Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci pour l'info
Sur le PT17 en cours de vol, penchez vous sur la droite et regardez la flamme à la sortie d'echappement; faites varier la richesse du mélange et vous allez voir la flamme passer du tout rouge à rouge et bleu. Lorsque la flamme commence à bleuir c'est que votre richesse est bien réglée.
C'est vraiment un régal ce moulin.
par contre sur le 75 comme les échappements son sous le moteur un ne peut le voir que en vue externe face à l'avion.
Le top serait d'avoir l'accentuation du bruit du vent lorsque l'on penche la tête a gauche ou à droite du cockpit , il me semble que cela existait sur un stearman en addon sur fs2004 ou X.
Mais bon le bruit du moteur est déjà un régal bravo
Merci jef32 pour ce retour d'info
pour bisinchi la scène est payante sur le site de LMT Simulation
AC Clément Ader toi aussi ?
non mais je connais un peu le coin!
SLT
Je confirme j'ai la version 1.02 de LFBR de LMT et effectivement pas de birroute.
Elle est normalement située devant la tour à droite de la pompe à essence vue de la tour.
super! on vas pouvoir refaire les lignes de l'aeropostale
j'attends avec impatience la convertion du MS760 Paris II de FSX Ã MSFS
C'est du PIAGGIO ça fait un bruit de mobylette comme un CIAO
Notre JOJO national en possédait un.
puis-je voir une photo svp?
merci
super réalisation
bravo a vous deux
juste une suggestion: pour compléter la fonction centre d'essais vous pourriez rajouter un ILS sur la piste en dur pour s'entrainer en manuel et en PA (ou et un papi )
encore merci
merci pour l'info
j'espere que le capot moteur sera amovible pour qu'on puisse voir le coeur de la bête
merci encore
super KDO
merci
et bonnes fêtes
petit papa noel quand tu descendras du ciel EN BEAVER of course
Piloté par Rudolf LAGAFFE, pour son nez rouge ca dependra de son taux de descente :O_oO_o=O
Joyeux NOEL Ã tous
Bon vol Bernard
en 2007 je débarque sans préparation au meeting de Duxford et bizarre je comprenais tous les commentaires en anglais du présentateur. Ouahou j'ai bien progressé me dis-je,je comprends mieux l'anglais... au bout de quelques secondes j'ai réalisé que ce commentateur n'etait autre que Bernard CHABBERT.
Merci Bernard pour tous les meetings que tu as animé.
hello goodspeed
il te faut installer un plugin qui s'appelle : "MSFS_Plugin_x64_Software_8.0.313.0.exe qui se trouve sur le site logitech
et tout fonctionnera automatiquement au lancement de MSFS
Lagaffe a écrit:
j'ai procédé à "l'échange standard" des deux moteurs : R-1690 => R-985 en moins de 1 heure.
ça s'appelle "mettre les mains dans le cambouis"
Bravo
bravo pour ton investissement dans ce projet qui va faire plus d'un heureux sur MSFS.
Personellement je suis impatient de pouvoir survoler le Canada et l'Alaska en Beaver qui est l'avion le plus adapté à ces régions et qui fait parti du patrimoine Canadien.
Les pleureuses sont de retour
ok super
surtout laisse lui l'hélice 3 pales
m'aurais tu pas activé le mode developpeur ?
si oui pas d'enregistrement dans le carnet de vol c'est la loi msfs
ok mais chez moi avant arriere ça marche pas
supersym a écrit:
Bonjour,
Avec le tobii, dans msfs, les mouvements avant et arrière de la tête sont bien suivis. Pas avec DCS.
Personnellement je ne suis jamais arrivé à zoomer avec le Tobii eye track 5 pour MSFS, même après avoir configuré la sensibilité de "head tracking sensitivity position à 2" et la touche clavier F12 pour "reset home cockpit camera" comme préconisé dans une video de "Q8Pilot"
Donc "supersim" si tu connais l'astuce je suis preneur
merci d'avance
ps: ecran iiyama 32" g-master; peut être que la taille de l'ecran pose pb?
réponses à Philippe:
Est-il obligatoire qu'il soit fixé sous l'écran ?
je ne sais pas mais je pense que c'est possible à condition que ton ecran ne soit pas positionné trop haut.
je pense qu'une recherche sur le net peut trouver une réponse
Est-il possible de le fixer au dessus ou cela n'est pas possible à cause du système mécanique de fixation ?
Mecaniquement ça ne pose pas de pb la barre de support est dans mon cas fixe par 2 scratch autocollants sur le bord inferieur de l'ecran.
Serait-il possible d'avoir une photo, en situation, du système de fixation ?
je te renvoie acette video qui correspond a mon cas
Il y a t il un étalonnage de départ (ou à chaque utilisation) à faire ?
Il y a un étalonnage trés simple a faire au départ lié à un profil une fois pour toute. Tu peux faire plusieurs profil en fonction de chaque utilisateur si besoin.
NB: j'ai eu un peu de mal a faire l'etalonnage avec les lunettes a cause du traitement des reflets sur mes verres, mais comme l'etalonnage se fait sur la position de tes yeux et non sur ta "vision corrigée" je fais l'etalonnage sans lunettes et ça marche trés bien après quand tu remets la bicyclette.
Attention aussi aux reflets externe sur l'ecran pour l'etalonnage; exple: eclairages de la piece ou reflets lumineux externes.