palier de 350 pieds avec les voyants vert et jaune ombre clignotant avant la prise du miroir
Avant d'accrocher l'Etendard à la catapulte, il faut gonfler le train avant. Il y a un petit levier rouge juste à gauche du voyant qui s'allume en vert pour entendre l'officier d'appontage (ou bien lis la DOC attentivement).
A bientot !
Je serai aussi de la partie !
Ne t'en fais pas BBU25, on a pas encore le top niveau comme te l'as dit Lau mais le mieux ce serait que tu viennes t'entrainer avec nous. Ce sera beaucoup plus simple pour toi !
A bientot !
OK pas de souci et merci Lau.
OK merci pour ton aide :
Simulation de vol : depuis juillet 2007
Heures de vol IVAO : 392
...
2007/2008 : Apprentissage
2008/2009 : Flyingtigers Air France (2008/2009) Air Afrique Virtuel (2008/2009)
2009/2010 : Pas de vols
Depuis fin octobre 2010 : Swiss Virtual Airlines (6 vols)
Depuis 2 semaines : KLM Virtual Airlines depuis (2 vols)
...
Division : France
Qualifications : Wilco (Famille A320, A330/A340) & Boeing 737 FSX par défaut / Level D 767/ Wilco 777
En cours : F-18 & Super Etendar
Pour les vols, je peux aussi piloter l'A330-200 MRTT Wilco (Ravitailleur).
Mais je préferais effectuer des vols en formation ou bien des patrouilles.
Quant aux idées : votre pourriez des convois (par ex : protéger un avion militaire ou cargo qui doit faire sa livraison, pendant ce temps, deux ou trois appareils se rapprochent dans l'intention d'abbatre l'avion). Sur le net, j'ai trouvé un logiciel qui simule les lancés de missiles avec l'impact sur l'avion touché, les sons qui vont avec, etc. Par contre, il faut que tous les utilisateurs aient configurés et bien installés ce logiciel.
http://www.youtube.com/watch?v=B9E4xc4nLBU&feature=related
Aussi, j'ai SKYPE.
Je voudrais faire partie de votre projet ! J'ai déjà téléchargé le Clemenceau et l Etendard. Je m entraine aux apontages. Mais pour le reste je susi perdu. Je ne sais pas à qui je dois m'adresser pour les rencontres, les serveurs, etc...
Ca va, on peut comprendre ce qu'il écrit !
Super, fais un tour sur le site de ma VA, peut-être que tu seras interressé !
VA : http://acava.webnode.fr/
Espace recrutement + 2 tutos IVAO : http://acava.webnode.fr/recrutement/
A bientôt ! :)
J't'ai envoyé un MP.
En attendant que saamy et moi on apprenne à piloter le Maddog, je suis prêt à faire un vol en Wilco Airbus Series 2 ou en Boeing 767-300ER Level D avec la première personne qui se présentera.
Merci et à plus.
Ha oui, je comprend mieux maintenant. Merci beaucoup kbumbaz!
Cf
A quoi sert réellement Hamachi pour le vol à deux? Les communications juste entre les deux pilotes ou bien...?
saamy, t'es jamais connecté sur msn...
bonjour,
je vole régulièrement sur B737 PMDG et B767 LevelD (sur IVAO)
je viens d'acquérir le MD-82, dans le but de voler en partageant le cockpit
je cherche partenaire(s) ayant l'expérience du vol à deux sur cet avion.
IMPORTANT: je ne connais pas encore la bête
Merci d'avance
Envoies moi ton adresse msn et on en discutera.
No prob !