Je plussoie Riki, c'est superbe ce que tu nous postes lĂ  !

(Je sens Riki que ton documentaliste va pas tarder Ă  planter la tente au PĂ´le Emploi..)

De plus, les sangles d'attachements latérales sont composées d'un maillage trilatéral, alors que tu l'as modélisé uniquement bilatéral.

Ca risque de génerer un comportement instable en vol causant, je pense, la mort prématurée du processeur suite à une surchauffe.
Bah oui, faut y penser !

Sans rire, superbe boulot Riki. Moi je resterai fan jusqu'au bout, même quand tu sortiras des best of de tes titres de ya 10 ans parce que tes nouvelles chansons sont has been, même quand tu t'éteindras en changeant une ampoule dans ton bain, même quand ils sortiront des films bidons sur toi au ciné.
<3 a la vie, a la mort.

:)
De la gaieté et de la bonne humeur avec ce soleil, bravo encore, j'ai hâte de voir la suite !

Salut messieurs,

Riki est parti du principe qu'étant donné qu'il y a déjà des Alphajets de petite qualité sur FSX, il s'est lancé dans la réalisation d'un Alphajet haut de gamme, sans trop se soucier des petites configs.
De plus, cet Alphajet sera (théoriquement) Freeware, donc pas de soucis de "Si je paye pas 35€ (soit dit en passant le prix de FSX) je n'aurai pas de jolies textures".

Préparez vous messieurs à accueillir un freeware de qualité, plein d'humilité sur FSX.
Tout ça grâce a ce cher Riki, qui fournit un travail énorme pour cet appareil, avec passion et rigueur.

Sacré connaissances !

Mais personne n'a vu qu'il manquait le "+" entre le "push to test" et le "30".
Alors version portugaise ou allemande ou française, entre nous, je vous laisse discuter :)

Courage Flyboy3Ddu33, on est tous avec toi.
Saraccroche vachement avec la réalité quand même ton Alpha

Bon courage vieille poule ! May the force be with you.

Effectivement le L-39 depuis sa maj est totalement stable en multi, et ça en étonnera peut être certaine personne mais depuis sa maj sa moyenne de paquet par minute est descendu de 4000 et quelques a environ 300/1200 a peu près.
Et il ne pose depuis plus aucun problèmes en multi.
Cependant je ne sais absolument pas quelle modification la MàJ a apporté a l'appareil.

Bonsoir a tous.

Amentiba, effectivement j'ai cette fâcheuse manie de commencer sur un ton agressif (histoire peut être de dire que je suis pas content) pour ensuite être beaucoup plus.. social :)

Bref, concernant les détails du serveur, je t'en dis plus dès que le technicien m'aura eclairé.
Cependant je réponds a ta question "pourquoi en pas aller ailleurs", simplement parce que je suis un des admins de cette session, qu'elle réunit presque 500 inscrits et qu'on est plus moins 20-40 en vol la plupart du temps, qu'on essaye d'offrir (gratuitement) un service de qualité ouvert a tous, et que le problème des désynchro reste incorrigible malgré les tests effectués depuis maintenant un moment.
Alors oui, sur des plateformes telles que FSinn, ya pas ce soucis, mais il y en a d'autres.

Quoiqu'il en soit je répondrai a toute tes questions dès que j'aurai ces réponses. Peut être par mp d'ailleurs pour ne pas polluer ce post.
Et peut être auras tu de précieuses réponses et infos a me donner pour ces problèmes. J'ai toujours un peu cru au père noël.

Quand tu voles, ton FSX envoie des infos relatives a ton appareil et ce que tu en fais, sa configuration, tout ce qu'il se passe.
Ses infos, appelées "paquets" sont traités par le serveur, et renvoyée aux autres membres, ces paquets sont traduis par leur FSX et de ce fait, tu vois ce qu'ils font.
Ca s'appelle la synchronisation.
Exemple, le mec va décoller, il met des gaz et tire sur le manche, ces infos sont traitées par le serveur, et renvoyées a ton FSX pour qu'il t'affiche un avion qui va avoir une poussée et qui va décoller.
Lorsque le nombre de paquet est trop important pour le serveur, il perds la boule et renvoie les infos de façon désordonnées.
De ce fait tu vas par exemple voir un avion voler le nez vers le bas, ou alors en crabe a 90°, par exemple.

Rollus, tu as testé l'appareil en multi sur quelle plateforme ? Gamespy ? Réseau local ?

Alors il faudrait me dire sur quoi vous hébergez une session a la Naval Ops et combien vous êtes.
Car personnellement, je fais partie d'une session multijoueur française, hébergée sur un serveur dédié a FSX chez OVH.
Et utiliser le C130 ou d'autre avions avec un fort taux de paquet provoque des désynchronisations entre différents membres.
C'est a dire que pour du vol en formation , c'est très handicapant.
Alors si, coté serveur, vous avez des astuces la dessus, c'est interessant.

Bonjour.

C'est quand mĂŞme hors sujet lĂ .

Merci.

Mais quoiqu'il en soit dans ce monde pingre et avare, a la recherche du moindre sous avec pour excuse les innombrables heures passée sur un projet, subsiste une sorte de Robin des Bois.
Monsieur Rollus, monsieur Bee Gee, prenez en de la graine, ça s'appelle l'humilité je crois :

http://www.indiafoxtecho.blogspot.com/

Maintenant, puisqu'il s'agit là de la mode actuelle, que votre avion est beau, qu'il est bien réalisé, que son modèle de vol est parfait, quelle merveille.
Vite chérie, passe moi le télephone, je vais appeler la banque pour obtenir un crédit.
Sur ce, Dieu vous bénisse !

Vous m'avez mal lu. Cependant je tiens premierement a vous remercier de poster des réponses construites et non des noms d'oiseaux.

Je vais m'expliquer.
Primo, concernant " l'usure d'un cockpit ", je parlais là de petits détails. Ce qui me choque dans ce cockpit, c'est qu'il soit monochrome, il n'y a pas d'effets visuels simple. C'est tout con comme détail, mais l'oublier rends le cockpit trop fade a mon gout.
Ensuite concernant l'aspect "militaire sérieux", je voulais parler là de procédure.
Je ne comprends d'ailleurs pas l’intérêt de prendre une photo de l'avion sur le dos qui sort son train d’atterrissage.
Concernant Rollus et le fait qu'il travaille seul, ça n'est pas le problème de ses clients, et c'est surtout son choix, je doute que personne ne lui ai proposé de l'aider.
Pour revenir sur le multi @Benmars, je te conseille le multi, permet moi de te dire (sans méchanceté ni agressivité ne nous méprenons pas) que tu passes a côté de ce que je pense être le premier intérêt de FSX, ce pourquoi Microsoft a annoncé que leur prochain produit Microsoft Flight serait principalement développé pour le jeu en réseau (Gamespy=caca).
Mais là n'est pas le problème.

Je donne ici mon avis de la même manière que les autres qui disent que l'avion est génial.
Et je n'ai aucune prétention, je ne suis en rien affilié a l'armée, je ne dis nulle part être le meilleur pilote de pointu ou le meilleur développeur, je donne mon avis.
Et excusez moi mais la critique est construite, ce n'est pas comme si je venais dire "Quelle daube !" et partir.
BeeGee je tiens quand même a te féliciter pour ton investissement dans la communication, c'est toujours plaisant d'avoir les personnes concernées "en face de soi".

Bref, il s'agissait de mon avis, je cherche a vous l'expliquer, et non a vous convaincre.

Pour VRS, sortie du TACPACK prochainement, suivi du SDK (qui posera problème avec les avions Français puisque pour l'instant aucun missile équipant notre Armée n'est intégré dans ce SDK) et enfin la sortie du TACView, permettant de revoir ses opérations d'un point de vue tactique. Et ensuite le F/A-18F. Mais c'est VRS, et avec eux, il faut être patient..
Bon vol !