Vous n'êtes pas identifié(e).
critique un Wilco, un Alabeo, un Carenado ou un Captainsim, vas y ose!!
Tu vas voire surgir des profondeurs obscures de ce forum des monstres
Çà existe toujours ces bousewares ?
lenflure qui vous salue bien du fond du forum.
AS ne cherche pas de beta testeur sur leur A330...
Ils cherchent juste des clients qui joueront ce rôle à merveille
Je suis ébloui par une telle lucidité.
Tous les grands dirigeants de ce monde devraient avoir obligation d'aller passer 3 mois en orbite dans l'ISS.
[HORS SUJET]
Ils devraient surtout avoir l'obligation de passer 12 à 18 mois sur notre jolie planète, avec leur bite, leur couteau et le RSA afin de nous montrer comment ils s'en sortent plutôt que de nous l'expliquer.
Désolé....
@ djije: fait tourner la bouteille, vieux, fait tourner.[FIN DU HORS SUJET]
Message numéro 135, http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … =61326&p=6, c'est le dernier message de Benoît que je connaissais mieux sous son pseudo "bmd".
Rire et espoir dans les dernières lignes de cet ultime message. On n'a pas idée que l'auteur est sur le point de se faire faucher.
Pensées à ses proches, à tous ceux qui l'aimait, à ceux qui l'appréciait.
la seule chose que je voudrais savoir est :
c'est quoi le RAD ???
Route Availability Document (RAD)
Welcome to the RAD website.
The purpose of this site is to assist the Aviation Community in understanding the RAD.The RAD is created based on:
COMMISSION REGULATION (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management, Article 4 - General obligations of Member States, paragraph 4; and
COMMISSION REGULATION (EU) No 677/2011 of 7 July 2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions and amending Regulation (EU) No 691/2010, Annex I - The European Route Network Design (ERND) Function, Part B - Planning principle 5(d).
The RAD is part of the European Route Network Improvement Plan (ERNIP).The RAD is a common reference document containing the policies, procedures and description for route and traffic orientation. It also includes route network and free route airspace utilisation rules and availability.
The RAD is also an Air Traffic Flow and Capacity Management (ATFCM) tool that is designed as a sole-source flight-planning document, which integrates both structural and ATFCM requirements, geographically and vertically.
The content of the RAD shall be agreed between the Network Manager and the Operational Stakeholders through an appropriate cooperative decision making (CDM) process.
The RAD is only applicable to the IFR part of the Flight Plan.
Each State shall ensure that the RAD is compatible with their AIP with regard to the airspace organisation inside the relevant FIR/UIR.
EUROCONTROL is responsible for preparing of a common RAD reference document, collating, coordinating, validating and publishing it, following the CDM process as described above.
“Last minute” changes can be found in the Increment File page.
Ouille ça fait mal aux yeux ...
Pareil pour moi....
A5
L'aéroport de l'ile de Wight ?
Ce serais moins frustrant pour les membres qui se retrouvent en "congés" d'avoir plutôt que "banni" un terme, du style: "en RTT" ou autre définition, sinon comique, tout au moins, moins "définitif" que celui-ci...
Si l'autre tordu est banni, il est banni.
Qu'est ce que c'est que cette habitude de remplacer les termes afin de ne pas vexer des trous du cul, en tout genre, qui ne se gêne pas, eux, à prendre les autres pour des truffes ?
PS: cela dit, je reconnais que "en RTT" m'a fait sourire...
A ce soir,
A.Roy
Oh non !...... au secours..
euhhh, quelqu'un a t'il vu mon teckel transi... il m'a piqué le tube de viagra de l'arrière grand père qui me le réclame à corps et à cris...
Bon ok... je sors...
L'arrière grand père a t'il enfin récupérer votre teckel ?
je vois déjà cinq références à des ouvrages expliquant cela...
Dont une solution idéale qui ne te coûteras pas un rond, celle proposée par vbazillio.
J'ai remarquer que les addons qui indiquent les même valeurs pour les deux moteurs sont bien souvent de grosse merde.
Ça semble être le cas de celui là aussi (N1, ITT, N2, PRESS, TEMP, FF, identiques sur les deux moulins !).
Peut être que cela ne sert à rien pour un simmeur, mais moi je trouve que ça fait sérieux (voir PMDG entre autre).
En ce qui me concerne, Carenado pourra s'enfoncer, là ou ils savent et jusqu'à la dérive, leur futur daube.
Qu'en penser ?
Oublier, ces échanges sont cryptés.
Pour ceux qui, comme stam et moi, sont fascinés par les ondes radio il y a un site incontournable http://www.radioamateur.org/, entre autre.
Tcho , les grandes oreilles.
PS: au fait, Armand, lenflure c'est sans apostrophe.
Merci l'enflure .
De quel modèle en dessous parles-tu ? Le 72-XLT
Exactement, en plein dans le mille.
De plus il reçoit le 144 et le 430 Mhz ou on entend de plus en plus de radio amateurs en VHF au travers de relais.
L'autre jour j'ai suivi un échange entre un radio amateur de la Corogne et un autre de l'Oise !
Pour 115 € neuf, ça vaut le coup. Voir aussi sur le bon coin ou ebay.
Oublie cette merde d'AR108 et offre toi l'UNIDEN UBC-92-XLT ou le modèle en dessous. l'unique différence étant le nombre de mémoires, 100 au lieu de 200, ce qui est largement suffisant.
Par curiosité je suis allé voir le Récepteur FR-100. Je pense que c'est une sous merde de l'AR108.
Ce genre de poste avec trois boutons multifonctions sont des horreurs à programmer.
J'ai les deux et l'AR108 me sert de récépteur FM durant mes séjours aux chiottes.
Le son dégueulasse facilite mon transit intestinal.
Bientôt noël, fait toi plaisir avec un excellent scanner.
Bonjour Patrick et bienvenue sur ce forum.
Merci pour cette présentation structurée..A+
Antoine
Pas mieux que ton sympathique voisin, l'Antoine.
PS: il y a bien longtemps, j'ai fait Lausanne Genève en train. Un grand souvenir...
Merci pour ta participation, NEPTUNE.
Quel putain de guitariste ce Clapton, surnommé "GOD" jusqu'à l'arrivée à Londres, en septembre 1966, d'un jeune guitariste inconnu, un dénommé Jimi Hendrix, il me semble......
Qu'à cela ne tienne, Clapton sera rebaptisé "slow hand"
J'aime ce très bon guitariste surtout la période Bluesbreaker avec le père John Mayall et puis évidemment au sein de son power trio, Cream.
Je l'ai vu en 74 au Palais des Sports à une période ou il combattait ses vieux démons.
Ce concert ne m'a pas laissé un grand souvenir vu que je l'ai passé à la buvette à me torcher la gueule avec deux ou trois potes.
Quand à TEN YEARS AFTER, je les ai vu à l'Olympia, vers 78, ont à eut droit entre autre, au mythique "I'm going home" bien sur et là, j'étais à jeun, enfin....., presque.
Bref, ça reste un bon souvenir.
Faites de la cuisine avec Billy ! [small]Vous saluerez J.Delafon de ma part[/small]
Le Marshall et la gratte dans la cuisine, j'adore !
T'as raison, sa bouillie verte ça doit fissurer l'émail des gogues...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J2aqvKY6zLc
Je me suis repasser trois fois la vidéo de Jeff Beck et Billy Gibbons, plein écran.
Ça fait vraiment plaisir de voir le panard pris par la basseuse.
Elle est en train de vivre un grand souvenir.
MAGNIFIQUE, GRANDIOSE, EXCELLENT.
Grand merci pour cette jolie perle précieuse, Altamira.
Je me l'a suis envoyée ( 4 ) 6 fois de suite à fond les ballons.
J'ai aussi extrait la piste audio et l'ai casé direct dans mon Olympus.
Nom de dieu, mais qu'est ce que c'est bon !
Merci pour la vidéo, will. Dommage que le son de celle ci ne fasse pas saigner les tympans...
Y'a pas à chier, ZZ Top, en public, restera une de mes meilleure expérience musicale.
En clair, une grosse baffe dans la gueule. Du Boogie Blues Rock gras à souhait.
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Graeme Allright, un de ceux qui ont grandement participé à mon éducation anti militariste et contestataire.
PEACE & LOVE
Du lourd, du très lourd dans le bon sens du terme, of course.
J'ai eu la chatte d'assister à leur concert deux soirs de suite, à Bercy, dans les années 80'.
A écouter volume à donf (juste avant que le plâtre du plafond ne s’effrite)
Malheureusement, je n'ai pas la solution à ton souci mon cher will.
Mais parfois, une restauration complète du système (je sais, c'est chiant) te fais repartir sur des bases saines.
Tout débrancher puis tout rebrancher aussi, suffit parfois à remettre la tronche à l'endroit à un PC.
A tu utilisé les outils habituels genre CCleaner, Spybot, etc ?
Pour la p'tite Lemarchand, je te laisse la face nord, OK mais je prend toute les autres...
Merde pour la suite.
maintenir la touche MSG enfoncé quelque temps jusqu'à ce que Off s'affiche a la place
Perso, je clique 6 fois dessus pour le même résultat.
Merci @ Altamira pour cette vidéo du GRAND Jeff Beck.
C'est finement "ciselé" comme de la dentelle.....
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Le seul et unique document ou on voit l'immense Django Reinhardt, au sein du Quintette du Hot Club de France, en train de jouer.
Observez qu'il n'utilise que deux doigts, l'auriculaire et l'annulaire étant restés recroquevillés, à tout jamais, suite à une très grave brûlure.
PS: Django est mort en 1953 et malgré ces quelques 800 enregistrements, ces nombreuses tournées et l'accompagnement des stars de l'époque comme Jean Sablon, Charles Trenet, etc... il n'existe que ce rare document filmé et à moitié raté !
Pas d'enregistrement filmé non plus avec Duke Ellington qui l’emmènera avec lui en tournée aux Etats Unis !
Bienvenue à bord, camarade au pseudo original et sympa.
Rod est ton ami.