Ayant eu l'occasion d'utiliser un simu pro 6 axes, les mouvements de la cabine sont quasi imperceptible lors de vol par temps calme et dans des conditions de dérapage nul.

Les phases où le mouvement ce fait bien sentir en revanche, sont:
  - les accélération ou décélération franche (accélération du décollage et freinage de l'atterrissage), phase ou la cabine bascule vers l'avant ou l'arrière avec le subterfuge dont parle FX
  - le rendu des chocs avec le sol ou les effets des turbulences, la cabine monte et descend avec des accélérations très importantes (c'est le mouvement le plus important à mon avis mais également celui qui réclame une très grande amplitude de mouvement et une puissance énorme pour obtenir la sensation de "choc" par exemple).

Le sujet étant épinglé, je suppose que même après le mondial, il y aura toujours des recherche sur le sujet, donc moi aussi j'ai créé quelques missions avec l'Oject Placement Tool de FSX dont deux ou trois multijoueurs, si je peux aider sur le forum pour que tout le monde en profite.

Bonjour, pour avoir l'occasion extrêmement régulière de "voler" sur simu équipé de 6 vérins, je peux vous garantir que l'on peux ressentir beaucoup de chose avec ce système, des trous d'air, un vent de travers lors d'une approche en IMC mais je pense que ça s'arrête la, les accélération due à l'aéronef son belle est bien reproduite mais comme cela a été dit plus haut, ce ne sont que les transitoires qui sont générées et là il faut qu'elles soit plutôt bien ajusté (synchronisation avec le visuel) sous peine de rendre la sensation désagréable (je parle en connaissance de cause).Donc investir dans un système de mouvement pour l'utiliser à la maison semble un luxe plus qu'un plus.
En revanche, le fais de simulé les vibrations de la cellule lors d'une ressource, d'une accélération, ou d'une mise en descente combiné à un visuel d'au moins 120° de large et dans une salle plongé dans le noir me semble plus simple à réalisé et moins onéreux.