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Bonjour,
Le fichier avion n'est plus dispo. Une idée pour le récupérer ailleur ?
Merci.
a+
Salut,
La procédure normale est de se diriger ves le point désigné par l'ATC pour se diriger vers la diversion. On utilise la page LEG pour introduire le waipoint en question.
Ensuite régler l'arrivée de la diversion dans DEP/ARR. Dans LEGS, on élimine les discontinuités et il ne reste plus qu'à régler l'approche.
a+
Salut,
Déconnecter l'A/P, c'est se compliquer la vie. Il suffit de sélectionner VS et de pousser sur SYNC pour régler l'attitude et obtenir le taux de descente voulu. C'est, en gros, ce que l'on fait lors d'une approche de non-précision.
a+
Salut,
J'ai le même problème avec switzerland. C'est râlant vu le prix.
Le problème existe en 32 et 64 bits. C'est d'ailleur la seule scène qui me pose problème. Les scène blueskyscenery ne me posent pas de soucis.
Le liens ne donne pas d'infos pour ce problème il me semble.
a+
Bonjour,
Je l'ai téléchargé mais pas encore testé. Il semble effectivement formidable.
Juste une question. Dans cette vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=gG7X_rjcE1k&feature=related
Quelqu'un sait-il de quelle scène il s'agit ? (l'aéroport pour l'entrainement). Je ne l'ai pas trouvé sur le site de l'auteur.
Merci.
Bonjour,
Est-il possible d'avoir une copie des services du fichiers ini ? J'ai installé FSET, mais je n'ai jamais réussi à afficher quoi que ce soit.
Merci
Salut,
Le rendu est effectivement superbe, bravo.
J'ai donc été tenté d'installer FSET, mais aucun serveur n'est disponible, même en changeant le .ini.
Existe-t-il une alternative à FSET ?
Merci
Salut,
J'ai testé ce matin. Visibilité réelle à Liège 50m, visibilité dans FSX : 50m.
J'ai pas vérifié la t° cependant.
a+
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