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Bonjour!
Bonne nouvelle pour ceux qui possèdent des versions différentes de MSFS et FS24: https://forums.flightsimulator.com/t/ma … ver/710852
Dans mon cas j'avais la version standard de MSFS et la version Premium DeLuxe de FS24. En démarrant MSFS, les mises à niveaux Premium et Deluxe m'ont été proposées au moment des mises à jour. Je me retrouve maintenant avec deux versions complètes 
À+
André
Je me gratte la tête !! On parle de DLSS 4 mais la 310.2 c'est encore un DLSS 3 .... D'ailleurs Nvidia l'affiche DLSS 3 310.2
Idem sur le site TechPowerUp où les DLLs 310.2 sont intitulées DLSS 3, resp. 3.5 pour la Ray Reconstruction.
André
Hello, je souhaiterais savoir si ceux qui comme moi, n'ont jamais pu détacher leurs fenêtres en popup sur fs 2020 faute à dx12 ont le même problème sur fs2024?
Je me doute que presque personne ne va me répondre étant donné que je dois être le seul dans ce cas là mdr, mais je tente!
Salut.
Je n'avais pas encore de 2ème écran pour FS2020 donc je ne connaissais pas ce problème.
Pour FS2024 j'ai maintenant un 2ème écran (2x 27" 2K) et je peux détacher l'EFB sur le 2ème écran, tout en étant en plein écran pour FS2024.
Par contre, j'ai constaté (mais c'est peut-être normal ?) que FS2024 ne répond plus aux commandes (joystick, rudder et clavier) si la souris se trouve sur le 2ème écran, par exemple sur la fenêtre de l'EFB.
Bons vols,
André
Bonne nouvelle : pas besoin de remplacer la nvngx_dlss.dll.
La Màj installle la version 3.7.20.0 
André
Merci Ragg,
Toi seul a du lire et comprendre mon message, les autres sont passés allégrement dessus sans sourciller ... et après ils posent des question et ils veulent des réponses!
Bref, c'est désespérant.
Mais non Lagaffe, Ragg n'est pas le seul à avoir lu et compris ton message, on est au moins deux dans ce cas 
Je n'ai simplement pas pensé utile d'y ajouter mon grain de sel.
Ce qui m'interpelle le plus dans cette histoire, c'est qu'il y ait encore aujourd'hui des PC qui ne soient pas synchronisés 
Quant à l'influence sur le temps de démarrage de FS24, je reste dubitatif...
André
Concernant ces fameuses affectations:
Comme le suggérait un message que je n'arrive pas à retrouver, j'ai passé un moment hier après-midi un moment à comprendre (et documenter sur un dessin) les affectations FS24 par défaut de mon Joystick VelocityOne Flightstick.
Il y avait à ce moment 2 sous-profils "VelocityOne Flightstick PC (2024) transversal" et "VelocityOne Flightstick PC (2024) planes".
Aujourd'hui, le sous-profil "planes" a disparu et la sélection est sur "None".
Il me semble d'ailleurs que ce n'est pas la première fois qu'un sous-profil apparaît et disparaît aléatoirement d'une session à l'autre.
Avez-vous déjà fait cette expérience ?
Avez-vous une idée pour résoudre ce problème ?
Merci.
André
Attention les paramètres que recommande l'Aplication Nvidia pour MSFS2024 sont ridiculement bas : aucun intérêt...
Si vous tenez quand même à l'utiliser et qu'elle ne détecte pas MSFS 2024 il faut désinstaller puis réinstaller l'application (c'est pareil pour Orbx Central)
Merci de ce tuyau.
MSFS 2024 est maintenant reconnu dans nVidia App et Orbx Central.
Concernant l'optimisation proposée par nVidia, je ne peux que confirmer: chez moi les valeurs proposées sont plus basses que les valeurs par défaut à l'installation de MSFS24.
Par contre, cela m'a permis de constater que j'avais omis de configurer les paramètres du drivers pour MSFS24.
À+
André
Bonjour,
Le plus simple pour éviter les problèmes de mémoire virtuelle est encore de laisser en mode automatique. Windows utilisera alors la quantité dont il a besoin.
C'est finalement l'option que j'ai choisie...
Pas de nouveau CTD pour l'instant mais est-ce l'effet de la 1ère màj ?
André
spitfire_mk2 a écrit :jm2a a écrit :Est ce qu'il existe un moyen d'ignorer la sequence walkaround et se retrouver dans le cockpit directement ?
Ctrl + C - mais chez moi ça ne fonctionne pas avec certains appareils par exemple le A300 Beluga par défaut FS2024
Plutôt Shift + C non ?
C'est bien ça... mais attention, sans que les actions du walk-around aient été effectuées !
Par exemple un simple C172 ne démarrera pas car les caches ne sont pas enlevées.
Donc, à ma connaissance, impossible de faire l'impasse sur la visite pré-vol. Il y a d'ailleurs un fil sur le forum MS demandant d'avoir cela en option.
André
Bonjour
J'ai déjà eu plusieurs CTD durant la prise en main de FS24 depuis mardi 
.
Pourtant c'était à chaque fois dans des situations simples: visite pré-vol du C172, leçon de pilotage de base avec le C172.
Je n'ai d'abord pas pris au sérieux ces problèmes mais ce soir j'ai quand même été jeter un coup d'oeil dans l'observateur d'événements.
Et là, bingo, je vois :
Événement 2004, Resource-exhaustion-detector
Windows a diagnostiqué avec succès une insuffisance en mémoire virtuelle. La plus grande consommation de mémoire virtuelle s’est répartie entre les programmes suivants : FlightSimulator2024.exe (20392) avec 28505976832 octets, SupportAssistAgent.exe (21944) avec 728629248 octets et MsMpEng.exe (4732) avec 359395328 octets
Évidemment, il y avait aussi en parallèle "Événement 1000, Application Error" concernant FS24.
En gros, FS24 utilise 28G de mémoire virtuelle.
Mon PC a 32G de RAM,
Le fichier d'échange de C: est fixé à 4949 Mo,
C'est donc manifestement insuffisant.
Donc questions aux pros de l'informatique :
- La solution est-elle bien d'augmenter la taille du fichier d'échange ?
- si oui,à combien faut-il la mettre ?
Merci d'avance de vos conseils.
André
Pour le paramétrage des commandes, bien comprendre que le simu nous propose des profiles "constructeur" pour chaque périphérique reconnu. Ils ne sont pas modifiables ce qui constitue une bonne sécurité. Il faut les dupliquer puis les renomer avant d'éventuellement les modifier.
Ils sont organisés en trois niveaux. Un peu comme dans DCS
- un premier niveau "commandes générales" que vous appliquerez à tous vos aéronefs;
- un niveau intermédiaire "par catégories" hélicos, monomoteur, multimoteurs...qui vient s'ajouter au premier niveau;
- un niveau détaillé "par aéronef" qui s'ajoute aux deux précédents.
Point positif, on peut associer un profil à chaque modèle d'avion. Le simu ira le rechercher automatiquementl quand on reviendra sur cet aéronef.
Merci Catalina d'éclairer un peu nos lanternes. Je comprends un peu mieux le principe maintenant.
À noter que je ne peux que confirmer ce qu'a écrit Tbmfana
OUi, FS2024 a parfois des trous de mémoire.
Des programmations de périph ( Joystick, rudder pedal etc...) spécifique pour un ou des appareils disparaissent parfois sans crier gare.
Maladie de jeunesse
J'ajouterais même que chez moi des profils "constructeur" ont également été perdus.
Une chose m'a perturbé concernant ces 3 niveaux de profils: il m'a été possible de donner le même nom aux profils "généraux" et "avions". Au vu de tes explications, cela ne semble pas être une bonne idée.
Est-ce que tu pourrais développer un peu ce sujet en donnant aux "dummies" comme moi quelques conseils pour bien définir et nommer ces différents niveaux de profils ?
Bons vols!
André
ydelta a écrit :- vous avez du remarquer que l’assignation des touches du clavier avait changé mais pas de panique, pas besoin de tout configurer manuellement, il existe un preset FS2020 dans le panneau de configuration qui permet de récupérer la configuration que vous aviez dans MSFS.
Et c'est maintenant que tu dis ça
Merci pour cette info, que je vais aller chercher de ce pas.
Merci également.
À ce que j'ai pu constater, c'est valable pour le clavier...
Y aurait-il aussi cette possibilité pour les joysticks, palonniers, etc... ?
André
[EDIT] Désolé pour le doublon
Pour les cales et les flammes il faut juste cliquer dessus en faisant la visite pré-vol. Tu peux déplacer le perso avec le pavé numérique et te baisser/relever avec le « 1 ».
Tu peux tout contrôler de l’état des roues au niveau d’huile c’est plutôt bien fait.
Pour le saab j’ai pas testé mais justement vérifie qu’il n’y ait pas des protections dans les entrées d’air des moteurs.
Merci pour cette info!
Grace à elle, j'ai pu avancer dans ma prise en main de FS24.
André
Je profite du temps que dure la réinstallation de FS24 pour partager mes premières expériences (en fait vider mon sac)
Hier j'ai eu la chance de démarrer la 1ère installation assez tôt pour qu'elle se passe nickel.
Le 1er démarrage du simulateur a été plus problématique, donc au vu des messages sur PV, j'ai laissé tomber jusqu'à cet après-midi.
Cette fois les serveurs n'étaient plus surchargés et j'ai pu démarrer FS24 sans problèmes.
Je fais donc un petit tour du propriétaire...
Je découvre la nouvelle interface de configuration des commandes : pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Heureusement, mon matos est reconnu (TB Velocity One Flightstick et rudder pedals).
Ensuite je tente un premier vol libre à partir d'un place de stationnement avec le C172 G1000...
Essai de démarrage automatique du moteur avec CTRL-E... il s'étouffe après quelques secondes...
Je remarque que les caches sont encore en place donc j'ouvre la checklist (EFB).
Malheureusement, je ne trouve pas comment faire le tour de l'avion ni comment enlever tous les caches.
En cherchant dans les commandes, en essayant différentes combinaisons de touches, j'obtiens des CTD.
Et cerise sur le gâteau, j'ai perdu à cette occasion toute la configuration des commandes "avions" (airplane controls).
Une tentative de réparation depuis l'application XBox ayant échoué, je me suis finalement résigné à désinstaller puis réinstaller FS24.
La réinstallation étant maintenant terminée, je démarre FS24 : tout se passe bien jusqu'à 85% puis le débit réseau chute et le message "loading unusually long" apparaît. Le chargement continue mais extrêmement lentement (comme hier).
Après 1/2h, je vais tuer l'application. J'essayerai demain à une heure creuse.
En attendant, si l'un de vous à une piste pour les soucis évoqués, je suis preneur !
Bons vols.
André
AlfaGolfIndia a écrit :Rassure-moi : la séquence d'activation, etc... se répète à chaque démarrage de FS24 ?
André
Non, normalement elle n'apparait qu'une seule fois.
Entre le moment où je clique sur le raccourci et celui où je clique sur START FLY il doit se passer entre 20 à 40s au max.Ma version Alpha est en v1.0.88.0. Pensez à noter la vôtre et à l'indiquer, sans doute ils ont pu faire une modification de dernière minute.
Ouf, je ne suis pas le seul: https://forums.flightsimulator.com/t/sl … oad/664874
Allez, je vous rassure un peu, même avec le nombre de personnes qui doivent télécharger actuellement, le démarrage de 2024 ne prends que 30s au pire et je viens de faire plusieurs vols d'essais notamment avec le Canso PBY sans aucun lag (je suis en fibre FREE), cela tourne comme sur 2020.
A priori, je dirais que Microsoft a pensé à "durcir" l'infra-structure des serveurs et cela tient la route ... pour le moment.
Rassure-moi : la séquence d'activation, etc... se répète à chaque démarrage de FS24 ?
André
L'installation était terminée...
Je fais une première prise en main puis je quitte FS24.
Je redémarre à l'instant et l'interminable séquence de chargement (language, etc...) recommence à zéro !
Quelqu'un pourrait m'expliquer ce qui se passe ?
André
Installation finalement terminée
Va maintenant falloir apprivoiser la nouvelle interface...
André
Download démarré à 17h (11.95 Go à 100Mbit/s) puis démarrage de MSFS 2024.
17h45, j'en suis à "15% activating packages"
Questions à ceux qui ont installé la version Alpha: combien de temps dure ce processus de finalisation de l'installation?
André
C'est parti!
Pour cela, il faut installer l'application via la XBox appli et non via l'application Store car l'appli XBox va scruter vos disques et vous proposer plusieurs choix en fonction de votre place disque, comme:
- C:\XBoxGames,
- D:\XboxGames,
- etcSur ce point cet opus n'a pas changé, c'est un truc dont j'avais déjà parlé en 2020 dans les premiers REX que l'on avait écrit sur le sujet: regardez les posts épinglés
J'avais suivi cette méthode avec le launcher dans C:\XBoxGames (un SSD M.2/ NVME) et le reste dans F:\MSFS (un SSD SATA 3).
Question: vu la "petite taille" de FS24, me conseilleriez-vous de tout installer dans C:\XBoxGames pour avoir l'accès le plus rapide possible ?
Merci d'avance.
André
C_D_O_S a écrit :J'ai eu la même chose, j'ai juste redémarrer l'ordi et tout est revenu par la suite, je suis satisfait des setups apportés par cette
app, je peux enfin voler le FBW A380 en DX12 .Merci à toi, mais non, ça ne le fait pas chez moi; pas grave pour finir MSFS 2020
JPierre
J'ai aussi eu ça lors du 1er démarrage de nVidia App.
Chez moi, c'est revenu comme avant (possibilité d'optimisation de MSFS) après avoir démarré puis quitté MSFS.
André
Elle est toujours en beta cette appli Nvidia ?
c'est fiable ou rien ne vaut un bon vieux réglage manuel ?Merci
Non, c'est la version "released"
Très semblable à GeForce Experience.
Perso, je ne l'utilise pas pour optimiser les paramètres de MSFS mais pour avoir une idée d'où sont mes réglages par rapport à la proposition de nVidia.
André
Pourquoi ? sur la partie plane (sans forte pente) je ne vois pas le problème
Aux US on se posent sur lacs gelé (donc glace sous légère couche de neige) avec des avions équipés de roues standards !
Les skis c'est surtout impératif pour les surfaces avec forte épaisseur de poudreuse,
En Suisse aussi (puisque c'est le sujet de la vidéo), on se pose sur lac gelé (par exemple LSWS) avec des avions standards.
Par contre, je n'ai jamais vu d'atterrissage sur glacier avec des roues, même toundra, toujours des skis.
Mais c'est un détail. Ce que je retiens de cette vidéo, c'est le décor vraiment époustouflant de réalisme!
Alors comme je l'ai écrit: vivement le 19 novembre!
En attendant, bons vols à tous.
André
Hello!
Belle vidéo. Les montagnes. l'autogen des chalets, les lacs, etc... sont bluffants.
Par contre deux détails m'interpellent:
- l'atterrissage sur glacier sans skis (donc avec roues normales) n'est pas plausible
- la manette de richesse (voir la coupure du moteur) paraît inversée. Normalement, on tire pour appauvrir pour arrêter le moteur.
À vérifier le 19.11.2024!
André
