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Bonjour Inthesky
Merci pour ton aide
Dernières remarques:
Je viens de lancer FSX avec:
Airbus Extended : les touches F9 à F12 amènent bien des changements de vue (Cockpit, cockpit 2D, ......)
Avions par défaut FSX : La vue de départ est celle correspondante à F9 (vue cockpit)
Si je valide F10 puis F11 .... rien ne bouge
Si je valide F12 je passe en vue "d'avion" verticale (c'est normal)
Si je reviens vers F9, F10, F11..... je reste bloqué sur F12.
Serait-ce peut-être dû à la procédure airbus extended?
Merci à toi
A priori ce serait
L téléchargement vient de se terminer : 2h
merci
Bonjour,
Merci pour ce conseil mais cela ne va pas être facile de télécharger 424 mo avec une connexion à .... 512 ko!!!!!!!
Je l'ai lancé pour voir.... et le temps restant varie de 4 à 7 h restantes!!!!
Si je trouvais une autre solution cela me plairait bien
J'ai vérifié au niveau du paramétrage de FSX pour les affectations des touches fonction et cela correspond bien à ce que je voulais.
L'installation des Airbus Extended aurait pu jpuer sur les paramétrages?
Merci d'avance de votre aide
Bonjour à tous
Merci de m'aider car je ne peut plus gérer mes touches fonctions (F9 à F12) sur mo, a380.
Le problème est qu'au démarrage je suis sur la vue F9
Si je veux passer en F10, F11 où F12, j'arrive directement sur F12 et reste bloqué sur cette vue!
Mon environnement:
Windows 7
Cci est arrivé après changement de configuration Hard et Soft (Vista -> windows 7)
Autres détail: j'ai acquis et installé Airbus extended aérosoft.
Merci à vous
Philippe
Ah ok!!
J'avais loupé ça!
Par contre, le descriptif de la version Airbus Wilco vol.2 Evolution ne parle pas du tout de l'A380?
C'est peut-être normal?
Utilisation des bases de l'A340?
J'avoue ne pas être un expert dans ce domaine des éditeurs pour simulation avion.
Mais étant moi même pilote et fan de l'A380 je vais vite acheter la version du Airbus Wilco vol.2 Evolution
Merci 1000x de m'avoir mis sur la bonne piste
Philippe
Jojorges,
J'ai bien trouvé dans le répertoire : C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\Project Airbus A380-800 Air France\panel
Le souci : comment savoir ce que contient ce fichier qui fait 1k?
Je pense qu'il s'agit du bon car mêmes caractéristiques que celui que j'ai téléchargé : C:\Users\philippe\Downloads\pa380_af_fsx.zip\SimObjects\Airplanes\Project Airbus A380-800 Air France\panel
Merci d'avance pour quelques éclaircissements
Philippe
Bonjour jojorges,
Merci pour ta réponse. J'ai bien installé la v2 Airbus wilco a380 (via téléchargement).
En ce qui concerne l'affectation des gauges je vais regarder et te dirai ce que j'ai trouvé.
Merci encore et bon week-end
Philippe
Bonjour à tous
J'ai téléchargé l'add on Project Airbus A380 et l'ai installé à la racine de FSX (comme indiqué)
Au démarrage, le choix de l'avion se fait très bien et il est bien identifié dans la liste des appareils.
Par contre, après l'avoir choisi, il s'avère que le cockpit présenté est celui du Boeing 747 !?!?
Bizarre...
Les autres vues extérieur sont les bonnes !
Aurais-je fait une grosse bourde??
Merci d'avance de pouvoir me mettre sur une piste!
Philippe
Bonjour à tous
J'ai téléchargé l'add on Project Airbus A380 et l'ai installé à la racine de FSX (comme indiqué)
Au démarrage, le choix de l'avion se fait très bien et il est bien identifié dans la liste des appareils.
Par contre, après l'avoir choisi, il s'avère que le cockpit présenté est celui du Boeing 747 !?!?
Bizarre...
Les autres vues extérieur sont les bonnes !
Aurais-je fait une grosse bourde??
Merci d'avance de pouvoir me mettre sur une piste!
Philippe
Bonjour à tous,
A la recherche d'un logiciel permettant la gestion interactive et intégrée de la check-list des Airbus Wilco, j'ai téléchargé FSUIPC, puis exécuté l'initialisation.
Ce produit a été acheté. Malgré tout, et après avoir placer la dll dans le bon répertoire, j’exécute FSX et je ne peux aller bien loin car FSUIPC me signale que le produit n'étant pas enregistré (??) je ne dispose pas de toutes les options.
De ce fait, aucune interaction avec FSX.
Auriez vous une petite idée?
Merci beaucoup
Philippe
Merci à vous
Je vais préparer un vol!
Philippe
Bonjour,
Je dois être une buse (!!??) et ne rien comprendre!
En effet, j'ai acquis la dernière version de la série airbus pour, en particulier, gérer , comme indiqué dans le manuel, les bonnes procédures.
Il est conseillé par l'éditeur d'utiliser la dernière version AIRAC1012 de décembre 2010?!
Après avoir téléchargé la dernière version de Navigraph, je n'ai réussi à obtenir qu'une version pour FS9.
Pour dire que je n'ai absolument pas réussi à intégrer le moindre SID ou STAR.
Quels conseils pourriez vous me donner ?
Existe-il une autre base de données exploitable avec Wilco?
J'avoue être un peu désabusé
Merci d'avance pour votre aide précieuse
Philippe
Je repose ma question :
Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition des derniers a3XX (cf sujet)
J'ai tout de suite 2 problèmes que je n'arrive pas à résoudre:
1-Impossibilité de parcourir la cabine.... la "vue cabine" n'existe pas contrairement aux recommandations de l'éditeur.
2-Comment revenir (simplement!) sur la vue cockpit 2D après avoir fait une vue "droite". Les icônes présents sur la vue de base disparaissent en vue droite (gauche aussi je suppose).
Merci pour votre aide
Philippe
Je repose ma question :
Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition des derniers a3XX (cf sujet)
J'ai tout de suite 2 problèmes que je n'arrive pas à résoudre:
1-Impossibilité de parcourir la cabine.... la "vue cabine" n'existe pas contrairement aux recommandations de l'éditeur.
2-Comment revenir (simplement!) sur la vue cockpit 2D après avoir fait une vue "droite". Les icônes présents sur la vue de base disparaissent en vue droite (gauche aussi je suppose).
Merci pour votre aide
Philippe
super sympa!
Quel est l'éditeur de ton A380?
Je possède celui de Wilco et je ne crois pas le reconnaître sur tes photos!
Philippe
Merci 1000x !!!!
C’était bien ça =8
Philippe
Bonjour,
Je me heurte depuis quelques temps à une limite de vitesse de 360 kts (VMO), même en croisière à 40000 ft
Un peu lent pour ce type de liner!
Ai je oublié quelque chose?
Je dois dire que cela ne m'est jamais arrivé depuis plus d'un an et que cela arrive depuis une réinstallation totale (après crash de mon disque dur)
Auriez vous une petite idée?
Merci d'avance 1000x
Philippe
Merci 1000x cassis!
2 secondes après "L" tout s'est allumé!
Mais avant cela se faisait automatiquement sans que je commande l'éclairage..... j'ai zappé quelquechose peut-être!
En tous cas super et bon vol
Philippe
Bonjour,
Pardon de reiterer ma question mais je n'ai toujours pas de réponse à la situation suivante: de nuit, sur a380 wilco et aussi sur a321 et b737 FSX je n'ai plus aucun éclairage intérieur.
Auriez-vous une petite idée?
Merci d'avance
Philippe
Pour précisions: idem pour tous les liner inclus dans fsx
J'avoue ne plus comprendre
Merci à vous
Bonjour à tous,
Je me heurte depuis quelques temps à un problème très bizarre lors des vols de nuit : pas d'éclairage interieur cabine ni sur le tableau de bord du cockpit! Malgrè une reinstallation de FSX, rien n'y fait!
Merci à tous pour vos commentaires
Philippe
Bonjour ,
Et oui, tout a été nettoyé:
C Cleaner
Desinstallation,
Defrag
Reinstallation!
Et qui plus est... une desinstallation dure aussi longtemps qu'une installation.... près de 3/4 d'heure!
Je trouve tout cela pas très normam!
Si vous avez des idées je suis preneur=8
Bonne journée
Philippe
Bonjour à tous,
Comme suite réinstallation de fsx + accelerator, je n'ai plus de liste déroulante dans "situation meteo".
Il ne me reste que temps clair!!!
J'avoue ne pas comprendre comment remettre tout cela dans l'ordre!
Merci à vous par avance
Philippe
Bonjour à tous,
Suis un gros consommateur d'heures de vol (fsx et en vrai!) sur le 380 mais je vous rejoinds quant à l'utilsation du bouton alt!
En bref je n'y comprends rien..... et comme je suis tétû j'ai refais plusieurs fois le vol d'introduction lfbo -> lfpo en paramatrant bien le FMGC pour tenter un vol en mode managé.
Rien n'y fait, l'avion ne suis pas le fplan en termes d'altitude!!!
Donc, pour le final, je contacte l'ATC et je termine mon vol à l'écoute du contrôleur!
Je pensais investir dans le 3xx wilco mais si c'est le même problème.......
Ou alors j'ai loupé une étape
Merci pour vos commentaires
Philippe
Super sympa cette réponse rapide et merci
Non je n'ai pas cette version overland.... ou puis-je me la procurer?
Merci à toi et je vais suivre le petit DR400!
cdt