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Voilà plutôt que de longues spéculations, j’ai fait chauffer la carte de crédit et me voilà l’heureux possesseur d‘une License Prepare3D.
A quoi faut-il s’attendre ?
Il faut surtout s’attendre à des problèmes, car pour l’instant mon trackir ne fonctionne pas, FSUIPC bug et les addons payant de FSX ignorent Prepar3D.
Voilà le décor est planté Prepa3D ce n’est pas du grand public et le but rechercher n’est de rendre compatible tous les addons de FSX.
Rapidité accrue ! Même pas aucun, accent n’a été mis sur le frame rate, mais cela ne veut pas dire que le moteur graphique n’as pas été un peu amélioré, mais rien de transcendant. L’antialiasing a été amélioré. On a rajouté un tout petit peu de blurring pour que cela fasse moins FSX.
Mais quand vous lancez Prépar3d vous arrivez dans la zone de Norfolk alors là ils ont mis le paquet textures photo réalistes, bâtiments hyperdétaillés, etc.
Une fois quittés les USA c’est le même désert que FSX, à part le mesh qui lui est de 11 m sur toute la surface du globe voir par 4 m endroit à. C’est déjà pas mal.
Au niveau avion de base cela rien n’avoir avec FSX, 3 avions sont disponibles, le maule, le money, le piper cub. Côté hélico juste le Ronbinson R22 est disponible. Par contre avec Prepar3d vous pouvez aller sous l’eau donc il y a un petit sous-marin, le neptune comme cela vous pourrez aller explorer les étendu désertique des océans et des mers.
Eh non pas de F-35, ça c'est pour faire vendre. Et n'oubliez pas à qui on a faire donc pas d'avions de la concurence.
Le son lui a été nettement amélioré système 5.1, cela fait son effet tout de même.
L’ATC rien n’a pas changé c’est toujours comme sous FSX.
Les menus ont reçu un relookage mais à part cela, ils restent identiques à FSX.
Côté innovation les développeurs ont implémenté une vision infrarouge, cela peut s’avérer intéressant pour le vol de nuit.
Il y a tellement peu de choses révolutionnaires qu’il n’y pas grand-chose à dire. Ah oui les aventures, les missions, ils ont appelé ça learning center cela fait moins jeux. Et c’est une application à part.
Enfin voilà si vous voulez d’autres infos, n’hésitez pas je suis là pour vous, car côté communication chez Lockheed Martin, ils ne sont pas très fort.
Mais ne voyez pas dans Prepar3D une suite à FSX, les buts rechercher ne sont pas les mêmes. Certes la base c’est FSX mais après les applications finales sont différentes.
Laissons-leur le bénéfice du doute, il s’agit de version 1, on verra bien la suite …
Au fait la suite s’appelle peut-être Microsoft Flight. Nous allons encore une fois jouer les bêta-testeurs pour le marché professionnel.
Par contre je reste sceptique sur leur chance de percer les milieux de la simulation militaire ou civile avec Prepar3D. Car il y a de farouches concurrents qui ont un meilleur potentiel avec des applications plus évoluées et moins cher.
Ce qui leur sauvera peut-être la mise, c’est que les décideurs ne sont pas les utilisateurs et qu’avec de belles promesses et de belles paroles on arrive à vendre n’importe quoi.
Salutations
Alex
[large][/large]Une démo de FSX TOUCH EXPERIENCE est disponible à l'adresse suivante:
Les fonctions de base devraient être compatibles avec FS2004 mais comme dans FS2004 de base par exemple, il n'y a pas d'Airbus A321 certaines fonctions n'auront aucun effet. Le logiciel est conçu pour Windows XP, Vista ou Seven. Quelque soit le système il fonctionne en 32 bit ou en 64 bit.
Voila c'est fait ! Cela faisait longtemps que je voulais développer un logiciel pour contrôler FSX depuis un écran tactile.
Grâce à ce logiciel vous pouvez tout faire sans devoir acheter de nombreux panel hardware du style Goflight ou autre.
Un écran 15" pouce TFT coûte environ 300 CHF ce qui représente presque le prix d'un simple panneaux Goflight.
Vous trouverez plus d'infos sur le site de FSXRAY - Site de FSXRAY.
Alors allez jeter un coup d'oeil.
[img align=C]http://www.fsxray.ch/images/stories/news2010/fsxtouch/main.jpg[/img]
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