bonjour,

j'utilise aussi le wilco A340

L'astuce pour vérifier si tout est managé " dash-ball " et " ball-dash" sur le FCU

vitesse  = dash-ball ---O
cap       = dash-ball ---O
altitude = ball-dash O---

Engager l'auto-throttle  pousser le manche légèrement a LVR CLB pour ne pas perdre trop de vitesse

bon vol

a lumat

j'ai bien lu ton post et la solution proposée, ceci dit je ne me sent pas trop de la mettre en application pour l'instant en tous cas, car les manips me paraissent un peu compliquées particulièrement l'enregistrement en cde DOS.
ceci dit, j'ai passé l'après midi à tester FSX avec et sans cocher " aperçu de direct x ", je suis formel je reproduis systématiquement les plantages avec directx 10 encoché, j'ai des vols sans problèmes avec directx 10 décoché,
pour info et après vérification, win7 est livré avec directx11 non compatible avec FSX

Par contre si tu pouvais détailler un peu plus les manips a faire pour appliquer ta solution cela pourrait m'aider

merci d'avance

tout d'abord bonjour à tous le monde, je suis Bernard, retraité de fraîche date, et nouveau venu dans le monde de FS
que je découvre, pour cela j'ai fait l'acquisition d'un ensemble décrit ci-dessous :

HP pavilion elite M9655fr intel core 2 quad Q9400 2.7Gh
Chipset intel G33 express
4GO SDRAM DDR2
Stockage DD SATA 3G 1TO 5400trs/min
2 Ecrans LG Flatron W2361V
ATI RADEON HD 4650 1Mo
Windows vista 64 bits ed famillialle premium

Joystick YOKE System de SAITEK
Palonnier SAITEK
Tous les panels SAITEK ( radio - instrument panel - switch panel )

FSX + Accelération

FSUIPC version avec license (non parametré pour l'instant je ne sais pas encore faire ! )

j'utilise des addons wilco AIR BUS série vol.2 et A380

j'ai régulièrement des problèmes de plantages total du système en cours de vol ( message FSX ne réponds plus ) sortie par ctrl+alt+suppr gestionnaire de tâche et fermeture du programme.

j'ai installé la mise a jours windows 7 premium cela n'a pas réglé mes problèmes de plantage

FSX + le materiel SAITEK fonctionnent parfaitement avec les avions standard de FSX, également avec des avions télechargés en freeware

J'avais déja remarqué la non compatibilité entre les avions Wilco et les panels SAITEK, et contraint de faire avec, je n'utilise que les commandes FSX et la souris pour les avions wilco.
malgré cela j'ai toujours des plantages du système

j'ai paramétré windows 7 pour des performances maxi (suppression des fonds d'écran, suppression des économiseurs d'écran, suppression des thèmes aéro) j'ai paramétré l'accès en autorisation complète utilisateur de la directory  sous répertoirs et fichiers de flight simulator
je désactive ma connection internet et mon antivirus quand je suis sur FSX
j'ai réduit au minimum vital les applications du menu démarrer afin d'éviter des conflits eventuels avec d'autres programmes ( cette machine est dédiée au jeux il n'y a rien d'autre que FSX et windows 7+les applications installées par windows7)

Il arrive quelques fois de terminer normalement un vol, mais dans une proportion de 70% un plantage intervient en cours de vol, ce peut être au cours du prévol, comme au décollage, ou en vol stabilisé à l'altitude de croisière, comme à l'atterissage, il n'y a pas de raison précise permettant d'établir une relation de cause à effet (sauf effectivement, et après avoir parcouru ce forum, peut être que des clics dans la barre de menu de FSX en plein écran avec le tableau de bord sur un écran et une vue extérieure position sur l'autre, pourraient être à l'origine, je n'en suis pas sûr car j'ai eu des plantages en vol stabilisé au track sans toucher a rien !)

j'ai l'habitude de démarrer les vols en conditions cold & dark, en suivant les procédures de prévol soit avec le tuto wilco soit avec le tuto de N.HERRERA (plus précis), les vols sont des vols contrôlés par l'ATC soit IFR soit VFR les plans de vols sont paramétrés dans le FMGC, les procédures de décollage, montée, vol stabilisé, descente, approche et atterissage sont automatisées. les seules interventions sont limitées aux actions commandées par l'ATC (cap et altitude en phase de décollage et d'approche).

Peut être avez vous une solution à me proposer ?

Merci de votre réponse

PS dans la foulée, votre avis sur ma config, et eventuellement les erreurs à éviter, je suis preneur, merci encore