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Xiloti a Ă©crit :Parfait, merci, donc je vais cree une partitions d'environs 40 GB pour fsx, merci!
40 Go ? Totalement insuffisant ! ...Il n'y a aucun intérêt à installer FSX sur un disque et ses compléments sur un autre disque, et comme tu rajouteras certainement de nombreuse scènes ... comptes 500 Go minimum
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Pour l'instant, j'ai pas mal tout les add-on dont j'ai besoin, et j'en suis a 28Go. Il faut dire que je n'ajoute pas de nouvelle texture au sol HD, ni de mesh, que des avions... Et je ne cois pas en ajouter d’avantage (mon portefeuille rapetisse a vue d'oeil, avec le prix les add-on...).
Pour faire sur, je vais crée une partitions de 70 go.
Merci,
Marc
Je l’installerais aussi sur un disque externe, mais sa risque pas d’être un peut lent? (Car mon DD externe est sur mon réseau sans-fil domestique...)
Marc
Bonsoir,
d’après ce que je sais il vaut mieux installer fsx soit sur un autre disque dur (le top) soit sur une partition de ton disque. Si je ne dis pas de bêtises le second dd ou la partition ne doivent servir QUE pour fsx.
Amicalement.
Parfait, merci, donc je vais cree une partitions d'environs 40 GB pour fsx, merci!
Salut,
Je vais réinstaller mon PC, je me demandais ou installer mon jeux?
Je m'explique, la dernière fois que j'ai réinstaller mon ordinateur, évidement, tout fonctionnait parfaitement et rapidement. Mais lorsque j'ai installer FSX, j'ai pu constater une ralentissement notable de mon PC.
C'est pour cette raison que je me demande si je serais mieux d’installer FSX directement sur la même partitions que mon système d'exploitation, ou sur sur une autre partition (évidement, je réinstallerais tout mes jeux sur cette partition)?
Merci,
marc
PS: je sais que cette question a déjà du être pauser, mais je ne savais pas trop quel mots clé chercher...
Très, très joli repaint. Je n'ai rien de tout ça (ni FSX ni F35), mais à mon avis ce repaint aurait une jolie vie si tu le mettais à dispo.
Perso, j'aime pas le F-35 ... Surtout au Canada. Un F-18 qui perd un moteur dans le grand Nord ... Pourquoi pas. Un F-35 ? ... Ca va passer de Grand Nord Ă Grand froid ...
Oui, je suis entièrement de ton avis, d'ailleurs tout les pilotes sont de cette avis... Le Canada a opter pour cette appareil seulement pour des raison diplomatique et économique selon moi...
Selon moi, le meilleurs choix pour le Canada, aurais été le F-18E Super Hornet...
D’ailleurs, j'ai entendue a la radio l'autre jour, qu'il y avais des pourparlers pour annuler la commande de F-35, mais j'ai fait des recherche sur le net, et je n'ai rien trouver a se sujet, donc cela reste a confirmer.
Salut,
J'ai fait quelque recherche sur le net, je me suis rendue compte qu'il n'existait pas de repaint du F-35A de dino en version canadienne.
Bon, il n'est peut-être pas fidèle au vrai, car je n'ai pu trouver qu'une seul image du modèle canadien... Mais bon, c'est mieux que rien...
[img align=c]http://img850.imageshack.us/img850/7531/f35parking.jpg[/img]
http://img12.imageshack.us/img12/7531/f35parking.jpg
[img align=c]http://img853.imageshack.us/img853/2424/f35formation3.jpg[/img]
http://img33.imageshack.us/img33/2424/f35formation3.jpg
[img align=c]http://img849.imageshack.us/img849/2056/f35formation.jpg[/img]
http://img705.imageshack.us/img705/2056 … mation.jpg
[img align=c]http://img811.imageshack.us/img811/9408/f35formation22.jpg[/img]
http://img694.imageshack.us/img694/9408 … tion22.jpg
Marc
EDIT: s'il y a des gens qui le veulent, prevenez moi, je metterais en ligne le Repaint
En fait, c'est tout simple...
1.Tu choisit ton appareil avec lequel tu veut faire ton vol en formation, ainsi que ta piste de décollage.
2.Dans la barre des tache en haut, tu clic sur FS Recorder puis Record... et tu effectue le vol que tu veut faire. (Pour ce vol, je te conseil de te fixer une vitesse X (Ex: 250 Knots) que tu maintiendra en vol avec ton premier vol.)
3. Lors que tu as fini ton vol et que tu l'a enregistrer, tu recommence ta partie, et tu clic a nouveau sur FS recorder puis sur Play as trafic..., et tu sélectionne ton vol précédent.
Voila, c'est fait, reste plus qu'a voler avec ton fantĂ´me :p
Ps: pour débuter en vol en formation, je te conseil de prendre un avoina a hélice, tel le P-51 du pack Acceleration, il est stable et il a une meilleur réponse des gaz au commande.
PS2: lors que tu effectue ton deuxième vol, de dépasse jamais 20 knot de plus ou de moin que la vitesse que tu t’était fixé, car sinon, tu t'approchera ou t’éloignera trop vite...
Xiloti
Merci jahna
Je vais ça avec FS Recorder, car je souhaiterai éventuellement faire des vols en formation ou en combat aérien.
A+
Marc
Je fais de même, je trouve beaucoup plus facile de faire des vols en formation avec son propre fantôme qu'avec des IA pré-programmer...
Deplus, cela permet de faire des vols en formation avec des hélico
Cela permet aussi de les faire depuis d'un porte avion.
Xiloti
Merci a tous
Bonjour,
Suite a de nombreuses pluies acides, des chercheurs ont du faire des analyse de l'eau dans différents lacs du parc national de Fiordland.
[img align=c]http://img812.imageshack.us/img812/4007/fsx1u.jpg[/img]
Haute résolution
[img align=c]http://img6.imageshack.us/img6/9789/fsx2i.jpg[/img]
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Voila le dernier lac de cette longue journée.
[img align=c]http://img41.imageshack.us/img41/6497/fsx3.jpg[/img]
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[img align=c]http://img30.imageshack.us/img30/2969/fsx4.jpg[/img]
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Le retour au barcaille.
[img align=c]http://img819.imageshack.us/img819/2995/fsx5.jpg[/img]
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Merci!
PS: J’espère que vous aimerez ma première serie
AICarriers est un addon gratuit.
C'est un programme qui permet d'ajouter des porte avion en mode vol libre a l'endroit désirer et sa direction.
Bonjour a tous et merci pour vos réponse.
J'ai finalement trouver pourquoi il ne fonctionnait pas correctement, et comme Funchs l'avais dit, il y avais plusieurs axe pour la commande des gaz. Alors pour ceux qui ont des G940, je vous conseil de supprimer tout les option des axe, et de les programmer une a une vous même (sa prend 5 minute max...), les réglage par default, sont pour dire.... a chiez.... (désoler pour mon langage :p).
Merci, a tous,
xiloti
Salut,
moi j'utilise AIcarriers 2, et il fonctionne a merveille et très simple d'utilisation.
Je te conseil aussi de télécharger le Clémenceau v2.0, c'est un porte avion qui est beaucoup plus beau visuellement, et il ne bogue pas avec les avion autre que le f/a-18 du pack Acceleration
Je te conseil également le T-45 Goshawk, de Dino Cattaneo (Freeware). il est très bien fait, mais il est également (surtout) très facile a piloter a basse vitesse, beaucoup plus que le F/A-15, a mon avis.
Xiloti
EDIT: je n'ai pas réussi a retrouver le T-45 goshawk sur internet, le lien sur le site de Dino ne fonctionne plus :s
quoi qu'il en soit, si tu le désire vraiment, contacte moi par MP, on essayera de s’arranger.
Personne?
Bonjour, j'ai un problème concernant la (les) manette des gaz de mon G940.
La premiere est: Lorsque je lance Flight Simulator, et que j'ouvre un vol, lorsque ma manette des gaz physique est au minimum, dans mon jeux elle l'est aussi, mais lorsque que je pousse les gaz a fond, mon régime monte progressivement jusqu’à 50%, puis, elle passe soudainement a 99%... et parfois, pour ma manette des gaz de droite, reste complètement a 50%...
Merci
EDIT: j'ai oublier de préciser que lorsque je le calibre, tout est fluide, du début du trajet a la fin, pour les deux manette.
Bon, alors voila, j'ai finalement craquer pour le G940, je l'ai comender cette après midi la semaine va etre longue
Sinon, j'ai pencher pour le G940, pour premièrement la double manettes des gaz et pour le retour de forces.
pour ce qui était du palonnier, je me suis fait dire que il était très solide.
Merci
ok, merci
Mais une question, est que la double commande des gaz est utile? quel sont les avantage? Pour FSX, LOMAC et Ă©ventuellement DCS: A-10 ??
Merci Esmdu,
J'aimerais savoir pourquoi tu choisirais le x-52? fiabilité ou??
Merci
Bonjour,
Alors voila, je souhaite m'acheter un joystick plus un palonnier, j'aurais le choix entre un g940 ou d'un X-52 avec Saitek pro rudder pedals... Il y a un différence de prix de 40$ entre les deux (le G940 étant le plus cher).
Les avantage que je trouve a chacun:
Logitech G940:
Plus:
-Le retour de forces (peut être désactive, pour avoir le manche libre comme dans un élico, sans le modifier)
-Double manette des gaz
DĂ©savantages:
-Le palonnier as l'air plus "cheap".
-Prix
Le Saitek X-52:
Plus:
-Il a l'air plus confortable dans sa prise en main
-L’écran LCD
-Il est plus jolie (pas très important, mais c'est toujours plus agréable )
-Le palonnier semble de meilleur qualité
DĂ©savantages:
-Je ne peut enlever le retour du ressort sans le modifier
-Une seul commande des gaz
-Semble avoir moin de bouton programmable
Qu'en pensez vous? Personnellement, j'en ai aucune idée...
Merci
Edit: Voila pourquoi je dit que le palonnier du G940 a l'air moins robuste.
À 4:18, lorsqu'il les manipule, il on l'air tout moue... ils n'ont pas l'air fait très solide... Je ne parle que lorsqu'il appuie pour la commande des frein, il semble y avoir un jeux... De plus il n'ont pas un mouvement linéaire...
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