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#1 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [FS9] Repaint - JOON - A320 Wilco » 16-12-2017 11:11:32
Bonjour superbe livrée, avez vous aussi le fichier vcpmod du callsign "JOON" compatible FS9?
Merci
#2 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 24-01-2015 20:47:56
LeHiench a écrit :L'ATC t'envoie au premier point de la SID, par contre, pour l'arrivée, comme d'hab elle ne suit pas la STAR, elle te prend en compte soit un peu avant, soit un peu après ton TOD, et te conduit jusqu'au LOC, à sa manière, mais du coup tu ne te tape pas un AI, dans la réalité, s'il y a du monde, l'ATC te mettra en attente, elle ne te fait pas toujours suivre la STAR. Après libre toi de l'écouter ou pas. J'ai remarqué que quand on avait commencé à faire ce que nous dit l'ATC, sans aller jusqu'au bout, elle ne t'annule pas ton plan. Je m'explique, si elle te demande de virer à droite au CAP 320, par exemple, tu fais style de suivre, puis tu reviens comme tu étais au départ (tu continues à suivre ta STAR), là l'ATC te demandera d'accélérer ton virage, elle répétera et répétera...mais sans t'annuler le plan. Idem pour les changement d'altitude. Puis quand tu arriveras à proximité du LOC, elle reprendra son guidage et te demandera de basculer sur la tour...avec du coup le risque d'avoir un AI devant ou pas. Dans ce cas, moi je le fais disparaître via FSUIPC, le bouton qui "détruit" le TAI qui est devant toi.
Merci, c'est bien ce que je pensais. Il n'existe pas de programme ou plan de vol que l'ATC de FS suit de A>Z.
Bons vols.
V1
Je dirais que par cette méthode il suit de A>Y!
Bons vols...
#3 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 24-01-2015 14:14:48
Pour info, cette appli vous permet aussi le calcul de l'emport carburant pour tous les addons les plus utilisés, de compiler les FP dans à peu prés tous les modes, vous donnes la météo, carte des vents, Notams,puis pour ceux qui vole en RZO la couverture de l'ATC, et enfin des liens vers des scènes et Charts.
Enfin vous pouvez partager vos propres plan de vol, à condition qu'ils soient validés par le modérateur. L'AIRAC est biensur mis à jour tous les mois.
Voici le lien vers l'appli : Vroute
#4 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 24-01-2015 14:05:30
L'ATC t'envoie au premier point de la SID, par contre, pour l'arrivée, comme d'hab elle ne suit pas la STAR, elle te prend en compte soit un peu avant, soit un peu après ton TOD, et te conduit jusqu'au LOC, à sa manière, mais du coup tu ne te tape pas un AI, dans la réalité, s'il y a du monde, l'ATC te mettra en attente, elle ne te fait pas toujours suivre la STAR. Après libre toi de l'écouter ou pas. J'ai remarqué que quand on avait commencé à faire ce que nous dit l'ATC, sans aller jusqu'au bout, elle ne t'annule pas ton plan. Je m'explique, si elle te demande de virer à droite au CAP 320, par exemple, tu fais style de suivre, puis tu reviens comme tu étais au départ (tu continues à suivre ta STAR), là l'ATC te demandera d'accélérer ton virage, elle répétera et répétera...mais sans t'annuler le plan. Idem pour les changement d'altitude. Puis quand tu arriveras à proximité du LOC, elle reprendra son guidage et te demandera de basculer sur la tour...avec du coup le risque d'avoir un AI devant ou pas. Dans ce cas, moi je le fais disparaître via FSUIPC, le bouton qui "détruit" le TAI qui est devant toi.
#5 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 24-01-2015 10:27:26
V1, je t'ai envoyé un MP
#6 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 24-01-2015 10:20:33
Ce même utilitaire (Vroute.info prenium, qui est payant en version prenium) nous donne aussi les METAR des aéroports, donc il est facile de connaître les pistes utilisées. De plus j'utilise Active Sky Evolution, donc météo en temps réel comme Vroute.
#7 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 23-01-2015 19:10:01
Je n'utilise pas un plan de vol concu par FS9, j'utilise un vrai plan de vol issue de Vroute.info Prenium, avec SID et STAR, et grace à cette même appli, je lcompile ce plan de vol au formet .PLN, compatible FS9 pour que ce dernier puisse justement suivre le même plan de vol.
Ci joint un exemple de plan de vol Vroute : VHHH-OAKB (fait le week-end dernier)
"ATENA1E.BEKOL BEKOL A461 SHL W22 TEPID W90 POU A599 LSO A201 BODOG G590 UXUPO L509 GIDOG DCT"
Le même une fois compilé FS9 grâce au même logiciel :
[flightplan]
AppVersion=9.1.40901
title=VHHH Hong Kong Intl to OAKB Kabul Intl
description=VHHH, OAKB
type=IFR
routetype=2
cruising_altitude=34000
departure_id=VHHH, N22* 18.53', E113* 54.88', +000028.00
departure_position=GATE C29
destination_id=OAKB, N34* 33.95', E69* 12.74', +005871.00
departure_name=Hong Kong Intl
destination_name=Kabul Intl
waypoint.0=, VHHH, , VHHH, A, N22* 18.53', E113* 54.88', +000028.00,
waypoint.1=VHHK, PORPA, , PORPA, I, N22* 20.15', E114* 1.27', +000000.00, ATENA1E
waypoint.2=VHHK, PORSH, , PORSH, I, N22* 17.67', E114* 5.06', +000000.00, ATENA1E
waypoint.3=VHHK, RAMEN, , RAMEN, I, N22* 9.65', E114* 5.16', +000000.00, ATENA1E
waypoint.4=VHHK, COLEY, , COLEY, I, N22* 6.68', E114* 18.63', +000000.00, ATENA1E
waypoint.5=VHHK, ATENA, , ATENA, I, N22* 24.66', E114* 23.20', +000000.00, ATENA1E
waypoint.6=VHHK, BEKOL, , BEKOL, I, N22* 32.60', E114* 8.00', +000000.00, ATENA1E
waypoint.7=ZGZU, IDUMA, , IDUMA, I, N22* 53.80', E113* 57.10', +000000.00, A461
waypoint.8=ZGZU, SHL, , SHL, V, N23* 5.50', E113* 51.00', +000000.00, A461
waypoint.9=ZGZU, NUSLA, , NUSLA, I, N23* 24.70', E113* 30.90', +000000.00, W22
waypoint.10=ZGZU, TEPID, , TEPID, I, N23* 32.10', E113* 23.10', +000000.00, W22
waypoint.11=ZGZU, POU, , POU, V, N23* 1.30', E113* 11.40', +000000.00, W90
waypoint.12=ZGZU, GYA, , GYA, V, N23* 4.20', E112* 29.20', +000000.00, A599
waypoint.13=ZGZU, AVPAM, , AVPAM, I, N23* 12.50', E111* 49.60', +000000.00, A599
waypoint.14=ZGZU, BIPOP, , BIPOP, I, N23* 21.00', E111* 8.90', +000000.00, A599
waypoint.15=ZGZU, LBN, , LBN, V, N23* 45.80', E109* 8.80', +000000.00, A599
waypoint.16=ZGZU, OVLOG, , OVLOG, I, N23* 49.60', E107* 56.70', +000000.00, A599
waypoint.17=ZGZU, BSE, , BSE, V, N23* 53.50', E106* 38.70', +000000.00, A599
waypoint.18=ZGZU, MEPAN, , MEPAN, I, N24* 6.20', E105* 42.20', +000000.00, A599
waypoint.19=ZPKM, ADBAG, , ADBAG, I, N24* 13.30', E105* 13.00', +000000.00, A599
waypoint.20=ZPKM, LXI, , LXI, V, N24* 32.50', E103* 44.60', +000000.00, A599
waypoint.21=ZPKM, SGM, , SGM, V, N25* 4.90', E102* 31.20', +000000.00, A599
waypoint.22=ZPKM, GULOT, , GULOT, I, N24* 37.40', E101* 33.90', +000000.00, A599
waypoint.23=ZPKM, MAKUL, , MAKUL, I, N24* 7.30', E100* 33.40', +000000.00, A599
waypoint.24=ZPKM, GMA, , GMA, V, N23* 31.70', E99* 24.50', +000000.00, A599
waypoint.25=VYYF, LINSO, , LINSO, I, N23* 22.50', E98* 55.00', +000000.00, A599
waypoint.26=VYYF, LSO, , LSO, V, N22* 58.84', E97* 45.25', +000000.00, A599
waypoint.27=VYYF, ANSOS, , ANSOS, I, N23* 27.05', E93* 27.80', +000000.00, A201
waypoint.28=VECF, AAT, , AAT, V, N23* 53.37', E91* 14.38', +000000.00, A201
waypoint.29=VGHR, BOGEP, , BOGEP, I, N24* 4.13', E90* 24.83', +000000.00, A201
waypoint.30=VGHR, RAJ, , RAJ, V, N24* 26.35', E88* 36.90', +000000.00, A201
waypoint.31=VECF, TEBID, , TEBID, I, N24* 41.03', E88* 1.83', +000000.00, A201
waypoint.32=VECF, BIKIK, , BIKIK, I, N24* 46.78', E87* 47.85', +000000.00, A201
waypoint.33=VECF, MONDA, , MONDA, I, N25* 21.03', E86* 26.27', +000000.00, A201
waypoint.34=VECF, PPT, , PPT, V, N25* 35.43', E85* 5.40', +000000.00, A201
waypoint.35=VECF, BODOG, , BODOG, I, N26* 1.62', E83* 34.92', +000000.00, A201
waypoint.36=VECF, UXUPO, , UXUPO, I, N25* 47.27', E83* 17.00', +000000.00, G590
waypoint.37=VIDF, GUGIP, , GUGIP, I, N26* 56.33', E81* 28.00', +000000.00, L509
waypoint.38=VIDF, ASARI, , ASARI, I, N30* 48.25', E75* 9.52', +000000.00, L509
waypoint.39=OPLR, SAMAR, , SAMAR, I, N31* 20.80', E74* 33.95', +000000.00, L509
waypoint.40=OPLR, INDEK, , INDEK, I, N32* 46.00', E73* 15.97', +000000.00, L509
waypoint.41=OPLR, JABAR, , JABAR, I, N33* 32.30', E71* 51.37', +000000.00, L509
waypoint.42=OPLR, HANGU, , HANGU, I, N33* 29.15', E71* 0.35', +000000.00, L509
waypoint.43=OPLR, LAJAK, , LAJAK, I, N33* 55.98', E70* 29.98', +000000.00, L509
waypoint.44=OAKX, GIDOG, , GIDOG, I, N34* 10.58', E69* 56.78', +000000.00, L509
waypoint.45=, OAKB, , OAKB, A, N34* 33.95', E69* 12.74', +005871.00,
C'est donc FS9 et son ATC qui suit le même plan de vol,
#8 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Comment concilier l'ATC de FSX et le vol IFR sous FMC ? » 22-01-2015 20:56:31
Moi j'utilise une autre solution, (FS9) mais cela doit fonctionner avec FSX.
Je crée mon plan de vol via Vroute prenium, avec SID et STAR, dans ce logiciel il y a une fonction où l'on peut convertir le plan de vol au format FS9.
Je le sauvegarde donc 2 fois, une au format de l'appareil que je veux utiliser (PMDG, FELLTHERE, QUALITYWINGS etc...) et une autre au format FS9.
J'ouvre ensuite le fichier.PLN de FS9 et rajoute ma porte de départ dans l'aéroport de départ.
Ensuite je n'ai plus qu'Ã lancer FS9, charger le plan de vol de FS9 .PLN.
Ensuite avec mon appareil je n'ai plus qu'a rentrer dans le FMC mon plan de vol au format de l'appareil choisit.
En conséquence, je peux faire mon vol tout en étant suivi par l'ATC qui lui suit exactement le même plan de vol, à la même altitude (qu'il vous fera rejoindre en plusieurs paliers...comme dans la réalité).
Le seul HIC, c'est qu'il risque de vous faire entamer votre descente plus tôt au plus tard que le TOD du FMC, mais ça reste gérable.
#9 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Hamad International Airport OTHH en préparation chez Taxi2Gate! » 26-08-2014 20:52:30
Bonjour à tous,
Lisez bien l'annonce, ce n'est pas 23€80 les deux pour FS9 ou les 3 pour FSX, mais 23€80 chacun!
#10 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]Scène Marseille pour FS9 » 24-10-2013 09:51:46
Bonjour,
Idem pour moi.=V
#11 Re : Trafic AI et ATC » [FSX] Trafic AI, espacement durant le taxi... » 29-05-2013 18:48:46
Tu peux aussi utiliser le logiciel AFCAD , puis tu cliques sur TOOL et Aircraft Editor. Là tu sélectionnes ton avion avec lequel tu as ce problème et tu modifies la valeur "Aircraft Radius" en mètre. Pour un 737 tu peux mettre entre 22 et 25 par exemple. Cela va modifier le fichier .mdl du dossier model (en faisant un backup automatiquement...au cas où...)
Cela devrait fonctionner normalement.
#12 Re : Trafic AI et ATC » [FS9] Pai Js31 Base Model » 24-05-2013 18:38:56
Ok, merci je viens de te l'envoyer.
Encore merci à toi
#13 Trafic AI et ATC » [FS9] Pai Js31 Base Model » 18-05-2013 17:25:47
- LeHiench
- Réponses : 2
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche du model de base du BAE JETSREAM 31 de Project AI, leur site n'existe plus, sur FLIGHTSIMMER.COM on pouvait trouver les modèles mais leur site est aussi en standby! Sur avsim on y trouve que des repaints mais pas de model de base!
Si quelqu'un possède le model de base je suis preneur, merci à tous.
#14 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Nouvelle scene de Rome (splendide!) » 03-03-2013 15:05:24
Bonjour,
J'hésite moi aussi à acheter cette scène, car sur le forum Aerosoft la critique est de mise, le développeur en prend pour son grade et cerise sur le gâteau la scène n'est pas conçue pour être (du moins pour l’instant) compatible avec l'utilitaire AES d'aerosoft!
Wait and see!
#15 Trafic AI et ATC » [FS9]texture traffic AI corrompue - CTD » 28-01-2013 16:08:46
- LeHiench
- Réponses : 0
Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un connaît un logiciel pouvant trouver les fichiers corrompue comme certaines textures avion du trafic AI? Fichier qui souvent (pour ne pas dire à chaque fois!) sont à l'origine de certain retour bureau!
J'ai bataillé une demi journée pour trouver une texture avion qui me plantait FS9 à LIRF et LIML, du coup en recoupant les deux avec les horaires, cela ma permis d'isoler le trafic AI en question et de retrouver l'avion et surtout la texture responsable!
Mais là rebelote à Montréal CYUL, mais avec beaucoup plus de trafic!
Donc s'il existait un logiciel style ACA2005, mais pouvant trouver les .bmp corrompue cela serait le pied!
Merci
#16 Re : Technique & Optimisation » [FSX][FS9]Mon ATC débloque » 23-11-2012 14:10:46
On n'a pas le droit de passer à l'Orange, il faut s'arrêter !
lol
#17 Re : Technique & Optimisation » [FS9] avions volent tous au ralenti » 03-11-2012 21:07:18
Salut,
Tu n'étais en vitesse jeu "ralenti"?
#18 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]A320 Airliner XP de retour? » 12-10-2012 17:57:35
Ça me paraissait un peu gros quand même...donc surement une intox!
#19 Compléments & Utilitaires » [FS9]A320 Airliner XP de retour? » 12-10-2012 14:31:29
- LeHiench
- Réponses : 5
#20 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FS9] Problème avec Game-Booster » 22-09-2012 09:27:38
Salut,
J'ai le même problèmen AISMOOTH crash depuis l'utilisation de GB!
#21 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Problème Ifly 737 » 07-07-2012 18:45:13
Ca te fait ça que pour la radio? ou sur d'autres systèmes?
#22 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]airsimmer a320 » 20-04-2012 19:42:01
Bonsoir Weshflyer
http://www.danstonculmarcel.com/
Je pense que c'est assé clair, désolé
Cordialement.
Et un de plus! Un!
#23 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Comment ajouter un Callsign réel » 09-03-2012 22:06:55
Salut, tu dois utiliser le logiciel "EditVoicepack", puis les fichiers callsign que tu veux et tu les inclus dans FS.
#24 Re : Technique & Optimisation » [FS9] BUG affichage terrain espagne barcelone et italie rome » 12-11-2011 20:45:26
Salut, J'ai déjà eu ce problème au même endroit, cela venait à la suite d'une installation d'un pack Military AI works, ou une scène de ISD project scenery je crois. il y a aussi une scène de Dubrovnik qui met le merdier dans la zone d'Italie. Mai pour celle ci il existe un patch.
As tu installé l'une de ces scène?