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Bonjour,
il faut peut-être lancer une réparation avec les DVD d'origine, sans oublier "accélération".
bonne journée.
Bonjour,
moi à ta place, je désinstalle le Pmdg 737 NGX, je redémarre l'ordi, j'installe à nouveau et je fais un vol sans rien toucher.
Si cela fonctionne, j'applique la mise à jour (737 -800/900 NGX Base Package SP1c).
Autrement le problème est ailleurs.
A +
Bonjour à tous,
J'ai trouvé aujourd'hui un petit utilitaire qui peut s'avérer très pratique.
On a tous un processeur multi-coeurs et donc on a besoin de répartir la charge du processeur surtout pour les jeux.
C'est un petit logiciel de gestionnaire de tâche comme celui de Windows mais en mieux et qui garde les réglages en mémoire.
Il est en français, s'installe facilement, sans pub et gratuit.
On peut définir la priorité et l'affinité d'une application une fois pour toutes.
Voici un exemple en images.
[img align=c]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/4162/vue-1.jpg[/img]
[img align=c]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/4162/vue-2.jpg[/img]
[img align=c]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/4162/vue-3.jpg[/img]
[img align=c]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/4162/vue-4.jpg[/img]
Voici l'adresse: Ici
Bonne journée.
Bonsoir et bonne année à tous.
Il y à un truc qui me "chiffonne" au sujet du bios.
Sur une carte mère il y a, en général, une petite pile plate qui permet de conserver les réglages de configuration du bios.
Quand on enlève et que l'on remet cette pile, il faut reconfigurer le bios, le choix de la langue, de l'heure et différents réglages selon les composants connectés à la carte mère.
Donc là ont est bien obligé d'avoir accès au bios. Maintenant s'il n'y a pas de pile! je ne sais pas, sinon il faut poser la question aux vendeurs dans les boutiques de composants informatiques.
A +
Bonjour,
Selon moi là ou tu veux installer ton 737 ngx, il n'y a pas l'application "fsx.exe ". Un exemple, si tu copies l'icône avec sa commande "fsx.exe " qui est dans le répertoire de Microsoft Flight Simulator X et que tu le colles dans ton nouveau dossier cela devrai fonctionner pour l'installation.
Maintenant pour jouer je ne pense pas que ça marche.
Quand tu dis " Je suis entrain de réinstaller mon 737 ngx de chez pmdg , j'ai récemment déplacé mon fsx sur le meme disque dur mais sur une nouvelle partition " tu as réinstaller ou juste copier, comment as tu fais?
A plus.
Bonjour,
tu as essayé de réparer FSX avec ses cd d'installation ou alors supprimer et réinstaller sp1, sp2.
A +.
Salut,
Tu as desinstallé les mises à jour, il faut virer tous les fichiers résiduels du répertoire " Program files (86)-Microsoft game-Microsoft Flight Simulator X" manuellement.
Ou alors faire " Démarrer-rechercher-Microsoft Flight Simulator X " ,il y a toujours quelque chose qui traine.
Ou encore en mode sans échec. Il y a l'antivirus qui fout le merde aussi.
Et à un moment donné, ça fonctionne.
Bon courage.
Je suis d'accord, il n'y a pas d'intérêt, mais la curiosité me pousse et il faut toujours essayer si on a le temps.
Salut,
je ne comprends pas ce que vient faire l'autopilot dans la check-list de pré-vol, est-ce que ce message en rouge est présent dès le début?
Tu n'as pas une manette avec des boutons à enclenchement?
Maintenant on en apprend tous les jours.
A + .
Bonjour,
Je suis en train de tester Win 8.
Il faut oublier Win 7 car l'interface de Win 8 est différente, on tourne un peu en rond.
Il n'y a pas de mise à niveau pour le matos, carte graphique, carte son. Si c'est comme cela Win 8 restera en magasin.
Il faut bidouiller, y passer beaucoup de temps,des heures et jours.
Fsx fonctionne selon son humeur, il y a des " erreurs irrécupérables " de temps à autres. Pour être tranquille j'ai installer Fsx + accélération, les Pmdg 747x, 747-8 et 737 ngx.
J'ai activé le tous avec toutes les mises à jour.
Le 747-8 est plus stable que les autres donc pour l'instant c'est pas le top mais bon, il reste encore 5 mois d'essai alors patience.
A +.
Bonjour,
Une étincelle, c'est furtif et ne survient pas à l'endroit ou tu penses l'avoir vu.
L'alimentation n'est pas, géographiquement, loin, si elle est située au dessus de la carte mère.J'y ai déjà vu sortir des flash ou lumières et on crois que cela provient d'un composant.
Il y a 2 fusibles dans le boîtier de l'alim et si il y a eu flash, il y a des traces noires et on sent l'odeur.
Si c'est une mémoire défectueuse, vaut mieux débrocher toutes les ram de la carte mère après tu redémarres.
Juste pour voir si l'ordi fait son office. Cela permet de voir si l'alim fonctionne ou les ventilateurs ou autres.
Mais il faut pas désespérer.
kam
Bonjour,
pour ma part je viens d'installer aujourd'hui pour la deuxième fois le PMDG 737NGX. Le serveur a refusé l'activation sous prétexte que j'ai dépassé la limite du nombre d'activation.
La première fois c'était il y a 4 mois quand je l'ai téléchargé. je l'avais installé sans problème.
ILs ont un problème avec leur serveur.
On a le droit à combien d'activation, ce n'ait quand même pas un pmdg jetable.
Bon, bonne soirée.
Bonsoir à tous,
merci pour vos réponses, c'était très interessant, encore une fois je vais me coucher mions "c...."
Bon vol.
Bonjour et bon dimanche,
je n'ai jamais piloté d'avion mais j'aime bien FSX que je pratique depuis 2007, à peu près, alors voilà .
Comment on passe de "nouveau pilote" Ã " commandant de bord " sur ce forum?
Et quel importance je dois accorder aux commentaires exprimés en fonction du grade sur ce forum.
C'est une question pertinente et idiote à la fois.
Aller, bon dimanche tout de même.
Ok,
je vous remercie pour vos réponses, mais comme a écrit BERDE, je vais essayé de digérer ce que j'ai lu.
Bon vol à tous
Bonjour et bonne année à tous le monde,
il y a une question que je me pose depuis un moment déjà :
A quoi sert le reglage de la course lors de l'approche "ILS" que ce soit sur airbus ou boeing et est-ce que c'est pris en compte en simulation avec FSX.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne,je me coucherai moins "C....."
Merci.
Salut Berde ,
FSX c'est un jeu serte mais avant tout c'est de l'informatique il ne faut pas l'oublier.
C'est ce que je fais quand FSX ce détraque .Par exemple un informaticien qui ne connaît pas FSX pourrait sûrement te dépanner.En général un virus n'efface pas les fichiers ,moi je me méfie plus des addons ou textures téléchargées et pour revenir en arrière c'est plus dure mais on y arrive.
Moi j'ai installé 2 FSX je fais des essais sur l'un et si cela fonctionne je modifie le 2ème il me sert aussi de roue de secours.
bon courrage.
Bonjour banzaï69 !
Comme tu n'as pas répondu à ma question, je prends les devants .
Regarde ce post, tu y trouveras sans doute une réponse plus précise : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=18249 .
Bonne journée .
Bernard .
Salut Berde ,
J'avais abandonner un peu le sujet car j'ai parcouru d'autre forum et que personne en parlait vraiment.Mais je vais m'y remettre maintenant et faire une liste des aéroports avec les pistes et "Ils".
Pour ta question il y avait déjà un peu la réponse avant dans mes messages .L'Amérique du nord çà fonctionne , l'Amérique du sud pas partout ,l'Afrique du sud jamais ,sur certaines îles , l'Asie un peu partout sauf les villes riches ? le Japon c'est bon et je n'ai pas essayé l'Australie ,c'est trop loin.
Avant quand je faisais un atterrissage avec approche "Ils" et que l'avion se posait à coté de la piste , j'essayais plusieurs fois et puis avec un autre avion et encore un autre .Après je décolle de la même piste je fais un petit tour pour visiter la région . Puis je reviens et et et , toujours pareil , l'avion se pose à coté de la piste et au même endroit comme à chaque fois.
A la fin je n'y retourne plus pendant un moment, je jette le bout de papier, mais je n'aime pas rester sans comprendre.
A plus .
Salut Benzaï 69, t'es obligé de trifouillerdans FSX_Planner.exe ou dans ADE pour peu que tu ais SDK dans ton FSX; Là tu ouvres l'aéroporrt qui pose un blème, Tu ôtes l'ILS initial et tu remplace par un autre manuellement, tu enregistres le nouvel "AFCAD" dans Addon/scenery. Atterrissage aux instruments garantis, ENJOY.
Salut Sidfranz,
merci pour ton aide ,je bricole souvent mon fsx mais je n'ai jamais vu "planner.exe" quand à "ADE" ou "SDK" je ne voie pas ce que c'est, je suis surement à la rue à ce niveau là .
Je n'ai pas résolu mon problème je l'ai mis de coté pour l'instant.
Je me dit que si j'avais acheter mon fsx en Chine je n'aurai pas de problème pour atterrir avec approche "Ils" en Chine mais que je aurai ce même problème pour atterrir à Lyon "LFLL".
Enfin je ne perds pas espoir.
Merci.
banzaï69 a écrit :Bonsoir,
par expérience il n'y a pas de dual boot entre XP et Seven.
Bonjour,
Désolé d'intervenir, mais je comprends mal vos propos voir la citation ci-dessus.
A l'époque des tests, j'installais, je désinstallais pour réinstaller Seven7 (32 ET 64) sur des disques durs diférents.
Et maintenant mon problème est d'effacer la liste des "Duals" inutiles que j'ai en démarrage puisque j'ai opté pour Seven7 (64), en conservant XP.
J'ai XP et Seven dans mon ordinateur, mais il ne s'affiche pas en même temps au démarrage , il me choisir le disque maître dans le bios selon le système d'exploitation que je désir.
bon vol.
Bonjour,
là on s'égard du sujet.
WASP veut faire installer XP et conserver Seven si j'ai bien compris.
Bonne journée.
Bonsoir,
par expérience il n'y a pas de dual boot entre XP et Seven, cependant si tu as deux disques tu peux installer XP sur l'autre disque dur comme ça tu ne perds pas Seven mais il faudra choisir le disque du système que tu veux dans le bios.
Exemple si tu veux démarrer avec XP il faut choisir le disque dur ou XP est installé comme disque n°1 dans le bios .Et là normalement tu dois démarrer sur XP.
C'est laborieux au début mais on y arrive.
J'espère que j'ai bien expliquer le problème car ce n'est pas facile.
Bon courage.
Bonjour,
C'est dommage de tous supprimer surtout s'il fonctionne bien ton fsx mais tu peux changer les difficultés , essayer d'autres paramètres .
Il faut garder tes médailles.
Bon c'est mon avis ,Fais comme tu veux.
Bon vol.
Bonjour banzaï69 !
Bah moi je dirais que c'est mieux de voler en Europe quand même, comme ça t'es plus tranquille ...!
Bienvenu chez les dingues ...!
Bernard .
Salut BERDE,
c'est sympa le Japon avec une bonne résolution , j'ai essayer l' Afrique du sud mais l'avion s'est crasher comme les bleus!!
Bonjour à tous,
tous mes atterrissages lors de l'approche ILS en Europe se passent relativement bien mais que ce soit en Chine ou en Afrique du sud par exemple, l'avion se pose à coté de la piste ou divers endroit près de la piste.
Je suis aux commandes d'un 747 pmdg en direction de l'aéroport de Pékin ZBAA piste 36l ou 36r, l'avion entame sa descente ,je vois déjà qu'il n'est pas aligné par rapport à l'axe de la piste puis effectivement l'avion se pose à coté ou à moitié piste et accotement voir carrément sur l'herbe .
J'essaie 10 fois de suite c'est à chaque fois pareil même avec un autre appareil.
Comme je fais le tour du monde je rencontre d'autres aéroports à pareil situation plus ou moins grave .
Heureusement que c'est un jeu mais c'est agaçant quand même.
Si vous connaissez la même situation ,auriez-vous une solution?
Merci
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