Faudra vraiment un jour qu'on m'explique comment on produit de l'hydrogène proprement...

Il faut bien que l'électricité ayant permis l'électrolyse soit décarbonée donc nucléaire ou barrage hydro-électrique.

Effectivement VFR sur Android est une bonne application aussi.

Nous travaillons bien sur une carto vectorielle et aussi sur une extension Europe (voir plus) de notre application mais c'est long car c'est un énorme travail.

J'avais fait une petite vidéo de démo sur la vecto sur iPad ça donne une idée de notre prototype.

J'espère qu'on arrivera à la sortir cette V2... On y travaille en tout cas tout en maintenant l'existant à un bon niveau de fiabilité.

Merci pour vos encouragements, ça fait chaud au coeur.

L'enregistrement de la trace est déjà automatique de base. On démarre l'application, l'avion bouge sans qu'on ne fasse rien et la trace commence.

Le bouton "AUTO" est pour l'affichage automatique des VAC géo-référencées "tour de piste" lorsqu'on zoome assez sur un terrain donc rien à voir avec la trace.

Pour clôturer une trace, il est conseillé de fermer l'application, bouton "back" depuis l'écran carte, une confirmation apparaît, on dit "oui".

Pour l'enregistrement de la trace lorsque l'écran est éteint : Ce n'est pas encore codé dans l'application. En effet, l'enregistrement de positions GPS application en background et écran éteint est compliqué si on s'y prend mal. Nous avons trouvé la bonne manière de faire et ça devrait être mis à disposition des pilotes dans l'été, max à la rentrée.

Bons vols. :)

Salut les pilotes,

Franchement, je poste plus trop souvent, trop occupé et plus trop simmeur même si, au fond des choses, je le resterai toujours :) Petite larme...

Bref, on ne sait pas comment Crosoft va nous manger au final mais franchement, c'est une putain de nouvelle de folie!!!

Depuis 2006, on attend ça franchement. Si vous êtes comme moi un presque vieux, vous savez que la franchise Microsoft Flight Simulator remonte à loin... et depuis la bouse inter-galactique Microsoft Flight, on n'y croyais plus.

Il ne faut pas se voiler la face... Cela ne va pas être un FSX+++ remis au goût du jour. Cela va être un simu hybride avec des choses géniales mais aussi des façons de faire (free to pay..?) qui ne sont pas très compatibles avec nos attentes...

Ceci étant dit, j'ai vibré quand j'ai vu ce trailer à la con

Salut à tous,

Nos plugins Android & iOS ont été testés avec P3D v4, ils fonctionnent normalement.

Pour le Cheyenne, il s'agit des AIRAC "GEN" qu'il faut utiliser.

Normalement stocké dans <RacineFSX>\Navigraph (directement là)

15 € pour un quart de la France ... OMG

Suis Rochelais, ça m'intéresse d'autant plus :) J'étais au meeting à LFBH en septembre mais là un événement dédié simu, ça serait super cool :)

LFBV est OFF.
LFSL est le nouvel aéroport de Brive un peu plus au sud.

Une carte papier de 2005 n'est plus à jour, ça c'est sûr :)

Carenado ? Suis resté au Mooney M20J :) Ok je sors...

Edit : Je viens de voir sur leur Fessebouk, qu'il réalise un Cheyenne... Cela va être dur de faire mieux que le Digital Aviation (évidemment, je parle pas graphiquement)

Je l'utilise sur iPad, c'est de très bonne facture. Je recommande.

Sympa pour les pilotes d'hélico citadins :)