Il ne faut pas oublier que Lefteris Kalamaras (Directeur actual FSLAbs) travaillait pour PMDG avant de creer sa propre  entreprise.

Le PMDG 737 pour FS9 lui doit une partie de son succes.

MCE est plus complet.

PMDG 737 NGX
PMDG 747X
PMDG MD-11
CS 757
CS 767
Level-D 767
iFly 737

Sans oublier la possibilité de pratiquer la radio telephonie internationale sur le natif ATC ou Radar Contact.

On peut même créer ses propre commandes vocales.

La gamme des phrases permises est infiniment plus large sous MCE.

Avec fs2crew on doit apprendre par coeur, et repéter les même phrases . Et cela change d'un produit a l'autre.

Fs2Crew, c'est surtout le "packaging", MCE c'est la "substance".

Je ne sais pas pour ce qui est du J41

Comme fs2crew n'a pas de Demo, il mise tout sur des videos allechantes. C'est une fois qu'on achete qu'on constate la supercherie.

Sinon pour partager avec un copilote virtuel, il y'a MCE

http://www.multicrewxp.com

Voxscript te permet de cree tes commands vocales personelles.

Admettons que tu voudrais que le co-pilote configure le panneau conditionnement d'air comme le prevoit le manuel de vol constructeur avant le demarrage moteurs.

Tu crée un script (le nom du fichier script represente la commande vocale designée), qui n'est rien d'autre qu'une succession de commandes vocales.

Fichier: "configure aircon for startup.vcr"

Tu rajoutes toutes les commands individuelles au script.

pack one off
pack two off
isolation valve auto
bleed valve one on
bleed valve two on
apu bleed on

Pendant l'execution de Multi Crew Experience, tu peux juste dire "configure aircon for startup", et le copi se chargera de mettre les boutons panel dans la position voulue.

Tu peux meme tricher et parler dans notre langue. Il faut cependant ecrire la phrase comme si an Anglais devait la lire

Example: commande vocale "prepare le panneau air pour le demarrage"

Tu peux ecrire (et modifier si necessaire): "prep are lew pannow air poor lew demar raj", et le copi executera toutes les commandes contenues dans le script (sans connaitre un mot d'Anglais).=8

A+

Merci pour le compliment.

Tu devrais etre bon pour le NGX, mais je te recommande de consulter plusieurs membres de ce forum.

Meme avec un Intel 2600K il faut toujours s'attendre à reduire la qualité d'affichage lorsqu'on utilise le NGX avec des scenes lourdes.

Si tu preferes FS9, le iFly est peut etre un meilleur choix dans l'immediat.

A+

Moi j'ai abandonné fs2crew en faveur d'un autre logiciel du meme genre (Multi Crew Experience). Beacoup plus souple.
Pas besoin de memoriser des phrases pour l'utiliser.

To co-pilot est à ton service comme dans un vrai cockpit. Tu peux lui demander ce que tu veux, quand tu veux, et non attendre comme un lapin pour un signal du copi pour dire ou faire quelque chose (comme c'est le case avec fs2crew).

Il y'a meme un outil (VoxScript) qui permet de créer tes propres commandes vocales.

Une seule commande vocale et ton copi peut preparer tout le panneau superieur, avec action sur le(s) bouton(s) que tu veux, dans l'order qui te convient.

Tu peux meme tricher et parler dans notre langue.

Une Demo gratuite est disponible. MCE fera les ajustements necessaires en matiere de reconnaissance vocale.

http://www.multicrewxp.com/Downloads.html

Tu peux utiliser l'outil "traduction google" a gauche de la page téléchargement pour bien comprendre de quoi il s'agit.

MCE marche avec PMDG NGX 737, PMDG 747, PMDG MD-11, Level-D, CS 767, CS 757, iFly 737 et beacoup d'autres.

Contrairement à FS2Crew, les plantages FSX sont extremement rares, car MCE tourne dans son propre processus.

Avec FS2Crew tu passes plus de temps a faire attention que ton prochain clic ou ce que tu vas dire ne cause pas un retour au bureau impromptu.

Tu peux meme pratiquer la radio telephonie internationale.

Salut Philxa

Si c'est une Edition Home premium en langue Anglaise c'est bon.

Autrement tu dois telecharger un outil gratuit Appelé "Vistalizator".

L'outil te permet d'installer le "language pack Anglais".

Pour plus d'info : http://www.froggie.sk/

En gros...

Il faut telecharger le programme Vistalizator.
Telecharger le language pack qui correspond a ta version Windows.
Utiliser le programme Vistalizator pour installer le language pack.

Si tu es sous Windows 7, SP1 et Vistalizator refuse de s'excuter, clique-droit sur l'icone du programme, ensuite "Proprietés", puis dans la section "Compatibilité" faire en sorte que Vistalizator s'execute comme ci c'etait sous Win 7 (sans le SP1)

A+

Il y'a une alternative que tu peux essayer sans risquer un sou.

Beaucoup plus souple que fs2crew. Tu peux meme t'entrainer a la phraseo ATC en Anglais si tu veux.

http://www.multicrewxp.com

La Demo dure 3 jours.

En plus c'est utilisable avec le PMDG 747, PMDG MD-11

Le seul logiciel qui controle aussi bien les oiseaux PMDG

A+

LEVERNE a bien expliqué le "Yaw Damper".

Juste pour ajouter, que ce dispositif est surtout vital a haute altitude. Quand il tombe en panne, on doit immediatement decendre en dessous d'une certaine altitude pour se proteger contre le roulis hollandais qui a haute altitude peut etre fatal (perte de controle de l'avion).

J'espere que c'est une blague, la protection aurait quelque chose a faire avec la vitesse du ventilateur dans le BIOS?

Pierre & Olivier

Pas de quoi. Le plaisir est pour moi. Je ne le savais pas non plus pas plus loin que l'année derniere.

C'est un plaisir.;)